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[资料历史] 福州最传神的公交车:20路(续篇)

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发表于 2010-6-27 00:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
福州最传神的公交车:20路(续篇)来自电视机    2010-06-25 20:34:30    查看原文

福州最传神的公交车:20路(续篇)

这20路公交车南起福建师范大学,北至福州火车站,延绵十数公里,途径数十车站,堪称贯穿福州南北的公交大动脉。但是20路公交车真正出名的时间,却是从 2001年开始的。当时福州公交车队花了大手笔重组了20路车队,甚至斥巨资打造了一支具有国际水准的后勤队伍,据说连扫地的清
洁工都要有在空JUN基DI5年以上工作经验的人员。在20路车首航前一周,公交公司还邀请美国兰德公司前来观摩。兰德公司派遣了一支精干的业务队伍前来考察,在经过为期一周的实地考察之后,兰德公司意味深长地要求福州公
交公司推迟20路车的首航,声称后果不堪设想。

但是由于箭在弦上不得不发,20路公交车还是如火如荼地开始了他的处女航。当天,电视台报纸广播的记者来了一大片,到处都是摄像机照相机和采访者,好不热闹。但是,就是在众目睽睽之下,那一辆承担了
伟大的首航任务的20路公交车突然散架了,全车四面透风,所有的钢板都落到了地上,全场人员呆立。而刚刚上车的129名师大首航学生则目瞪口呆地
看着这一切——公交车被他们挤爆了……

据说福州公交公司的相关领倒对此大为火光,怀疑有采购员从中中饱丝囊,但是彻查之下,发现公交车的一切性能指标绝对符合标准,公交车散架的唯一原因就是——挤!

在重新评估了师大学生的数目之后,公交公司的领导不得不感叹兰德公司的先见之明,随后公交公司立刻制定了应对之策。01年年中,20路彻底换装,全部换成了运抄车级别的钢板,据说连来复枪的子弹都打不透。

原
本20路车队以为这下可以高枕无忧了,但是事实再一次证明计划永远赶不上变化——当年师大的再次扩招给20路车队带来了噩梦般的客源,许多司机在
谈到那一天的时候还心有余悸——数厘米厚的运钞车钢板被硬生生地挤压到变形,随后发生了清脆的断裂声——20路公交车运钞版再次散架……

这件事情据说在福建黑绑之中引起不小震动。

公交公司在经历这种巨变之后不得不再次寻求对策,无产阶级的智慧毕竟是无穷的,借着02年抬海军事演习的契机,
福州公交公司在01年的年底抢先购入大量坦可专用的钢板来作为20路车的钢板材料,厚度可以防御目前世界上最新型的反坦可火箭弹的洗击!以至镁国军用卫星一度怀疑中国正在组建一支代号为“20”的渡海装甲部队。

这
种厚度的钢板果然让20路公交车队安然无事了几天,但是01年12月24日平安夜的那股人潮彻底粉碎了公交公司的美梦——数以万计的准备去会女友的师大男
生涌上了20路公交车,用血肉之躯硬生生地再次挤爆了20路的公交车,把那些被誉为中国最结实的坦可装甲挤成了满地晶莹的碎片,以至于无
数的男生由于当天晚上失约而被甩……后来师大男生把这一天称作“绝望的平安夜”。

在经历了如此巨变之后,20路公交车队痛定思痛,把前因后果所有的过程写下来,上报****,在经历了中可院数次的研究和试验之后,科学家们得出了最后的结论——只有采用航倥母见的钢板才能达到效果……

在经过多方磋商,20路公交车队的技术人员远赴俄锣斯考察他们的行母钢板技术以应用于本地的公交车,一时之间传为美谈。在经过数个月的实地考察和研究之后,20路公交车终于领先于中国海JUN,抢先装备上了行母钢板!!成为了垭洲最结实,最安全的公交车。公交公司的领导在庆功宴上高兴地宣布:“就算是苯 ·拉灯来了也不怕!”

