4月闽运将开辟仁德公交站至火车南站以及鹤林新城至天元山庄两条新线路。

舞川拉面

编者按 　　没电摩了，怎么出行成了个问题。 　　福州好歹也是个大城市，走路、骑自行车？稍微远点，似乎就不大靠谱了。 　　先别急着埋怨公交挤、打车难、没法出门，看看下面这些消息：公交多了、出租车多了，过上三五年，还可以指望地铁。 　　一直在努力让榕城交通更快捷、更安全，只是我们希望快点、更快点。 　　本报讯（记者 林野 林朝阳 文/图）随着《福州电动车管理办法》的出台，超标电动车将逐渐在市区内消失，最直接的影响就是市民的日常出行问题。不少市民也反映，福州的公交不好等，还都很挤。 　　好在，现在公交要多了。 　　记者昨日从福州市建设局获悉，今年将在福州市区投放500辆公交车，新增30条路线。其中闽运公司已经取得20条公交路线特许经营权，到今年年底，闽运公交公司将开辟20条线路，投放400辆LNG公交车； 　　另外10条线路市建设部门还在论证，具体方案将在下周出台。据了解，新增30条线路中10条新辟线路将安排在市中心区的支路上，填补支路公交空白，如华屏路、东水支路等。 　　此外，公交集团公司还将于年内投放200辆“不过江”城乡小巴。 　　每个月增两条公交线路 　　四月开通线路：火车南站 　　年内投200辆城乡小巴 　　从3月开始，福州闽运公交公司每个月新增两条新公交线路，以缓解交通。 　　记者昨日从闽运公交公司了解到，4月份新增的两条公交线路已经基本拟定，将开辟仁德公交站至火车南站以及鹤林新城至天元山庄两条新线路。 　　闽运公交公司副总经理余晓告诉记者，福厦高铁将在26日开始运营，届时将有大量客流前往，目前还没有直达线路，“这是开通该线路的主要原因，希望能更加方便市民。”余晓说。 　　据余晓介绍，目前拟在25日或者26日投入运营，但具体时间还没最后确定，她告诉记者，届时投放仁德公交站至火车南站的LNG公交车预计有15-25辆，初步确定主要线路为广达路、古田路、六一中路、国货东路、连江中路、连江南路、福峡路等。 　　此外，闽运公交公司鹤林新城至天元山庄的线路，“经过实地考察，发现天元山庄附近居民出行比较困难。”余晓说，但具体开行时间还没有最后确定。据悉，投放该线路的LNG公交车预计将达到15-20辆，初步确定主要线路为天泉路、江厝路、福飞路、铜盘路、华林路、五四路、湖东路、六一路、塔头路、连江路、三八路等。 　　余晓表示，首批24辆LNG公交车预计将在19日左右到位，其余公交车将在月底前全部到位。据了解，这也是上个月首批50辆LNG公交车投入运营后，福州市区第二批LNG公交车。据了解，闽运公交公司将在接下来的每个月新增两条线路，投放相应辆次的LNG公交车。 　　到年底，闽运公交公司将开辟20条线路，投放400辆LNG公交车。 　　年内投200辆城乡小巴 　　预计增马尾、长乐线路 　　昨日，公交集团公司已经确定本月28日起在福州火车南站、海峡国际会展中心周边地区投放30辆城乡小巴，这是“限摩限电”举措后，公交集团公司在运力扩充上的第一步。下一阶段，将在金山、大学城等地陆续增加12条线路，约200辆该类型的小巴。还预计增加马尾、长乐等地线路。 　　公交集团公司相关负责人陈女士说，除了按规定要求之外，考虑到目前城区交通相对拥挤的情况，再让这些小巴进入市区，不会达到理想的效果，所以200辆小巴都“不过江”。“超标电摩的整治**给了三年的缓冲期，超标电摩不会马上就消失，因此我们做了这个相应的举措。”陈女士说，在一些大城市比如北京上海，市民往往要转3-5次的车，福州是一个中等城市，二次转车的情况很正常。 　　而对于为何先在火车南站和海峡国际会展中心投放？ 　　公交集团公司相关负责人陈女士表示，随着福厦高铁的开通和海峡国际会展中心“5.18”投入使用，乘坐动车的旅客和游览展成的游客会有明显增加，根据初步的估算，先期投放了这30辆公交车。此外，城乡接合部相对来讲是个公交盲区，市民多乘“摩的”出行，从安全角度上考虑投放这些公交车也是必然结果。 　　陈女士告诉记者，目前对于超标电摩的整治还处在一个开始阶段，200辆是目前的规划，预计到时候会结合接下来的整治情况和市场需求再做一些调整。但可以确定的是将在金山、大学城等地投放。未来随着三环二期、机场高速二期的完工，预计会新增往长乐、马尾等地的公交车，目前这些具体细则还在进一步规划当中。 　　专家看法：公交线路应该延伸到新城区 　　对于新增的30条线路和500辆公交车，福建交警总队的叶建铃告诉记者，新增公交线路应该多往新城区发展，在缓解城区交通压力的同时，也有助于新区的发展。在他看来，公交发展思路应该改变过往“人多才有车”的传统，向“由车带来人”发展。他称目前新区房子卖得好，但是入住率相对不高，除了经济因素外，一个很重要的原因就是交通不方便，加强公交车这一基础交通设施的建设，将缓解目前城区人流庞大的局面。 　　叶建铃告诉记者，现在市区主要路段的公交车时速仅仅只有15公里左右，加上对电摩的限制，很多人可能会因此而上班迟到。而在闽江大道一些新城区附近，公交车的时速可以达到40公里，“很明显的一个对比。”叶建铃表示新辟的30条公交线路将主要解决外围城区、新区、保障房建设区的市民出行需求，方便东部新城、火车南站、会展岛、晋安东城区、前屿、金山浦上、新店江厝（湖前）等片区居民的出行。

