三木都市田园公交车站

wallj · 发表于 2010-6-23 20:44

路障！夜行车频撞 “绊脚石”无人认领
发表时间：2010-06-23　　　　　来源：东南快报　　　　

　东南快报讯（记者张鸿鹏/文陆乙鑫/图）昨日，福州前横南路一推拿店外传来一阵急促的刹车声，店里的倪老板跑出来一看，一男子骑电动车撞到路中一凸起的平台，所幸没有受伤。据周边市民介绍，该处车祸时有发生，而罪魁祸首就是这一块由石头围起的平台。

　　这段平台位于前横南路三木都市田园公交车站前，高出地面10多厘米，长度约15米，宽度近1米，距公交站有三四米远，像废弃的公交站或是绿化带。

　　倪老板说，4年前，这个平台就已经存在，而后这里的车祸就时有发生，且多在晚上。不久前的一个夜里，他就亲眼看见一辆银白色小车冲上了平台，在上面滑行10余米后才停下来。

　　司机下车后告诉倪老板，由于对该路段不熟，且路灯较暗，他并没有发现路面有一段平台。就在两人对话时，一女子骑着电动车又撞到平台上并摔倒在地。

　　倪老板说，他曾向相关部门反映过，可一直没有人过来处理。

　　记者发现在前横南路，还有三个这样的平台，平台边的石头都是“伤痕累累”。周边居民称，时常看到车子撞到石阶上。

　　为此，记者先后将情况向福州市城市客运产站运营有限公司及福州市园林局绿化工程处反映。

　　据福州市城市客运产站运营有限公司一勘察现场的工作人员介绍，正常的公交站宽度约1.5米，而这块石阶围成的地宽度不到一米，应该不是废弃的公交站。之后，园林局绿化工程处养管科一监察人员也称，该处不是绿化带，他们也不负责。

　　最后，记者又联系了福州市政工程管理处，据工作人员介绍，他们将派人前去查看，同时，也会与相关部门沟通协商。

平台一端的石头上“伤痕累累”

青年文明号2路 · 发表于 2010-6-23 22:35

踢皮球的功夫挺强…………

块块10 · 发表于 2010-6-24 00:18

他们就是喜欢这样踢来踢去啊难怪踢的中国足球不能进世界杯啊

福州南站 · 发表于 2010-6-24 01:45

明显就是绿化带。

ID4 · 发表于 2010-6-24 15:07

这不是绿化带？

wallj · 发表于 2010-6-25 21:08

居民设路障提醒来往车辆(图)2010-06-25 04:09:00　来源: 《东南快报》　

　　线索提供：倪先生报料奖金：30元
　　东南快报新闻热线：114

　　本报讯（记者张鸿鹏/文林朝阳实习生肖华/图）本报曾报道《路障！夜行车频撞》一文。昨日，为了防止再有车辆撞上这一石头围起的平台，福州前横南路周边的居民找来椅子、水桶、拖把，放在平台前，以此警示来往车辆。

　　昨日下午5时许，记者在前横南路三木都市田园公交站附近发现，平台旁摆放着两张椅子和一个水桶，椅子上插只拖把，上面还有张写着“此处小心行驶”的白纸。

　　“一个晚上，又看见两起车祸。”周边店铺的倪老板说，23日晚，一小伙子骑黑色电动车撞到平台上，摔得浑身是泥，他忙上前扶起。所幸，小伙子伤势不太严重。

　　也是在当晚，又有一辆轿车撞到平台上。

　　倪老板说，由于平台低，夜间行驶的车不容易看到，他便找来些较高的路障放在旁边，希望不会再有车子撞倒平台上。

　　他也希望相关部门能赶紧清理掉平台，避免更多的人受伤。

青年文明号2路 · 发表于 2010-6-25 21:11

不作为的典型例子。…………

wallj · 发表于 2010-6-30 21:16

原来是废弃的公交站台(组图)

