目前市区还有哪些地方人流量尚可，但却是公交盲点的地方？

bxxg0001

我先说一个，道山路西段，白马路往省妇幼那个方向，路比较宽，那边社区也蛮多的，也算市中心了，但是好像从来没有公交车走过。

天天18路

瞎掰，18路61路是什么

bxxg0001

瞎掰，18路61路是什么
天天18路 发表于 2011-2-13 16:16

是白马路往南后街的那条！~

2ndfx

54可以走半段，然后走白马路乌山路到八一七中路，这么大的公交车早晚要被“优化”出南街和道山路的左传右转的路口

pigfly

有些路段是有线路，但明显偏少了。
1、闽江大道北段。近年来不增反减，最杯具了。除了改道期间热闹点。
2、洪山园路。公交站台修好后就从来没用过。
3、道山路-道山西路。其实86路可以弥补单行。
4、斗池路。互相扯皮的牺牲品。
5、法海路。和道山路一样，没有充分发挥分流主干道车流的作用。
6、铁路小区。不解释。
7、温泉公园。不解释。
8、长乐北路。725之后就没动静了，鹤林那么多线路也没照顾到这里。
9、远洋路延伸段。其实112可以顺这条路去下院，不知道那里的村民答应不。
10、魁岐。BUT这算不算市区呢。。。

爱像太平洋

54可以走半段，然后走白马路乌山路到八一七中路，这么大的公交车早晚要被“优化”出南街和道山路的左传右转的路口
2ndfx 发表于 2011-2-13 16:47

同意你的观点，54路司机对道山八一七路口的堵也直摇头！

2ndfx

估计地铁开工以后就要改。那个路口也有地铁站几个出入口，旁边几座楼都要拆

长乐北路不是加了一条305去南站的

洪山园路我春节前还看到有实习车从里面走，不知道今年会不会有线路

市区有些路段太小人车又多，不适合搞公交车了，能有黄包车就不错了

斗门下车

市区有些路段太小人车又多，不适合搞公交车了，能有黄包车就不错了

黄包车可以覆盖一些区域，就是愿不愿意的问题

youfenyu

东街口地铁施工, 左转估计会不方便, 既然66路已经把南街站撤掉了, 那就可以让66路回道山路.  建地铁, 道山路口附近的建筑会被拆除, 路口可以扩大.

61路也可以改回通湖路.

有些问题是交通大环境造成的, 而有些,是公交的不作为造成的, 比如华林路中间设隔离带, 121不能左转福寿巷, 但完全可以先走晋安北路就可以回到温泉公园路了.
闽运的路线可以把终点站设在路边(短时)停靠, 公交为何就不行? 铁路小区46路小车就可以进去, 即使没有场地,这么短的线路完全可以进去后马上回头.

魁岐旧福马路， 58路或131都可以走。

远洋路延伸段，除了远西村段，再往东就没什么人气了，以后应该会安排线路。

ID4

浦上怎么不说？

LEE

现在公交布局还好。但是我要说的就是，由于车流量太大，很多支路路口被封闭掉，导致现在支路上的公交车流失极其严重！琴湖路、福寿巷现在就彻底是个悲剧。还有像我家这边，在营迹路上，营迹路修好后因为与五四路的交汇处护栏无法打开，现在只有53路通过，还只是半条……想去其他地方，最近的屏东车站离我家也有七八分钟的步行时间。反正走走更健康，算了吧！
不过我想说的现在就是盲区不是在哪一个地块，浦上也好，或者五四北也好，而市中心许多支路绝对是公交盲区。

闽运神豹

以前咱妹子回家都是从闽运汽车北站那边下，她是住铁路小区的
某次下雨还把她送到铁路小区门口，顿时觉得这地方没公交各种不给力- -
P.S.那时候突然觉得咱成了冈崎朋也- =
54路从市七医院那边转确实有些困难，正好那边是个堵点。
不像11路那些进南街虽然被拦住但是还能过得去。
很多司机也会往圣庙路走，但是碰上堵车就显得没多大好处。
虽然可以省掉冠亚那边的红绿灯。
法海路么- -一直觉得那边很空，但是到下面仙塔街就有点挤了。

闽运神豹

一直有个想法 如果46路终点站改成铁路小区，这样不是就不用在火车站见缝插针或者停在车站出口
也能解决掉没公交问题。

以上只是想像- -

fzfqcwz

60附中那就挤爆了，所以观井也算一个

nibiru

南江滨大道不知道算不算是一个。