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[新闻转载] 开辟135路公交线路并调整103路

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发表于 2010-1-14 20:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
关于开辟135路公交线路并调整103路的通知
来源:公交公司 日期:2010-1-14 查看次数:117
 
随着福峡路的建成通车,峡北路段交通流量日益增多,103路在此处掉头存在极大的安全隐患。为解决103路终点站问题,在峡南村的大力支持下,经有关部门批准,从2010年 1月 15日起,我司开辟135路公交线路并调整103路,即103路(公交仁德站——白湖亭)、135路(白湖亭——峡南)。具体安排如下:
一、103路:
1、起讫站点:公交仁德站—白湖亭

2、线路走向:车辆由公交仁德站发车,沿原线路行驶至白湖亭,返程亦同。

3、停靠站点:公交仁德站、南门(福州儿童医院、新权南路)、于山(协和医院)、五一路、紫阳立交桥(下行)、康驰新巴士公司(上行)、紫阳、大名城、双坂、源福花园(上行)、光明桥、龙福机电交易中心、高湖村、盖山镇**新村、则徐广场、白湖亭。

4、线路长度:12公里。

    5、配车:11辆大公共汽车。

6、票价:一票制一元。

    二、135 路 :
1、起讫站点:白湖亭——峡南

2、线路走向:车辆由白湖亭发车,经则徐大道、福峡路、乌龙江大桥至终点站峡南。返程亦同。

3、停靠站点:白湖亭、后坂、公交大修厂、葫芦阵、黄山、福建省地质医院、排下、城门三丰、城门、前锦、三角埕、温墩、胪雷亭、石步、浚边、三江路口、峡南。

4、线路长度:12.7公里。

    5、配车:14辆大公共汽车。

    6、票价:一票制一元。










        福州市公共交通集团有限责任公司






            二〇一〇年一月十三日
发表于 2010-1-14 20:18 | 显示全部楼层
。。。。说白了就是把103拆分了。。并延长了线路!!!!
发表于 2010-1-14 20:27 | 显示全部楼层
原来就是把103路拆成两段啊
发表于 2010-1-14 20:40 | 显示全部楼层
首末班时间是几点呢?
发表于 2010-1-14 21:06 | 显示全部楼层
103可能是在等南站那边做好才过去,如果只到白湖亭真的没什么意义,五一路,紫阳立交桥,紫阳,大名城

等于只做这几个站生意,而且这些站附近还有101、K2、28也能到白湖亭


在火车南站投入使用前,城门人民出行的主力线路83 103 90 一个比一个杯具,想快速到达台江还要多掏钱坐30 31,如果我是KC,这时候就应该盘活124抢占103剩下的市场
发表于 2010-1-14 21:36 | 显示全部楼层
这两路车以后都要调整,线路太短了,135的线路就30,31的一段而已。。
 楼主| 发表于 2010-1-14 21:59 | 显示全部楼层
今天看到站牌了135末班好像到21:40
发表于 2010-1-14 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 AresVista 于 2010-1-14 22:28 编辑

意料之中,不延伸到峡南的话,等于集团答应人家的事情没办到 没诚信
延伸后应该是22公里左右,换成41路模式就得加一元。
发表于 2010-1-14 22:12 | 显示全部楼层
愤怒的村民会不会把福峡路给堵了.
发表于 2010-1-14 22:16 | 显示全部楼层
当年803夏天收2元,  把全年一元的4路从峡南缩到城门, 再从城门撤走, 遭人骂, 才来了个一天没几班的4支,现在103全年一元了, 又来了个拆分.  真TMD的会折腾.
发表于 2010-1-14 22:28 | 显示全部楼层
我看135就是用103退下来的车啊现在103不是26部车吗103路12辆135路14辆这不正好啊103拿去切两段没什么意义啊迟早会拿去改造啊我觉得的没必要开135啊把124盘活去峡南就很不错啊
发表于 2010-1-14 22:54 | 显示全部楼层
以后到市区要2元了 杯具呀
发表于 2010-1-14 22:55 | 显示全部楼层
又是条凑数的线路。。。。。。。。。
发表于 2010-1-14 23:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2010-1-14 23:08 编辑

135=(1/2)原103……
都把老胡的话忘掉了
发表于 2010-1-14 23:07 | 显示全部楼层
  真TMD的会折腾.
youfenyu 发表于 2010-1-14 22:16
支持啊,瞎折腾,胡搞!

现在城门是越来越悲剧啊,90路缩了,103也缩了,只能期盼南站的开通了!

这样弄以后,103路几乎没什么客流,103路以前火爆,绝大部分是城门的客流!
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