2010-06-30 04:19 来源：东南快报

该负责人表示，他们已经派工作人员前往现场勘查，同时，他们也将与福州市绿化工程处进行协商，争取在两个星期内，将周边的4个废弃公交站拆除。前横南路4个废弃公交站终于有人处理了，但在福州市区内，像这样的“半拉子”工程还有不少。

本报记者张鸿鹏林朝阳实习生蔡晓娟肖华

　　本报曾报道《路障！夜行车频撞》一文（详见本报2010.6.23A18版）。文中位于福州前横南路三木都市田园公交站附近的平台究竟是绿化带还是废弃公交站呢？它到底是由哪个部门在负责呢？因无人认领，平台一直威胁着过往车辆的安全，被周边市民视为“绊脚石”。

　　近日，记者先后走访了福州市城市客运产站运营有限公司、福州市园林局、福州市绿化工程处及福州市政工程管理处，终于了解到该平台的“身世”，它曾是一个公交站。同时，福州市政工程处相关负责人表示，争取在两周内在将该路段的4个废弃公交站台拆除。

　　为寻“绊脚石”主人记者辗转多个部门

　　28日，距离本报《路障！夜行车频撞》见报5天，仍没有相关部门认领平台。平台身世依然成谜，记者再次来到平台附近调查。

　　据平台附近一桑拿店的邓师傅说，几年前，这个平台上曾经设有临时的公交站牌，市民们都到该处等车。于是，当日上午11时许，记者来到福州市城市客运产站运营有限公司。

　　“这个不是公交站台，可能是花圃。”该公司工程管理处一负责人说，在没有设置公交候车亭前，公司一般会在花圃中立一个杠，设一个临时站牌。而如今，平台后面已经有一个港湾式公交候车亭，所以，该平台并不属于他们负责。

　　随后，记者又联系了福州市园林局，一工作人员说，该平台五六年前就已经存在。她表示，2009年，前横南路上的绿化带养护已经移交给福州市绿化工程处进行管理。

　　28日下午3时许，记者来到福州市绿化工程处。据办公室主任林泉介绍，该平台之前是有种植草坪的，可由于周边店面多，许多货车在该处装卸货物，使得草坪被破坏。至于该平台先前是用来当绿化带还是当公交站，他也不知道。

　　道路规划设计图“解密”该处被设计成公交站

　　29日下午，记者再次联系了福州市政工程管理处，终于找到答案，原来，该处的确是一个废弃的公交站。

　　据福州市政工程管理处相关负责人说，根据原先的道路规划设计图，该处被设计成公交站。他说，先前该平台上设有临时的公交站牌，周边的居民都在该处乘公交。后来，前横南路施行道路拓宽，公交站台也相应往后移动。

　　该负责人表示，他们已经派工作人员前往现场勘查，同时，他们也将与福州市绿化工程处进行协商，争取在两个星期内，将周边的4个废弃公交站拆除。

　　“半拉子”工程
　　谁来管？

　　前横南路4个废弃公交站终于有人处理了，但在福州市区内，像这样的“半拉子”工程还有不少。那么，我们市民碰到这样的问题该向什么部门反映呢？

　　对此，福州市政工程管理处刘副主任介绍，目前，针对这种半拉子工程，国家施行“谁家孩子谁认领”的原则。但有些部门对于“半拉子”工程虽然有认领但没有负责到位。

　　针对这种情况，刘副主任表示，市民们可以将情况与福州市政工程管理处工作人员反映，届时，工作人员会与该工程的相关部门协商，争取早日清理这些“半拉子”工程。

wallj · 发表于 2010-6-30 21:24

就说是公交站台盛天现代城也是

wallj · 发表于 2010-9-16 17:16

追踪报道：现在的这个站

2ndfx · 发表于 2010-9-16 20:58

这条路今年就增加了302也没其他声音了，乌山西路线路倒是很多

135路 · 发表于 2010-9-16 22:28

园林局绿化工程处在推卸责任，公交站台有铺地砖的，这个平台当中是土······

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