62换车，趟价降低，驾驶员流失

bossfeng · 发表于 2010-2-23 23:42

本帖最后由 bossfeng 于 2010-2-24 12:07 编辑

62路16公里，全部换车后，趟价由5.6降低到5.3，致使一部分驾驶员跳线路
72路现在趟价4.5，更换成平常电显后，准备放动物园过夜，造成部分驾驶员取车不方便，再次跳线路，如果换7.5米车，再次造成驾驶员流失，线路瘫痪，甚至停止营运
130路，11.7公里，趟价5.15，还是没什么人愿意开
综上所述，你们不能说这线路不好，没人坐，要换车，如果换车，趟价等等因素影响了驾驶员的利益，那么这线路基本也没人去开了

bossfeng · 发表于 2010-2-23 23:54

所以你们不要嚷嚷着换，该换总是会换的

nibiru · 发表于 2010-2-24 00:02

听说二公司的很多都往闽运跳去了

2ndfx · 发表于 2010-2-24 00:07

本帖最后由 2ndfx 于 2010-2-24 00:08 编辑

由于道路条件限制，62没有抓住五四北的大客源，其实他的线路并不差，基本都在市区跑甚至到市中心的五一广场一带，只能祈祷将来路网改善了

130也没能填补15，133改线后金山没有车子到汽车站（安淡）这个空白

这几年很多原来不起眼的线路都是受益到新区的发展

福州南站 · 发表于 2010-2-24 00:08

哪条线的趟价最高？

BOSS · 发表于 2010-2-24 00:41

没有最高，只有更高（）

lrk79 · 发表于 2010-2-24 10:06

我看20路、1路、8路等热门线路的趟价会相对比较高吧！！

ID4 · 发表于 2010-2-24 10:55

只能算被迫了……

福州南站 · 发表于 2010-2-24 14:21

远郊线的趟价应该高吧！

151551 · 发表于 2010-2-24 16:31

以前去车检，碰到康驰的。听27路说他那条有7块6。

sut628 · 发表于 2010-2-24 18:08

趟价是怎么回事？是驾驶员的收入吗？一趟难道才5-6块钱吗？

jinhuihe · 发表于 2010-2-25 15:21

呵呵~~~~LZ讲的似乎不怎么有道理啊！放动物园的基本上都是3车队的车，原来72和202混用的时候车子加油维修的什么都是72的驾驶员来弄的。202早上回场来不及有时候会遇到72出车困难。202停斗门都是乱停很多72的驾驶员都是因为找车接车甚至因为出场堵车迟到的.62路16公里，趟价由5.6降低到5.3，致使一部分驾驶员跳线路，车减少了人多了是不是要合理安排啊，车小了载的人多了有的人觉得开起来不是很舒服是不是想到没什么人的线路开呢？

jinhuihe · 发表于 2010-2-25 15:23

能去公交开车的跟你讲就是没多少钱赚，除非你找到一条线路取车就在你家边上的

BOSS · 发表于 2010-2-25 16:57

LS说的倒是实话，我喜欢，哈哈

chenhom · 发表于 2010-2-27 09:36

由于道路条件限制，62没有抓住五四北的大客源，其实他的线路并不差，基本都在市区跑甚至到市中心的五一广场一带，只能祈祷将来路网改善了

2ndfx 发表于 2010-2-24 00:07

不是没有抓住，而是想抓也抓不住．

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