39/41/82太费油了

wallj · 发表于 2010-4-1 22:41

傍晚去看了一下，确实都开到鳌峰停车场，实在不明智
而上下班高峰期台江路和排尾路都挤得很，一来一往至少要花上半小时
大伙看看缩线到哪里比较合适，可惜市区首末站太少，浦上又拆迁太慢

——END——

nibiru · 发表于 2010-4-1 22:51

原来的台江影院站变成啥了？
这样还不如延伸到鳌峰洲站（名义上）：可以在距离停车场最近的车站下客；或者干脆将线路拆分行驶。

BOSS · 发表于 2010-4-1 23:15

没地方放，缩线到哪里都不行，没办法，只能放鳌峰车场

块块10 · 发表于 2010-4-1 23:31

那样绕圈完回来载客很费油啊还不如直接把终点站设在鳌峰车场里面算了啊沿途还可以载客啊

2ndfx · 发表于 2010-4-1 23:32

先在很多原先走江滨大道来往福州马尾的线路改走鳌峰路，而且万达到闽江世纪广场这段路很多车子是要上桥到仓山的，车流量也很大

把公交仁德站整顿一下，踢走几条线路短排放不达标的，腾出车道给30 31

39 41 停台江广场 82 停公交苍霞站

卖票的线路多走一点公里数没关系

雨夜 · 发表于 2010-4-2 19:47

82停在轮工那

天天86路 · 发表于 2010-4-2 19:59

感觉39 41其实可以去帮州长寿路。哈哈

wcy · 发表于 2010-4-2 20:02

感觉39 41其实可以去帮州长寿路。哈哈
天天86路发表于 2010-4-2 19:59

帮州长寿路总共才4个道，已经被25等线路占了一个道了。早晨摆摊的人还要再占一个道。哪有空间再给其他线路停啊？

天天86路 · 发表于 2010-4-2 20:05

帮州长寿路总共才4个道，已经被25等线路占了一个道了。早晨摆摊的人还要再占一个道。哪有空间再给其他线路停啊？
wcy 发表于 2010-4-2 20:02

25需要1个车道？车本来就少还两头蓄那么多。。

wcy · 发表于 2010-4-2 20:14

本帖最后由 wcy 于 2010-4-2 20:17 编辑

25需要1个车道？车本来就少还两头蓄那么多。。
天天86路发表于 2010-4-2 20:05

基本上有1~2辆25和一辆小巴。
那里空间太小了。最多只能停5辆车(两大3小）

bsgj646519735 · 发表于 2010-4-3 08:39

我的设想：把30改成火车南站－大义，一票一元。
31去仁德，和103用一个车道。
39改到台江广场停靠，一票一元，保证会被学生挤爆。
41也停到台江广场去。

wallj · 发表于 2010-4-3 19:45

我的设想：把30改成火车南站－大义，一票一元。
31去仁德，和103用一个车道。
39改到台江广场停靠，一票一元，保证会被学生挤爆。
41也停到台江广场去。
bsgj646519735 发表于 2010-4-3 08:39

3９／４１怎么能停台江广场　这么长的车停不了

2ndfx · 发表于 2010-4-4 23:00

39 41 至少可以停一条线路在台江广场，把41留在台江好了，运营时间长，发车间隔短

		自动登录	找回密码
密码			注 _ 册

[巴友讨论] 39/41/82太费油了