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福州出租车自从新增600辆新车后以后，越来越多的市民倾向于挑色打的，这种消费取向不仅导致司机纷纷转到海峡的士公交集团出租车公司开车，而且还引发整个出租车行业的竞争。
八成市民喜欢挑色打的
福州出租车自从2010年5月投放新车以来，可以说深受市民的喜爱。色彩鲜艳的新的士一出街就受到市民的追捧，载客量激增五成。像公交集团的“黄的”，由于服务规范、标志明显，平常都比一般的士生意高出一两成。“黄的”，总体营业额在出租车行业名列前茅。
“挑色打的”已经成为八成的福州市民的习惯，这是记者随机采访了20名市民之后得出的结果，只有两成市民表示对出租车来自什么公司表示无所谓。“如果同时有一辆 黄的’和一辆小公司的‘绿的’停在我面前，我宁可多走两步坐停在后面的‘黄的’。”在鼓楼上班的林先生对记者表示，“因为‘黄的’的司机一般不会绕路。”
四成的哥喜到大公司开车
“黄的”生意的火爆使得福州的哥开始喜欢到海峡和公交两家公司去开车。记者随机对20名司机（10名“黄的”司机、10名普通司机）进行调研发现，六成的司机更愿意开“黄的”，而且一致认为“黄的”的生意最好做。
已经如愿以偿开上“黄的”的苏司机对记者袒露了自己的一盘账。苏司机以前在某出租车公司开绿色的捷达车，“以前一个班的营业额一般都在250元左右，现在一个班营业额上300元是很容易的事。另一个很奇怪的现象是，我开捷达时，乘客议价是常有的事，而打‘黄的’的乘客很少议价。”
品牌效应引发竞争浪潮
新出租车引起的乘客、司机的连锁反应，使得福州的出租车行业从未像现在这样意识到竞争对企业的重要性，很多公司自发地规范起来，这对出租车市场起到了良性循环的作用,而国庆前，福州将再投放200辆出租车，春节前再力争新增400辆出租车，将有效缓解市民打车难。让市民有更多选择.
[福州新闻网] |
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发表于 2010-9-25 09:16
楼主
发表于 2010-9-25 11:59