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福州拟新建5条市政道路 湖东东路拟采全隧道方案

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发表于 2010-10-4 22:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
福州拟新建5条市政道路 湖东东路拟采全隧道方案
http://news.fznews.com.cn    2010/10/4 8:28:08   来源:福州新闻网  


  本报讯 昨日,记者从相关部门获悉:福州拟新建5条市政道路,这些拟建项目等待**确定方案和建设规模后,将择机开工。这5条路包括——

  螺洲大桥南接线

  螺洲大桥南接线工程,主路自螺洲大桥,往南穿五虎山隧道至青口祥谦收费站,道路等级为城市快速路,长1639米,其中从螺洲大桥往南穿五虎山隧道至梧桐厝互通设计为双向8车道,车道宽15.5米,梧桐厝互通至青口祥谦站为双向6车道。辅路为单向1车道加非机动车道和人行道,宽13.5米。

  江厝西路延伸段道路

  江厝西路道路等级为城市I级次干道,路宽23.7米,机动车双向4车道,受地形起伏较大及沿线用地等条件限制,采用明挖和暗挖隧道形式,其中隧道长度共595米。

  二环——三环铜盘连接线

  二环——三环铜盘连接线为城区西北部沟通二环与三环的重要交通走廊,规划为城市快速干道,道路修建宽58米。近期建设拟采用全线平交方案:二环路口平交,经江厝西路、软件大道改造为双向6车道,再向北以隧道形式穿越马鞍山,接三环西岭互通,道路全长3.04公里。本期只实施主洞接绕城高速。

  斗池路

  斗池路规划为市区东西走向次干道道路,西接已建上浦路,东接仁德路,全长1714米,其中工业路至白马路段,道路红线宽度40米;白马路至仁德路段,道路红线宽度30米。工程还包括跨大庆河、白马河两座桥梁。

  湖东东路

  湖东东路西起湖东六一路口,接三八路,全长约1.3公里,宽30公里,考虑地形特点拟采用全隧道方案。因隧道穿越的位置不同拟定两个方案。
发表于 2010-10-4 23:09 | 显示全部楼层
斗池路规划为市区东西走向次干道道路,西接已建上浦路,东接仁德路,全长1714米。

斗池路什么时候东接仁德路了,斗池路过来是西洋路吧,西洋路接仁德路。
发表于 2010-10-4 23:24 | 显示全部楼层
310当初就该等江错西路修好去软件园,这下好了,到时候让80 或者 109进去了
发表于 2010-10-5 00:07 | 显示全部楼层
湖东东路西起湖东六一路口,接三八路,全长约1.3公里,宽30公里??? 超宽??
发表于 2010-10-5 00:26 | 显示全部楼层
30公里 你可以叫记者去死  靠 宽30公里什么概念 福州-福清也就50公里多
发表于 2010-10-5 00:44 | 显示全部楼层
应该是30米啦~30公里是33路跑一躺的距离哦
发表于 2010-10-5 00:47 | 显示全部楼层
S13到家了……
发表于 2010-10-5 09:52 | 显示全部楼层
第三个和第五个,很期待,都有隧道。目前福州有隧道的路不多,也就是金鸡山和象山有隧道。还有绕城的贵溪隧道。市区也就二环的两个隧道。
发表于 2010-10-5 11:01 | 显示全部楼层
还有洪塘隧道,最短的隧道。
福州地形限制了很多道路
发表于 2010-10-5 22:43 | 显示全部楼层
湖东东路

  湖东东路西起湖东六一路口,接三八路,全长约1.3公里,宽30公里,考虑地形特点拟采用全隧道方案。因隧道穿越的位置不同拟定两个方案。  


支持这条!~~~~
发表于 2010-10-5 23:29 | 显示全部楼层
第三个和第五个,很期待,都有隧道。目前福州有隧道的路不多,也就是金鸡山和象山有隧道。还有绕城的贵溪隧道。市区也就二环的两个隧道。福州客站 发表于 2010-10-5 09:52
斗池路的意义才重于市区任何一条道路,福州市的交通往往都卡在这种路段,加大了附近主干道的压力
发表于 2010-10-6 10:21 | 显示全部楼层
斗池路很重要,没有乌山西路时只有这条路能通达工业路!
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