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[新闻转载] 榕大卖场免费巴士淡出

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发表于 2009-10-13 13:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
榕大卖场免费巴士淡出
    2009年10月13日
“超市的免费巴士怎么不见了?”一度红火于福州街头的卖场免费班车,突然消失于市民的视线中。记者昨从业内人士处获悉,沃尔玛、世纪联华等大卖场早先开通的免费巴士都已退市,目前仅剩下好又多的几条专线。
     
     一车一月成本上万
     
     记者了解到,早在2002年左右,好又多超市在福州开通免费巴士后,沃尔玛、世纪联华等大卖场也开始加入了免费巴士的运营,这三家卖场当时共开通了20条左右的免费巴士专线。
     在繁华的背后,为何免费巴士逐渐淡出了人们的视野?沃尔玛有关人士告诉记者,沃尔玛在福州的三家购物广场,每家店至少开通两三条免费巴士,这些巴士车全部都是从公交公司租借而来的。车辆的租金,加上巴士营运费、车辆的保养费以及驾驶员的配备费等,每个月每辆车的成本都要好几万元。而作为超市代言的车身广告,广告费还得另计。
     在早期,交通和卖场购物并不便利的条件下,免费巴士还是深受不少购物主妇的欢迎。
     
     小便利店分流客源
     
     但随着社区配套的完善,许多小型的便利店分流了一大部分远程的购物者。而大卖场通过这几年的宣传等,已经吸引了固定的消费人群,免费巴士也渐渐失去了其作为争夺市场工具的意义。
     另外,近两年来,福州的公交得到了快速发展,据一卖场人士的测算,经过每个大卖场的公交线路几乎都达到七八条。而且取消空调费后,福州市民坐公交出行的成本更低,因此免费巴士也就渐渐淡出。
发表于 2009-10-13 14:48 | 显示全部楼层
免费巴士一小时一班太难等了,另外永辉到处开店,实际上已经抢了这些超市卖场的生意。
发表于 2009-10-13 15:41 | 显示全部楼层
我也好几年没坐到免费班车了

好又多富贵店走外贸汽修厂去二化社区的应该还可以保留,那条路公交太少,就61,住天水园附近的出行也不方便

好又多五里亭店去日立公司的线路也可以保留,毕竟比较偏僻地方,公交覆盖不完善
发表于 2009-10-13 15:59 | 显示全部楼层
我有见过几次,可我一次都没有坐过~~~
发表于 2009-10-13 16:05 | 显示全部楼层
这种车也只有老人家会去坐。
发表于 2009-10-13 16:08 | 显示全部楼层
这种车也只有老人家会去坐。
ID4 发表于 2009-10-13 16:05


对哦,大多只有老人家会去超市…
发表于 2009-10-13 16:27 | 显示全部楼层
对哦,大多只有老人家会去超市…
Jsy 发表于 2009-10-13 16:08


只有老人家才有时间等这样的免费车去超市
发表于 2009-10-13 16:42 | 显示全部楼层
论坛某人天天上下班都是坐卖场免费巴士
之后再转车
无耻行为啊
发表于 2009-10-13 17:06 | 显示全部楼层
从卖场出去要凭购物小票才可以坐
发表于 2009-10-13 17:09 | 显示全部楼层
以前在好又多联信店买完东西坐免费巴士还要查小票并问去哪里,现在都没有了,随便坐
发表于 2009-10-13 18:15 | 显示全部楼层
肯定是这样的,从三山被集团收回开始,免费车时代其实就已经走到尽头了。
发表于 2009-10-13 20:40 | 显示全部楼层
前两三年,曾看到过公交的一段说明, 说卖场班车每天的租金是500元,也由此我推断出公交当时每天大约的收入.
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