5035加入17路

wallj · 发表于 2010-9-13 17:01

原以为1路就5090/5137/5181/5259调到17路
这才发现5035也有幸行驶在六一路

wallj · 发表于 2010-9-13 17:02

下面再来一堆17路车儿们
这车就是长

人生自此见风景

wallj · 发表于 2010-9-13 17:02

17路高配置

这辆贴纸

wallj · 发表于 2010-9-13 17:02

都是工人先锋号
6873

6878

wallj · 发表于 2010-9-13 17:03

公交集团
5351

5602

wallj · 发表于 2010-9-13 17:03

最后6886开往火车站

——END——

2ndfx · 发表于 2010-9-13 17:12

1路竟然只有26部车了，比101还惨

皇后大道东 · 发表于 2010-9-13 17:31

17，不是精品線的精品線

LEE · 发表于 2010-9-13 17:37

不过1路跑的短，即使只剩26部车也可以做到4分钟一趟。不过就是所经过的地方太堵了。

xuwei · 发表于 2010-9-13 18:41

1路这种王牌线路，应该2分钟一辆，高密度发车，成为主力的主力.

高密度如果踏班形成火车那更壮观!

xuwei · 发表于 2010-9-13 18:42

大城市，一些王牌线路，发车密度很密的，福州也应该形成几条。

nibiru · 发表于 2010-9-13 21:36

17路是普线和快线的混合体

福州北互通 · 发表于 2010-9-13 21:40

福达被申龙金旅代替

福局南段 · 发表于 2010-9-13 21:43

1路车果然长，多了一个窗窗。1路可以做到平峰4—5分钟，高峰2分钟一班

2ndfx · 发表于 2010-9-13 22:00

本帖最后由 2ndfx 于 2010-9-13 22:38 编辑

原来1路配31部车就可以做到高密度发车了，20路配车多也是为了高密度发车

1路快点换车吧，把车子给17路，还可以把115的福达换掉，剩下的都装汉显拿到5路 55路去灵活用，把5路福达和部分10米申龙换出来

用这部分福达申龙解决一些线路混编问题

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[巴士贴图] 5035加入17路

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