103路终点站：峡北

wallj

以前车是停靠在出城方向的路边，现在是停在进城方向
103路全面感受了福峡路这两年来的变迁，别有一番滋味在心头

福峡路的尽头就是103路的巢：

椰树在此不寂寞：

路骤然变窄：

wallj

不管在哪里，申龙与福达都是主旋律：

31路奔向青口：

wallj

103路又一辆车开来了：

30路从尚干开来了：

wallj

调头过来：

停在了路边：

wallj

随着乌龙江大桥的扩建，这么个停法不是长久之策

挂在电线杆上的站牌：

wallj

3850的故事：

把酒问青天：

wallj

全景：

一路畅通：

wallj

离终点不远处就是建设中的三江路：

真正的峡北站台：

——[以上摄于2009.10.3]——

福州南站

估计以后103路会经过三江路-站后路进火车南站。

巴士王子

103线路确实是一条很不错的线路，如果驾驶员多一些，可以考虑加一些车啊

2ndfx

曾经有一段时间沈飞的803就是停对面进城方向

过去802和803占据了一北一南进城的入口

还是过去三角埕好有个自己的小窝，乌龙江桥复线做好后，福峡路以后车流量会比现在还大，103肯定要找个出路

福州南站

曾经有一段时间沈飞的803就是停对面进城方向

过去802和803占据了一北一南进城的入口

还是过去三角埕好有个自己的小窝，乌龙江桥复线做好后，福峡路以后车流量会比现在还大，103肯定要找个出路
2ndfx 发表于 2009-10-4 00:13

那就是经过三江路去火车南站。或者是附近建个社区。然后有个停车场这样的。

wallj

估计以后103路会经过三江路-站后路进火车南站。
fjgcxy 发表于 2009-10-4 00:12

可以是可以 就是有点小绕

nibiru

乌龙江大桥连接线太狭窄了，以后得拓宽。等南站建设差不多后，103可以换SLK，然后拐到南站，或者再长远些，等乌龙江大桥复线建好后，去峡南。

福州南站

乌龙江大桥连接线太狭窄了，以后得拓宽。等南站建设差不多后，103可以换SLK，然后拐到南站，或者再长远些，等乌龙江大桥复线建好后，去峡南。
AresVista 发表于 2009-10-4 00:52

也有可能。不过公交会这样做吗？要过一个桥。楼上的为什么老是说103换SLK呢？