不怕苯·拉灯?可以,但是你却不能不怕师大的学生——拥挤的师大学生给20路车队带来了无穷的烦恼,拥有行母钢板的 20路公交车当然不怕被挤爆,但是里面的拥挤程度却令许多人谈虎色变——曾经有人脚不沾地地被拥挤的人群挤得“飞”上车,而且从前门上车到后门下车,居然
没有机会踩到地板!?

更有甚者是有的人不了解此路车的特殊情况,在这辆车上试图用硬币投币,但是当他从口袋里面拿出硬币的时候,才发现硬币早就被压得像一张纸片那么薄了。幸好司机见多识广,没有把他当作假钞没收了。
当年的国记物理学大汇上,有一个麻省博士写了一片论文,大意是目前世界上最小的粒子是夸克,以目前的技术手段,属于不可再切割的,是目前的技术不可能改变夸克的外型。师大物理系有一个教授参与了那场大汇,他没有说什么,只是把那个博士邀请到了福州,请他坐了一次20路公交车,博士当天晚上就赶回镁国,写了一篇《关于夸克的不可切割但是可以压扁的观点——小议福州20路公交车》

虽然林林总总发生了许多事情,但是不幸中的大幸是——至少20路公交车没有被挤爆了,成功地实现了预定目标,至少可以让公交公司的领倒们欣慰了那么一点点。

但是,仅仅过了两个月,噩耗再次传来——02年师大招生的生源中,绝大部分是男生,就连仅存的那些女生也是惨不忍睹的那种。公交公司的领倒在得知这个消息之后,脸色苍白、万念俱灰,据说几度曾经打算削发为僧,从此不理红尘……

历史总是惊人地相似的,十月GE MING一声炮响——外出寻找女友的师大男生正如大稼所预料地那样,毫无悬念地挤爆了20路公交车航MU版,填补了国内军公企业的无数空白,创造了数百个第一,为我国军DUI打航MU积累的宝贵的经验……

当捷报传至****之后,****终于决定——师大移址,在数百公里外的闽侯县盖一个大学城,把师大的学生全部扔进去,省得天天没事挤爆公交车当娱乐。当然,为了掩人耳目,其余的学校学生也被扔了一些进去——正所谓要想藏住一棵树,就要创造一片森林……

