K1路5203体验

didi7

下面上图哈，如果谁觉得我一楼一图不好看的话，那你就当路过。
那天下午在上渡等了一个下午都没见着车影，第二天就上午去了，人品不错，一下就碰到

didi7

转过来了。这电显刷新频率太高了，相机拍不了。

didi7

侧显一张。不全的。擦，居然自爆了。

didi7

前电显，照样不全。。。

didi7

大头照、。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

didi7

上车了，车内设施与其他K线无异

didi7

接下来，司机看我在拍照（女司机），便和我聊了一些，她说这车电显是2号换的，K线中就这一部。看到我在录报站，她便把提示语一个一个按过去，就这样我把09版女声一代提示语基本上录全了。每个站都规范报站，“上车请投币”也有报，看到我在还没进站前就做好录报站姿势（右手拿着相机贴在车顶喇叭，左手抱着栏杆），她就会善意提醒：“站还没到呢，先坐下来，免得摔了。”到站后，看到我准备好，才按下报站按钮，这司机真的非常友好。


在这里表扬一下5203的女司机，车迷朋友可以去体验一下哈。

didi7

电显实在难拍，还是通过18路玻璃反光好拍。

didi7

到火车站拍一张前脸...

didi7

火车站拍PP。。。。。。。。。。。。。。

didi7

这张电显拍的稍微全了点

didi7

这张电显最全！！！！！！

nibiru

坐看直播，K1司机素质就是不错，毕竟都是精挑细选的。

didi7

最后，重量级的来了！某人说能不能弄到点单，那司机听到我要看点单，就给我看了，哈哈。哪位车迷想要乘坐此车，可以估算好时间。

记住：不要犯我同样的错误，这车只跑半天，也就是只有上午跑，下午在南江滨休息，这就是为什么我那天等了一个下午都不见此车。

didi7

再补充一些：
1、这车车内与其他K线车无异，电显是凯伦的，报站器和原来K线的一样，只要切换上下行，外面的LED跟着换。
2、K1全程47分钟，高峰50分钟。
3、此电显有时候会莫名其妙的自动刷新一遍（肉眼可见那种，就是开往XXX突然没掉，然后重新滚过来）。
4、电显滚动方式（括号内的内容为滚动，火车站方向不滚动）
K1 （开往上渡建材市场）
K1 开往火车站
5、这车是电显试点。
6、此电显有时候刷新频率会变低，相机可以拍的全，但大部分时间都很高。