鼓楼区志—公共交通

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公共交通

　　(一)线　路

　　民国初期，因政局动荡及战争影响，鼓楼地区公共交通发展甚为周折。民国7年4月成立延福泉汽车股份有限公司，经营水部至台江汛6公里公交客运线路。由于车费昂贵，很少有人乘坐，不久即告停业。民国9年，林炳章等人再次组建延福泉汽车股份有限公司，将从上海购回的旧车8辆拼凑成4辆公共汽车，营运南门兜至大桥头的线路。至民国18年，因资金短缺宣告倒闭。民国19年，成立复兴汽车公司，辟有西门至大桥、西门至洪山桥等3条线路，最盛时期有汽车24辆。民国23年后，福州官办企业插足市区公共交通，成立福建省公路局福马车务所，配备7辆大客车，经营鼓楼至马尾、鼓楼至洪山桥公交客运。翌年，开辟南门兜至鼓山公交班车。至民国26年10月，因盐运任务紧迫，福马车务所遂将福马公交客运移交给复兴公司。民国30年4月，福州第一次沦陷，复兴公司老板郑劈山为日本军杀害，公司停业。

　　抗日战争胜利后，民国35年3月福峡、复兴汽车公司组成联营处，拼凑10辆旧车，翌年又增加10辆，勉强恢复大桥至鼓楼、大桥至西门、水部至峡兜等4条公交营运线路。因军队征车频繁，兵痞流氓乘白车成风，联营处负债累累，面临破产。同年6月，邀请省经建会投资，8月7日组成经建公共汽车股份有限公司。民国38年夏，因社会治安不靖、油料缺乏、物价飞涨等原因，公司亏损严重，被迫以破车偿还拖欠职工薪金，市内公共交通汽车再度停顿。

　　中华人民共和国成立后，省军管会从省运输公司抽调“小道奇”汽车2辆，组成省运输公司福州支公司客车队，经营肃威路至万寿桥线路1条。1952年1月，成立福州市公共交通公司，设址城内城守前，拥有公交汽车21辆，职工122人，经营大桥至西门、三叉街至温泉路2条线路。1957年，营运车辆增至67辆，线路10条，职工540人。1958年，因封山育林和“大炼钢铁”，木炭紧张，占公司营运车辆75%的“福特”、“道奇”等木炭车面临停驶，后改装碳化煤球车，营运生产仍取得一定发展。1965年，市公交事业发展迅速，营运车辆增至107辆，线路25条。“文化大革命”期间，营运业务下滑。

　　中共十一届三中全会后，市内公共交通事业进入振兴发展时期。1982年，成立电车筹建小组，1983年投入营运，辟有台江影院至火车站电车线路1条。1986年后，逐步实行各种经营承包责任制，加强政治思想工作，积极开展横向经济联合，全面推广“265”先进车组优质服务经验，涌现出19名全国、省、市劳动模范，全国“五一”劳动奖章获得者等优秀驾乘人员。

　　进入90年代，市公交事业发展迅速，改变以往公交公司独家经营形式，初步形成以公共汽车、电车为主，大小出租车为辅，摩托车、四轮车为补充的全民、集体、合资、个体各种经济成份，各种形式的专业、社会共办城市公共交通的网络。1995年末，市公共交通汽车公司有营运车辆519辆(含出租车74辆、长途客车20辆)，营运线路63条。其中，途经鼓楼区内的线路63条。
　　
　　
　表5-21995年途经鼓楼区各站公交汽车、电车情况表类别 路别 起讫点 全程里程(公里) 中途停靠站　数 鼓楼区停靠站数

小公共汽车

5 火车站—农大 12.3 23 18

8 屏西新村—白湖亭 15.6 25 12
17 火车站—濂江村 16.0 25 8
45 南门—森林公园 11.0 15 7
45支 南门—森林公园南门 9.1 17 7
46 总院分院—银行学校 16.0 33 18
47 洪塘—火车站 11.0 28 21
48 西门—王庄 7.0 15 11
49 火车站—下院 10.6 22 12
50 南门—湾边 12.5 19 4
51 火车站—义序机场 15.0 26 13
52 南门—武警总院 16.0 28 3
56 福大北门—茶会小区 8.4 23 19
57 福大东门—五里亭客运站 7.7 15 11
58 东升小区—泉塘新村 10.0 24 19
59 五里亭客运站—鳌峰洲 7.0 19 3
60 西门—下院 12.3 22 8
61 河南新村—登云新村 10.0 24 19
62 宁化新村—茶会小区 9.4 20 4
65 福大东门—师大 10.7 30 6
67 白湖亭—建设行政学校 16.0 30 12
66 华塑二厂—耀隆集团 16.0 34 14
68 省直湖前小区—茶会小区 14.0 22 16
专线 南门—马尾 25.0 27 3
专线 南门—三山陵园 9.1 17 15