天天坐20和726路

明天车就到了，可以去看看

ID4

按照报道中天元山庄-鹤林新城的线路
用Google测距了下
10km左右……

天天18路

那看来这回执行的是X14和X202

胡子

这样福州火车站到火车南站最便捷的公交只能是K2到紫阳立交桥，或者28路到连江南路换这趟新线路了。还是觉得不够便捷。。。
建议火车站-南站全程上东二环高架，经停五里亭白湖亭2个大站，全程2元！

榕市车迷

15公里，相当于自行车的时速，还不如骑自行车。

福局南段

K2到底延伸吗？~~~~~~~~

八帝

公交线路要更多点,大家出行才方便

东部新城

目前为止福集还没有其它表态。还是城乡巴士。

随风

最好K2能延伸至火车南站，这样会比较方便

天天18路

现在几条到会展中心的，除了4、42路以外，剩下基本是要到南站的，但估计得等到汽车南站也投入使用………

福州南站

现在几条到会展中心的，除了4、42路以外，剩下基本是要到南站的，但估计得等到汽车南站也投入使用………
天天18路 发表于 2010-4-18 12:44

新汽车南站还没有开始建呢。要2011年完成。“据了解，福州新汽车南站占地面积约93亩，建设规模为国家一级客运站。该项目前期工作进展基本顺利，预计2011年竣工。”新汽车南站要建1年左右。所以主要还是看火车南站的客流量

福州客站

天元山庄-鹤林新城，还不如走东二环直达西二环，来的快！~饶这么大一圈子。。
福州公交开行，总是以五一广场为市中心，辐射出去，所以开南站，和开马尾一样。
但是交通便捷，还是中转要跟上。
福州站到的普通车旅客下车后，可以上直达火车南站的公交，乘坐动车前往福厦沿线等地。这样才叫方便快捷的中转火车。
胡子说的，火车站-火车南站可以开个直达公交。。走东二环高架。。。停靠沿途几个站点。二化新村，金辉新村，五里亭，光明桥，白湖亭，城门，火车南站。

天天18路

13楼明显不懂公交，一条线路哪里都是从起点坐到终点的乘客，客源都在中途，如果都是直达，一个车不会超过5个人坐………

块块10

仁德站不是福集的地盘吗闽运怎么进去了啊我还以为仁德站到火车南站的线路是福集开啊