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福州鳌峰路将改造成双向6车道 宝龙万象之间要修天桥
时间: 2010-04-30 作者:记者 林启星 杨永文
东南快报讯（记者 林启星 杨永文）福州鳌峰路改造工程，近期将开工，由原双向4车道改造为双向6车道，并将于6月18日前完成。排尾路计划于今年下半年动工改造。
昨日，福州建设局城建处负责人透露，在开展交通大整治的路面道路整治同时，建设部门也在开展城市路网建设，拓宽道路，改造断头路、瓶颈路，优化发展快速路，完善行人过街设施。目前，有3条断头路正在开工建设，4条瓶颈路计划开工。
省交警总队交通专家江景舫认为，打通断头路和瓶颈路能盘活支线道路交通，缓解主干道的交通压力，对改善福州城市交通很重要。
两大主干道拓宽改造
“双向4车道将变成双向6车道，这将给交通通行带来更大的顺畅。”昨日，福州建设局城建处负责人透露，他们将在今年“6·18”前完成对市区鳌峰路的拓宽改造，并计划于今年下半年对排尾路进行拓宽改造。
据介绍，计划拓宽施工的鳌峰路目前道路宽度40米，双向4车道，道路中央还有6米中央绿化带。改造的路段从鳌峰北桥头到鼓山大桥，长约2800米，规划宽度50米。改造工程将继续保持两侧人行道路缘石位置不动，拆除道路中央绿化带，由原双向4车道改造为双向6车道，路面重新沥青罩面，杆线下地。
排尾路计划于今年下半年动工改造。该路段从闽江大桥北桥头到鳌峰大桥，长约1327米，规划宽度为40米。
两条市区主干道的改造，将极大地缓解三桥附近的交通压力，同时也可以提高从市区出城的速度。
3条断头路已进场施工
福州市建设局城建处处长黄霄辉介绍，今年2月份，已经开始对学院前路和贤南路两条断头路进行建设；今年3月份，乌山支路的断头路也开始改建。目前，还将计划改造长乐南路延伸段的断头路。
改造后的学院前路将东起法海路，西至八一七北路，长322米，宽16米。该路建成后，机动车从道山路可直通至法海路，并方便延安中学几千名师生的出行。
贤南路原为两端断头路，分别由八一七北路到水利厅宿舍和井大路到尚宾路，井大路到尚宾路为宽3米的小巷。2010年2月，这条路已经开工建设，东起井大路，西至八一七北路，长550米，宽18米。建成后，从省府路经井大路、庆城路，可通往五四路，将缓解福州市中心东街口，每遇到周末和节假日，经常出现交通拥堵的现状。
2010年3月，乌山支路也已经开工建设，北起市财政局，南至仁德路，长120米，宽14米，建设总投资1387万元。该路打通乌山路至仁德路的通道，建设跨越东西河桥梁1座。
“乌山支路这条断头路打通后，将缓解乌山路、西洋路、白马路等周边道路的交通拥堵情况。”该人士表示，该工程已进场施工，计划7月底完工。
4条瓶颈路将拓宽
今年，还将开工拓宽道山路东段、鳌峰支路、观风亭路北段和排尾支路4条瓶颈路段。
道山路省妇幼保健院周边经常交通拥挤、停车不便，改造后道山路将使这里的交通拥堵情况得到改善。目前鼓楼区有关部门正在加快拆迁道山路东段(澳门路-八一七路)旁的旧屋区，等旧屋区拆迁完毕后，建设部门将对该段瓶颈路进行拓宽改造。道山路东段(澳门路-八一七路)长341米，将投资5579万元，拓宽成18米。
鳌峰支路将拓宽一倍的路宽。准备进行改造的鳌峰支路北起鳌峰路，南至北江滨路，长430米，规划宽40米，这条路建成后将打通附近一带与江滨路的通道。
针对观风亭路北段(三港路至冶山路)交通拥堵的现状，福州建设部门还将对其进行拓宽。
该工程建成后，南将与已通车的观风亭南路、井大路、仙塔路、新权路和广达路相连，北将与冶山路、屏东路相连，构成福州市中心一条重要的南北向支路，缓解八一七路和五一路、五四路的交通压力。
另据了解，排尾支路（排尾路至北江滨路）拓宽也开工建设。
宝龙万象天桥将开工
为配合全市交通大整治，还将在宝龙城市广场和万象城之间以及上浦路，修建两座过街人行天桥。目前，这两座人行天桥的设计方案基本完成，将于上半年开工建设。
据不完全统计，目前万宝商圈的日均客流量约5万人次，周末及节假日的客流量超过10万人次。但万象城和宝龙城市广场附近只有一个红绿灯，离车站较远，所以大部分人在宝龙和万象城之间往返通常走车站附近的斑马线。南北方向的人流和东西方向的车流混杂后，经常出现人车拥堵的状况。过街人行天桥一旦建成，将有效分流人车，大大缓解交通拥堵状况，保证行人安全。
此外，协和医院人行过街天桥装修已进入扫尾阶段，将于近期完工。届时，将有效解决医生、病人及其他市民过街难的问题。
鼓楼改造20条小街巷
今年，鼓楼区将在去年改造建设区内七转弯、孝义巷等22条小街巷的基础上，再改建20条小街巷，其中包括华大街道的湖前巷，鼓西街道的西峰支巷和池亭里，洪山街道的福二路、福三路、文林山后路和福屿后路，水部街道的肖宅巷，温泉街道的河东路、公园路和得贵巷及安泰街道的天皇岭等。其中，天皇岭已经完工。 |
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发表于 2010-4-30 22:57
发表于 2010-4-30 23:43