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本帖最后由 ID4 于 2011-1-31 10:24 编辑
《海峡导报》吕寒伟报道过完年坐飞机回厦门,或者去机场接朋友,可以不用再花钱打的。利用已有成功大道BRT站点开通的“机场专线公交”,将于2月3日(正月初一)起试运行,这是导报记者昨日从市公交集团获悉的。
市公交集团有限公司昨天公布的信息,与本报前天报道内容一致。“机场专线公交”走向为从第一码头始发,经鹭江道、演武大桥、成功大道至机场(候机楼)。停靠站点依次为第一码头站、鹭江道站、文屏路站、谊爱路站、吕岭路站、仙岳路站、金湖路站和安兜站和机场(候机楼)站。
时间和票价昨天一并敲定。“机场专线公交”以第一码头为首发,首班时间为8:30,末班18:00,票价为一票制1元钱。
昨天,“机场专线”的公交司机提前上路熟悉情况。导报记者驱车一路尾随,发现“机场专线公交”的行驶小心谨慎,一直在靠右侧的道路上慢速行驶,速度保持在40公里/小时以下。
如何防止社会车辆与公交产生干扰?从成功大道的地面上看,交警部门正在采取相应措施,比如,在距离站点100米-200米的位置,提前划设了数条减速带,迫使靠近站点的社会车辆减速。
据交警部门介绍,在站点外200米,将提前设置前方有公交站点的提醒标志牌,划设其它相应的标志标线,下一步增设行车诱导信息。
“公交开通以后,要防止和公交追尾、刮擦。”市交警支队直属大队机动中队民警提醒,社会车辆保持安全车距,不随意变更车道,尤其是梧村隧道莲前西路出口,为事故多发段,乘客不要在成功大道上横穿。 |
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