推行两月便民自行车很吃香 市民希望在全市推广

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推行两月便民自行车很吃香 市民希望在全市推广
发表时间：2010-11-08　　　　 　来源：福州新闻网-福州晚报　　　　

       今年8月底，鼓楼区在10个街镇设置了78个便民自行车服务试点，首批配置546辆自行车供辖区居民借用。两个月过去了，记者日前回访部分社区，发现免费出借的自行车“升温”获宠。不少市民反映，希望这种方法能在全市推广。

　　限摩限电后  便民自行车“受宠”

　　“上班前填表格借车，下班后还车，便民自行车方便又实用。”家住军门社区的王先生在八一七路附近上班，自“限电限摩”后，骑自行车上下班成了他出行的首选方式。

　　记者来到军门社区，在公用便民自行车借用登记表上看到，这里有270多次的借用记录。“大部分都是上班族或者出门买菜的居民，他们早早来社区登记借车，用完后归还，自行车保护得相当好。”

　　社区的工作人员告诉记者，便民自行车很“吃香”。“我们社区西边是八一七路，北边靠东街，南边是津泰路，都在限摩限电范围，许多居民家离上下班的地方不算远，骑自行车最方便。”

　　记者从安泰、鼓西、南街等街道了解到，便民自行车自今年8月底投入使用以来，受到了居民的普遍欢迎，许多居民表示希望公用自行车的借用可以继续发展。

　　居民捐出自行车   充当便民自行车

　　两个月前，西湖社区卧湖新苑小区多了一排新旧不一的自行车，它们是居民捐的，作为该小区的公用便民自行车。

　　这些自行车由两名小区居民充当志愿者，轮流负责看管。当地住户只要登记后就可以借用。” 目前，卧湖新苑小区的30辆可供居民借用的公用自行车，这些自行车大多数是小区居民弃用多年、经过整修后还能使用的旧车。  “这些自行车方便了小区居民。”西湖社区居委会主任陈素芬介绍，小区居民“自给自足”建立属于自己的便民自行车借用点，不仅废物利用，而且方便了居民的出行。

　　“我们在小区发倡议，得到居民们热烈响应，短时间内就征集到自行车。这种做法值得向全社区推广。”

       使用1辆自行车   相当种树87棵

　　环保人士算了一笔账，一辆排量1.6升的小轿车，一年排放二氧化碳在5.6吨左右，给环境带来巨大压力。

　　公共自行车租赁服务不仅方便市民出行，还能促进节能减排。据有关部门统计，如果1辆公共自行车每天租用10次，按每次出行里程2公里计算，每年可节约燃油近1吨，减少二氧化碳排放量，相当于植树87棵。

　　从经济角度来看，一辆普通自行车均价两三百元，按目前鼓楼区每个试点配置7辆自行车，加上日常维护，每年投入不到5000元，与其他交通配套的投入相比很低。对市民来说，免费租赁自行车节约了交通成本。

　　（福州晚报记者　陈娟　汪炜娜）

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鼓楼开展便民自行车试点 打造15分钟低碳生活圈
http://news.fznews.com.cn    2010-11-8 21:16:25 　 来源：福州新闻网  

　　福州新闻网讯　一早起来，到家门口借辆自行车去上班、逛街，这种绿色出行方式，在我市鼓楼区迈出了第一步。鼓楼区打造15分钟低碳生活圈，为居民提供免费、便捷、绿色的出行方式，配合福州市的“限电限摩”工作，从9月1日起，在全市率先开展便民自行车试点工作，首批试点10个街镇78个社区，投放由**出资购买的546辆自行车，免费供居民借用。

　　2个月过去了，便民自行车方便了部分社区居民，但也碰到了一些实际问题。目前，这项工作仍在摸索中前进。

　　免费方便居民

　　家住福州西湖社区的林依伯最近很开心，每天早上10点多到社区便民自行车服务点借辆自行车，去接孩子放学，回家的时候，先把车骑到社区的借车点还了，再带孩子回家。

　　家住军门社区的南营巷10号的李星夫妻常常一起上社区借车上街办事、购物，觉得很方便。他们说，在城区骑自行车既环保又能缓解交通拥堵，非常感谢**为居民办了一件实事。

　　军门社区居委会主任林丹告诉记者，便民自行车服务受到社区居民普遍称赞，从9月1日到11月4日，社区已有232人次借用自行车。     

　　据介绍，鼓楼区自9月1日起推行便民自行车试点工作，在全区投放由**出资购买的546辆知名品牌自行车。全区便民自行车实行“统一品牌、统一标志、就近服务、免费借用”的管理办法，日常由各街镇、社区负责管理、维护，对其登记造册，指定专兼职人员管理，免费借给居民使用。每辆自行车都有车牌号，车前面悬挂“鼓楼区便民自行车”统一标志；车上还安装了定位芯片，相关部门可通过定位芯片查看到自行车所在地址，了解借出去的自行车的去向，丢失后也便于寻找。78个社区整合设置66个便民自行车服务点，每个服务点都挂“鼓楼区便民自行车服务点”的牌子，大部分服务点都设在各个社区居委会附近，其中有11个服务点设在繁华地段及主干道上，方便居民群众借用。

