公交改线 上万住户出行成难 要抢“摩的”

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公交改线 上万住户出行成难 要抢“摩的”2010-7-21 04:13   来源: 海峡都市报

小区门口的“摩的”成了这一带居民出行的主要交通工具

N本报记者 薛辉 陈蓉 王浩志见习记者 缪星象 实习生 王杭 文/图

      邦邦有话：这一段时间，本报热线968111与海都网（www.Nhaidu.com）不断接到市民反映，福州西园村及附近的几个小区居民出行困难。由于20天前，65路公交改道了，大伙出门不得不打“摩的”，甚至还出现抢“摩的”出门的现象。

      家住西园新苑小区的林女士说，通往该小区的65路公交车从6月底开始就不见了。在华林路上班的她，只能每天靠打“摩的”去上班，每天花在交通上的费用要30多元，遇到高峰期，连“摩的”都打不到，她不得不走近半个小时到火车站坐公交。

      不少住在西园村和西园雅居小区的住户也都对出行不便抱怨不已。

      昨日下午4点40分左右，邦邦在西园雅居小区门口看到，七八个“摩的”司机等候在小区门口。在距此不远处的西园新苑小区门口也停着四五个“摩的”司机。一位居民说，自从65路改线后，“摩的”就一直候在小区门口。由于高峰期“摩的”稀缺，每天都会增加新的“摩的”师傅。

      记者随机采访了几个居住在西园村的居民，一位女士说，她现在出门一般都是花6元钱打“摩的”到火车站然后转乘公交，遇到有事要赶时间，就不得不全程打的，但是因为这里较为偏僻，连出租车都很少。她还说，由于很多时候“摩的”一出现，就都被人“订”走了，她现在也考虑预约师傅。

      据了解，西园村附近开通了“乡村巴士”，这些小巴能否缓解大家的出行困难呢？几位居民告诉记者，这种仅有12座的小巴士只能从村里到西园涵洞，并不能直接到福州市区，而且常常要等上半个小时才有一班。

      昨日，邦邦从福州公交集团公司了解到，磐石路道路改造工程已竣工，从今日起，公交65路恢复行驶磐石路、西凤路等路段，即双向恢复停靠磐石村、珍珠谷、罗汉山、西园小学（单）、西园新苑（单）等站点，取消临时改设的枫丹白鹭城、山姆小镇、秀山、秀山中学（单）、桥头街、检察官学院（岭下）等站点。

      但对于市民提出的能否增添新线路，公交部门表示，还要看建设局的规划意见。

bsgj646519735

有没搞错，有65就好了，还要加线路干吗？
记者乱说，明明摩的是4块，而且农客是9座，不是12座，发车间隔也不是半小时，是8分钟。

福州南站

都通知改回去了还登出来干什么。那边真有上万人坐公交车吗？

bsgj646519735

有的，确实有上万人。
很多人还是坐农客来转65。
自从65撤出之后农客客流暴增，班班皆挤。

佑show

不可以骑自行车换一下么

huhui

骑自行车换车，但是车存在什么地方，另外万一丢了，也是损失大啊。

块块10

没事啊65已经回家了啊65

福州南站

有的，确实有上万人。
很多人还是坐农客来转65。
自从65撤出之后农客客流暴增，班班皆挤。
bsgj646519735 发表于 2010-7-21 21:01

有上万人坐公交啊？那65路怎么可能够载？上万人65路要跑多少躺？

福州南站

有没搞错，有65就好了，还要加线路干吗？
记者乱说，明明摩的是4块，而且农客是9座，不是12座，发车间隔也不是半小时，是8分钟。
bsgj646519735 发表于 2010-7-21 19:20

写夸张一些对你们有好处。建设局才会有动作。

bsgj646519735

所以65会班班皆挤。
上万人是包括罗汉山，真珠谷，磐石村一带的。

chenhom

我看到过，65路缝高峰必爆。