大公共汽车

5 火车站—旧洪山桥头 10.3 21 21
11 轮工—东站 10.5 22 8
14 台江—空院门诊部 9.6 18 11
18 茶亭公园—战坂驻军 12.8 22 10
19 茶亭公园—华塑二厂 14.8 25 9
26 火车站—福机 9.4 19 12
27 福大东门—东站 13 28 19
33 茶亭公园—白沙埕园顶 36 16 3
34 茶亭公园—日溪 43.6 14 1
38 茶亭公园—闽侯县委 25 22 3
39 元洪城—上街 17 20 8
40 茶亭公园—琅岐 44.7 9 2

电车
51 火车站—台江影院 8.1 18 13

空调大巴
801 白湖亭—左海公园西门 13.2 21 11
802 王庄—新店 12.4 25 8
803 南门—城门镇** 15.2 23 3
805 省军区—十二中学 12.1 30 19
807 省军区—中华职业大学 12.8 25 16
809 西门—海产批发市场 12 27 8
810 洪塘—铁路小区 13 30 24
812 福大东门—五门闸 12 26 9
813 福大东门—白湖亭 11.5 28 7
817 方圆大厦—福机 10.2 23 23
818 金山开发区—东站 13.2 28 16
821 火车站—三县洲大桥北岸 11 21 14
1 白湖亭—西门 10.7 17 5
20 火车站—师大 11.7 21 11
36 茶亭公园—东岐 40.6 24 2
37 茶亭公园—罗星塔 24.3 18 2

班车
台江—金山开发区 10.9 19 10
专线 白湖亭—省体育中心 11.3 17 4
专线 火车站—鳌峰洲 15.3 29 21
专线 火车站—市体育中心 12 26 15
专线 福大东门—福州师专 9.1 16 11
专线 火车站—农大 12.3 23 19
专线 茶亭公园—李园 10.6 18 16

　　(二)场站设置

　　1978年末，市公交公司拥有营运车辆184辆，鼓楼区仅有南门兜和火车站等停车场，车辆收班后，有100多辆车集中停放在停车场，十分拥挤，出入场经常出现堵塞。线路上的站点大部分是借(租)用公房、民宅或临时路边搭盖，有的站点甚至设在报废的车厢内，沿途停靠站，多是露天的。

　　1978年以后，公交场站建设逐步受到重视。1981年，建成斗门停车场。1990年，因旧城改造、兴建华桥广场需要，拆除南门兜停车场。迄1995年末，辖内有2个停车场。始发站点共有47个，其中鼓楼区内主要始发站有3个，沿途停靠站共1481个(含始发站)。

　　1.停车场　

　　城守前停车场　位于鼓楼区(原大根区)城守前3号，1950年建成。原址系省公路局、省运输公司，1952年，市公交公司成立，成为公司第一个停车场。占地面积1.48万平方米，可停放单车70辆；停车场建有木结构双层办公楼1幢，机修车间、职工宿舍、食堂等。城守前是个巷，只容单行，车辆进出十分困难，加以公司不断发展，车辆增加，1957年，迁址台江区交通路1号(原康乐路2号)，该场停用。

　　南门停车场　位于鼓楼区古田路38号，1971年建。占地面积1656平方米，总投资9895元，市民用建筑工程公司施工。建有办公楼、车间、小食堂、洗车坪等，可停放单车32辆。1990年11月10日，公司与福州华升投资开发有限公司签订共建华榕广场合同书。1995年1月8日，分得华榕广场9～10层为公司办公楼，该场已不存在。

　　火车站停车场　位于鼓楼区华林路54号，1978年11月建，占地面积3449.82平方米，总投资93.513万元，福州市政工程公司承建。建有综合楼、职工宿舍、旅社、洗车坪、小食堂，可停放单车30辆或电车15辆。至1995年，该停车场仍延续使用。

　　斗门停车场　位于鼓楼区茶园街道，地址华林路东段，1981年11月建。占地面积3.66万平方米，总投资625万元。北京电车公司、长乐古槐建筑公司、福清三山建筑队、江田建筑队和市二建公司等单位承建。建有综合楼、主车间、油库、电房、洗车坪、食堂等，可停放单车150辆或电车80辆，综合楼为第三分公司办公楼。至1995年，该停车场仍延续使用。

　　2.主要始发站点　

　　西门站　位于鼓楼区湖滨路西端，为1路公交始发站，1950年租用一间民宅。1965年，建成1幢木结构单层站房，1982年，改建成1幢3层钢筋混凝土结构房，面积110平方米。1995年仍延续使用。

　　鼓楼站　位于鼓楼区鼓屏路56号(租用)，该站为9、18、19路和李园专线4条线路的始发站。该站点原设在鼓屏路61号(租用)，1969年10月迁到此站，面积约40平方米。1995年，该始发站仍在延续使用中。

　　火车站站　位于鼓楼区华林路54号，1980年11月建。面积305平方米，分4个签票点。1995年，该站系5、17、20、22、26、51路和农大、西山、新店、总院专线以及4条小公共汽车等共14条线路的始发站。五、六队队部也设在此。

　　(三)车　辆

　　中华人民共和国成立后，公共汽车逐步成为区内公共交通的主体。1981年，陆续出现电车、大小出租车、旅游车、双层巴士和小公共汽车等，逐步形成公共交通服务工具多层次的格局。

