
玻璃的天井使一楼候车大厅通透明亮;南站每个小时可发送旅客7200人 
陈绍宽故居?见证了这块土地的新生 
电子检票口,旅客刷票就能进站 
站台采光良好 核心提示
明日,福厦动车正式开通,而福州火车南站也将正式投入使用。届时,第一阶段福厦线25对动车组中,有10对经停福州火车南站。 而之前已经开通的13对温福铁路动车组,始发站也有8对移至该站。
作为福厦铁路沿线最大的火车站,福州火车南站总建筑面积达19.5万平方米,旅客如何以最快速度完成购票、安检、检票、登车等程序呢?昨日,记者到火车南站提前探营。
记者来到南站,还未进候车大楼,就看到工人们正在做最后的扫尾工作,有的在清洗路面,有的在擦拭大楼的玻璃幕墙,有的正在挂指示牌,一派忙碌的景象。
“工程进入尾声,可以保证26日正常投用。”福州火车南站项目施工方中铁建工集团的工程师徐工告诉记者。
记者看到,福州火车南站站房客运及综合楼广播系统、旅客引导显示系统、大屏综合信息显示系统等都已经准备就绪。
据介绍,福州火车南站是福厦铁路最大的客运站,设计年发送人数1600万,高峰时旅客发送量7200人/小时,最高聚集人数为6000人。福州南站设正线2条、旅客列车到发线12条。其中站房综合楼8万多平方米,无站台柱雨棚7万多平方米。
火车站设东、西站房,目前西站房已经基本完成。东站房仍在建设中,预计8月份可以完工。
购票到一楼售票大厅
一楼设30个售票窗口,而打的、坐私家车的旅客可到二楼自助购票。
一楼售票大厅,共设有30个售票窗口,并配备4台自动售票机。记者注意到,1号售票窗口比其他售票窗口矮许多,徐工告诉记者,这是为了方便残疾人购票。据介绍,站内还设立了6部专门供残疾人使用的垂直升降梯,方便残疾人在站内活动。“以后火车站在一楼大厅北侧还会配备服务区域”,徐工介绍,问讯、行李托运等可以在服务区域完成。
而一楼大厅的中间区域为“集散换乘广场”,两边为旅客出站通廊,抵站旅客可以从三楼站台乘扶梯到1楼出站,而旅客也可以通过一楼大厅中的自动扶梯上二楼。在售票大厅外侧,也就是一楼大厅南外侧设有两条楼梯通向二楼。
“打的、开私家车的旅客也可以直接到二楼大厅门口下车”,据介绍,二楼大厅门口采用空港式模式,乘客可以乘车直达二楼落客平台,“以后旅客可以直接到二楼大厅,通过自动售票机购票,直接候车检票进站”。
候车配有自助查询系统
旅客可查询火车站的平面图、发车时刻表等信息。
在二楼大厅两边为候车区域,旅客可根据指示牌提示,分区域候车。据介绍,整个火车站共分为7个候车区域。“不同班次的旅客可以在不同的区域候车。”现场工作人员表示。
三楼的候车大厅外侧就是站台,据介绍,火车南站配备基本站台2座,西侧基本站台宽20米,东侧基本站台宽15米,而中间有站台5座,宽12米,站台有效长度450米。记者注意到,基本站台旅客可以通过站房出站口出站,而中间站台都配备自动扶梯,旅客可以乘坐扶梯下到一楼大厅出站。
在二楼北侧的服务大厅,一个自助的“信息查询系统”引起记者注意,旅客可以通过触摸屏查询火车站的平面图、发车时刻表等信息。
车站前陈绍宽故居整体保留
在影片《建国大业》中,李连杰饰演了民国时期的海军宿将陈绍宽。昨日,记者在福州火车南站门口工地一角,偶然发现了一座古建筑,正是陈绍宽的故居。
在故居门口石碑上,清晰地写着“经本府于1986年12月公布为第一批区级文物保护单位”,落款是福州市郊区人民**。此外,门口还挂着一块牌子,上写“福州市名人故居”。
记者欲探访故居,无奈大门紧闭。透过小门缝,记者只看到古建筑里有一个小庭院,后面是客厅和厢房。垫上石块趴在墙头上,记者看到故居的全貌,除了居住建筑物外,故居内还有里外两层花园,里面的花园种了不少花草,大概因许久无人打理的缘故,庭院内不少花草已经落败。外面庭院内有用石头砌成的半月形水池、八角木亭,靠西还有一方池塘,周边用白石条砌成环路,还有一棵很大的香樟树,颇具景致。
据了解,1889年出生于闽侯县胪雷乡的陈绍宽是近代中国海军史上重要人物,是中国国民党革命委员会卓越的领导人之一。他是国民**海军杰出将领,在解放战争中,率部起义。
新中国成立后,陈绍宽参加人民**工作,曾任国防委员会委员,民革中央委员会副主席,福建省人民**副主席、副省长,省政协副主席等职务。
如何到南站更方便
公交
据了解,26日福州闽运公交公司的305路、306路公交将正式开通,分别往返于火车南站到公交鹤林站、公交仁德站。
自驾
自驾车的旅客,可以经福峡路,过三角埕后,在大唐世家楼盘边左拐,进入螺城路行驶,就可以看到火车南站。南站北侧设有停车场和公交停靠站。
地铁
福州地铁一号线的火车南站站点,位于车站一层换乘广场地下,横穿福州南站场及东、西两站房,将来市民可以乘坐地铁到达火车南站。
(海峡都市报记者 李进 杨永敏/文 黄孔瑜/图) |