这就是福建福州闽侯大学城的来历……


原帖出自【海都网】http://www.nhaidu.com/news/77/n-231477.html
发表于 2010-6-27 00:33 | 显示全部楼层
早看过了
发表于 2010-6-27 07:07 | 显示全部楼层
海都网真TM个无聊,什么东西都转
发表于 2010-6-27 09:36 | 显示全部楼层
几百年前就看过了 汗 落伍了
发表于 2010-6-27 10:00 | 显示全部楼层
还有一个福州813版的,
这个帖子不应该发在这个栏目.
发表于 2010-6-27 11:55 | 显示全部楼层
我是98年的时候到福州的,当时的813公交车还是南起白湖亭,北至福大东门,当时813车队就有一句极为响亮的口号——不到终点站决不刹车!
据说813公交车的车前大玻璃都是厚达20厘米的防弹玻璃,是因为车速太快,怕前方气压太大把玻璃压爆。813的路线上从来就没有红绿灯,只有一种黄灯——灯灭的时候什么都没有,亮的时候上面就有三个黄得刺眼的阿拉伯数字:813。意思是说方圆800米内有813车即将到来,所有爱惜生命的车辆和人类请停在马路边上等候813先行通过。听说96年军事演习的时候,福州的驻军曾经弄了一辆美军的M1A1坦克回来,无意之间在亮着黄灯的时候横穿马路,结果一辆813从垂直方向冲出,连眉头都不皱一下就把那辆M1A1坦克撞成两半,什么反应装甲复合装甲化合装甲全部咯屁了。自此,我军再也不相信M1A1坦克的什么狗屁防护力,专心弄我们的98式坦克了。
当然,这些都是道听途说,真实度也许有所折扣,但是有些东西是我亲眼所见,是铁板钉钉的事实——813公交车的速度表上从来就没有什么一小时多少公里多少公里,它们都是以马赫为单位的。当你坐在这种公交车上的时候,不管什么天气你都要穿棉袄,因为高速而间接产生的寒冷足以使地板上的积水结冰,曾经有人不信邪带了一只企鹅上车,没有给企鹅穿棉袄,结果汽车刚开几秒,企鹅就被冻僵了。据说甚至有人曾经看到过在813车上呼吸的时候呼出来的二氧化碳直接凝华成干冰。
813一般只有起点站有乘客上车,中途从来不停的,因此要在中间的站上813汽车,一般都是开着滑翔机在813的车顶上空降。目前为止只有三个人空降成功过,一个叫成龙,一个叫史泰龙,还有一个叫项少龙。不过听说第三个由于空降的时候落点没有选好,导致了时空扭曲,直接被送回了秦朝,也不知道是真是假。
由于有了813车队,在福州从来就没有人会去看什么F1赛车——只要往三县洲大桥上面一坐,看下面风驰电掣的813公交车,你会觉得只有第二次世界大战德国的闪电战可以与之匹敌。
大约2001年的时候,813的终点站从福大东门延长到洪山西客站,许多人都觉得莫名其妙,后来才有人揭露谜底:由于813的车速过快,当司机们在原来的终点站刹车的时候,由于速度太大刹不住,再加上车的质量太大惯性太大,一般都要冲出十几站,差不多都要冲到洪山西客站。所以813车队干脆把终点站改到了洪山西客站,不过对于那些司机来说无所谓——反正都是在福大东门刹车。
福大东门附近有一个空军基地,天天都有许多飞机起飞降落,当你坐在813车上看着它以超过战斗机的速度飞驰的时候,你会觉得这一块钱的票价简直就是物超所值。但是我同学说过这些还不算什么,他曾经见过两辆813车并列开的——因为两辆车的车速过快,造成两辆车之间的空气压强急剧下降,几乎接近了真空,最后由于车内压强过大,两辆813的侧面玻璃同时爆开,那叫一个壮观啊。
这件事情传到俄罗斯之后,俄罗斯的空军研究院忿忿不平,带了三架的SU-27战斗机来福州,要跟813公交车一较高低。结果813车队让SU-27先飞300米,然后再追赶。结果眨眼之间813就超过了SU-27三千米了。这下那些老毛子就心服口服了,他们马上就回去研究下一代战机:SU-30【意思是输给813一个零:10倍】。
后来中央军委下来视察的时候,福州驻军就把813车队拉来表演排雷给领导看——前进路线上有世界各国40多种型号的各种地雷,包括美国研制的最新型具有主动发射自控火箭功能的地雷。结果813公交车一路冲杀过去,几乎所有的地雷都是被813压过后开出数百米才来得及起爆。美国的那款地雷发射的火箭更是连813的尾气都追不上了。一时间813名声大振,中央军委立刻下令收编813,所有813司机立刻入伍,编为“三炮部队”。
813车队停运那天许多新老乘客都来欢送,大家一时之间唏嘘不已,福州的公交大战也告一段落了。不过据说813车队的负责人后来重新开辟了一条路线——从福建师大开到福州火车站,而且提出了一个更响亮的口号:到了终点站也不刹车。到底情况如何,让我们拭目以待吧。
发表于 2010-6-27 11:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 闽运神豹 于 2010-6-27 11:59 编辑

当年还有个967,烤箱……
发表于 2010-6-27 11:58 | 显示全部楼层
海都网真TM个无聊,什么东西都转
冷风骑士 发表于 2010-6-27 07:07

是里面的人很无聊。
022580看过一回,海角看过一回。
还有个相连的上海576也看过一回。
发表于 2010-6-27 12:08 | 显示全部楼层
上回坐8路,那速度慢的……连55公里都没上。
我要会开车我急了跟司机调个位置,立马变成75公里。
(PS:城市道路限速60公里)
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