　　1.公共汽车

　　1952～1958年，区内公共汽车都是“奇姆西”、“道奇”等型号进口车，多是美国在解放战争中作为美援提供给国民党军队使用的。尔后，作为战利品转到地方民用。车辆破损不堪，有的用一条铁链横串代“车门”。因汽油奇缺，改烧木炭，车后背着一个木炭炉，称为“木炭车”。1958年，市公交公司首批分配到松花江牌国产车2辆，区内公交汽车开始国产化。1959年，国产车占全部营运车的8.8%。至1963年，市公交公司已先后购买解放牌引擎总成和跃进牌引擎总成26台等主配件，用以更新改造旧车24辆，更新的车辆采用厂内自编型号，如“福特”F-60L改型为FC-630型；“奇姆西”改型为FC-640型等。1964年国庆节前，技术人员自行设计试制双轴“挂车”10辆。定型为FC-830型。1969年1月，技术人员徐常仁等19人设计试产铰接车，从此区内有通道式公共汽车。

　　1976年以后，除少数进口汽车作为教练车外，区内公交汽车实现国产化。国产车型号分别是：上海客车厂生产的SK644型单机公共汽车、常州客车制造厂生产的CK642型单机公共汽车、北京市无轨电车制配厂生产的BK640型单机公共汽车、福建产的JT660A型、福州市客车厂产的FZ661型铰接式公共汽车等。

　　1985年2月该公司与香港昌盛国际贸易公司合作经营的“福盛小巴士公司”在鼓楼区南门兜成立，港方提供30辆日本产丰田“卡斯特”带空调26座中巴(小公共汽车)，开辟线路6条。

　　1990年10月，市公交公司引进美国产“丹拿”双层公共汽车2部，底层座位43位，上层座位48位，另一种座位62位，行驶于南门至江滨路，后改为火车站至台江码头，区内始有双层公交汽车。

　　1992年1月，公司从福州客车厂购进鼓山牌FK6640ND小公共汽车10辆，由六车队营运，补充51号电车线运力。同年4月，引进双层公共汽车4部，如遇节假日需要，调整1～2部行驶于福州大学至火车站。同时，公司成立七车队，管理小公共汽车。1993～1994年购进小公共汽车28辆。

　　1994年7月1日，开通全省首条标准型无人售票线路——27路，投入8辆上海客车厂的SK6972HH3标准32座无人售票车，实行一票制，乘客上车主动投币，不设找赎。9月20日，又开通11、14、51路3条无人售票线路，均为一票制。51路无人售票车为铰接式，乘客前后门上车，中门下车，单车的和标准型无人售票车均由前门上车，后门下车。10月，由于购进的双层公共汽车车辆已属陈旧，车况不佳，加上零配件供应困难而停驶。

　　1995年末，市公交公司计有公共汽车315辆，小公共汽车59辆。

　　2.无轨电车

　　1983年6月，市公交公司向上海客车厂购置SK561型铰接式无轨电车15辆，SK561G型铰接式无轨电车5辆。1983年9月29日，在火车站前停车场举行通车剪彩典礼，成为全省第一条电车线路。1986年11月、1987年1月分别购进SK561G硅车5辆。1987年11月，从上海电修厂请来技术人员，对1983年购进的15辆屏板车进行硅车技术改造。1989年7月，购进SK561G硅车3辆(硅车容量为160客位，座位36，立位124；屏板车车容量为160客位，座位33，立位127。)1993年9月，购进SK561G硅车2辆，1994年更新无轨电车3辆，新增2辆。

　　1995年末，市区共拥有无轨电车32辆，架设8.5公里长的电车线网(火车站至台江影院)，区内有汤边整流站，火车站回车场，斗门保养场，累计总投资625万元。

　　3.出租汽车

　　民国19～21年民营福州银车出租公司在鼓楼地区南门兜、虎节路、温泉路设有出租小汽车和篷车车点，日夜营业。同时，安泰桥、东街口等处也有私人开设的小汽车出租店，每店配置出租汽车1～2辆，至抗日战争时先后停止营业。

　　中共十一届三中全会后，随着改革、开放深入发展，区内个体出租汽车开始发展。1989年又出现个体“中巴”汽车。至1995年，区内有出租汽车597辆，其中个体出租汽车537辆。

　　4.后三轮摩托车

　　1967年，鼓楼区交通服务公司购进后三轮摩托车9辆投入客运。1973～1974年又以地产摩托车100部进行自我武装。至1985年，拥有后三轮摩托车158辆。1991年，随着出租汽车业迅速发展，后三轮摩托车全部被淘汰。

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福建省志……

zztzzt007

以前公交可比现在重要多了。。。。。。

2ndfx

952要是恢复，应该客源不会差，那边被KC垄断了？


961以前河南新村是停哪里？

块块10

952恢复可以给3路分流啊现在3路在螺洲那是老大啊

小16

952要是恢复，应该客源不会差，那边被KC垄断了？


961以前河南新村是停哪里？
2ndfx 发表于 2010-9-10 20:40

河南新村的东门口，一个很小的地方。

bsgj646519735

河南新村的东门口，一个很小的地方。
小16 发表于 2010-9-11 14:28

就是我学校旁边啦,呵呵.