火车南站要保留301线

busfz · 发表于 2010-5-3 07:41

301线延伸火南站,方便城区中线西线的乘客返往火东南站;强烈要求闽运公交在火车南保留301线

7bg · 发表于 2010-5-3 07:43

强烈反对保留301。
原先上班都不会迟到，延伸后就迟到了。
强烈要求301缩线。

枪手亨利 · 发表于 2010-5-3 07:48

301不可能保留，28公里的行驶里程太远了，可能就是为火车南站—台江的线路占占位置，很快就要重新归位。

唯我翱翔 · 发表于 2010-5-3 07:48

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wesley520 · 发表于 2010-5-3 08:02

保留当然是最好，要强烈要求加车才对！现在的301走的是两条线的长度！

busfz · 发表于 2010-5-3 08:03

301线路延后,现在301线车辆偏紧,闽运公交公司赶紧增加车辆吧;支持301保留火车南站

youfenyu · 发表于 2010-5-3 08:32

这不是理由.请提前做好上班准备.
唯我翱翔发表于 2010-5-3 07:48

跟上班不上班没关系. 原来经过我家楼下的301很宽,有座位, 现在都是黑压压一大群人. 这么持续下去, 301就把城区原先的客流给丢了.

bsgj646519735 · 发表于 2010-5-3 09:42

建议闽运把32台安凯全部配给301，那样就可以解决很多问题。先锋路的人也因此愿意坐301。

胡子 · 发表于 2010-5-3 10:00

要尊重客观尊重实际。超长运距对于车辆周转调度确实难度很大。同意在新的线路开通以后301缩线运行。

bsgj646519735 · 发表于 2010-5-3 10:09

台江－南站线路开通，相当于把现在的301拆成两半。但这个拆分方案要比103式拆分好多了。顺便说下，14已经占领了原301的车道。

bayerfly · 发表于 2010-5-3 10:29

还是恢复回原先的线路，到台江已经很好了。

天天坐20和726路 · 发表于 2010-5-3 10:44

希望301恢复原线路，不然线路太长了，等车时间也会加长，而且线路这么长，一趟下来估计会亏本

天天18路 · 发表于 2010-5-3 11:11

保留？做梦！换集团301这样的线路早被拆了。还有楼主是标题党。。

hqxs · 发表于 2010-5-3 11:53

保留在南站。有很多的问题，调度，周转等。所以基本不可能。
保留在白湖亭是会的。但前提是道路设施要完善。

东部新城 · 发表于 2010-5-3 12:17

本帖最后由东部新城于 2010-5-3 12:21 编辑

301不可能保留，28公里的行驶里程太远了，可能就是为火车南站—台江的线路占占位置，很快就要重新归位。枪手亨利发表于 2010-5-3 07:48

好像也没有28公里吧。如果要保留就得优化线路并加车。感觉113可以延伸。这样方便去西客站方向的人。

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