　　统一借车流程

　　7日，记者在东街街道设在八一七路大洋百货门口的服务点，交了500元押金后，体验了租车、骑车、还车的整个流程，感觉非常方便快捷。

　　据悉，为规范便民自行车的使用管理和借用服务，方便市民借用便民自行车，鼓楼区制定了《鼓楼区便民自行车使用管理暂行办法》，统一借车流程。

　　根据《暂行办法》规定，需要长期借车的，借车人（含常住居民和暂住居民）可在所在社区办理“借车卡”。办卡时，借车人须凭借本人身份证及户口簿或暂住证填写申请表，缴纳押金100元，并签订《鼓楼区便民自行车借用协议书》。办卡后，借车人可凭“借车卡”在办卡社区的“便民自行车服务点”借用车辆。借车时，借车人将“借车卡”交给现场管理人员；还车时，取回“借车卡”。一张卡一次只允许借用一辆自行车。借车服务时间为每天8时到18时，要求当天还车，哪里借的哪里还。
　　鼓东街道试点诚信卡。居民凭身份证、暂住证等证件，可在社区办理自行车诚信卡，需交50元押金。诚信卡使用期暂定为一年，每张卡一次只能借一辆自行车。

　　洪山镇凤湖社区在便民自行车服务点设置了动态登记牌，及时将借车、还车时间等记录在上，使得管理人员和借车人都能随时了解车辆借、还状态。

　　此外，便民自行车还向暂住人员或游客开放，对于未办卡且确有需要临时借车的，借车人可持个人有效证件并缴纳押金500元办理临时借车手续，在还车时取回抵押的证件和现金。

　　多种运行方式

　　根据《暂行办法》，目前10个街道78个社区的便民自行车采取多种运行方式。

　　社区自管。大部分社区采用与日常社区工作相结合的管理方式，将自行车服务点设置在社区居委会附近，采用指定专人或每天轮值的办法对所属便民自行车进行管理。五凤街道白龙社区结合人口普查工作，积极上门宣传发动辖区居民借车，起到了良好的效果，平均每天可借出车辆8车次。

　　“两车”代管点代管。每个街镇根据自身实际情况，将相邻社区的自行车整合在一起，在主干道上集中设置服务点，主要采用与“两车”代管点结合的方式进行管理，方便过往群众借用。诸如鼓东街道万霞广场服务点、华大街道黄金大厦服务点、东街街道大洋百货服务点，这些服务点位置好，很受欢迎。特别是大洋百货服务点，一天最多的时候20辆自行车都被借了出去。

　　物业公司代管。个别社区与辖区物业公司合作，将便民自行车服务点设置在小区门口，并委托物业公司进行管理，方便小区住户借用。水部街道福新社区的服务点就设在佳和花园，由物业代管，除了方便小区的居民，还方便了周边办事的市民。7日中午，记者从佳和花园保安处了解到，当天上午就有5人前来租借自行车。

　　　在摸索中前进

　　鼓楼区有关领导表示，鼓楼区便民自行车试点工作刚刚起步，受到了社区居民的欢迎，同时也发现了一些需要进一步完善的问题，如：便民自行车数量不够多；哪里借的哪里还，没有形成网络，不够方便；管理上还存在一些漏洞。目前，这项工作正在摸索中前进。

　　与此同时，鼓楼区政务网在便民自行车专栏上定期公示社区便民自行车试点服务的情况；鼓楼区社区办、效能办、数字办、执法局等单位定期对各便民自行车服务点的借车登记、管理人员到位、车辆到位等情况进行检查通报督查管理。对于市民提出的关于便民自行车租赁遇到的问题，鼓楼区相关部门也在着手改进。

　　此外，近段时间，鼓楼区专门组织了有关人员到外地参观学习调研，借鉴杭州、武汉、上海等地经验，进一步改进“公共便民自行车方案”，争取更加科学地管理，进一步为市民服务。

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要是能适合全市就好了。。。