我们组的研究性学习论文的其中一块

626878930 · 发表于 2009-9-26 18:24

本帖最后由 626878930 于 2009-10-17 15:30 编辑

四、我们小组成员对公交线路设想与构思：
1、开设学生定时专线：

在上下课高峰期时，学生广大群体，有必要开设学生定时专线：在居民区密集的站点，如：上海街道、金山明星、王庄等等，停靠点只停靠学校的站点，如：福三中、五四路口、蒙古营、三中金山中学、市教院附中、附中等等。开车的时间只限定在学生早、中晚三个时间段行使，这样可以使学生群体得到福利。

下面是我们小组设计的四条线路（仅供参考）：

T1市教院二附中-铁路小区-火车站广场（>>）-闽运汽车北站（<<）-斗门-洋下新村-五四路口-蒙古营-龙华天桥-汽车站-台江广场-外国语学校-附中-福四中-华侨中学（红旗村）-宝龙·城市广场-闽江大学（福祥社区）-市人才储备中心（金山新华图书城）-三中金山中学-金山公交总站-金祥路口-上雁路口-滨洲路北-金山四期-金山金桔站

T2白湖亭-三叉街新村-三叉街-桥南-桥北-王庄-洋下新村-华林四桥-屏东-屏山-福三中-湖头街-凤凰池新村-洪山桥-郭厝里-金塘路口-建新-横江渡-帮州-中亭街-文化宫-省人民医院-茶亭公园-公交仁德站

T3洪山西客站-福建经济学校-总院分院-梅峰路-山海观-总院-黎明-市教院附中-宝龙·城市广场-博美诗邦-安淡-南公园-长乐路-王庄新村-乐西-大名城-远洋-鼓山中学-下院

T4动物园-幸福城-新店-浮村-米罗街(灰炉头-屏山-鼓楼-南街-道山路口-南门-茶亭-博美诗邦-宝龙·城市广场-闽江大学（福祥社区）-西禅寺-福大东门-福大北门-洪山桥-洪山西客站
3、老人专线：
只停靠居民区、医院、老人活动场所、公园等等地方。车上应配备2-3名的管理人员和必备药品。

626878930 · 发表于 2009-9-26 18:44

nibiru · 发表于 2009-9-26 18:46

出发点不错，但是感觉不很现实。就说T1吧，“火车站-金山金桔站”这一段实在是太绕了，而且铁路小区那边路太窄了，9米以上车都很难进出。

新福达 · 发表于 2009-9-26 19:38

T2才叫个绕，感觉更像是个地铁规划中的环线。

随风 · 发表于 2009-9-26 19:55

可以将规划反映给集团
看看能不能考虑考虑

wallj · 发表于 2009-9-27 00:01

太不实际了。

2ndfx · 发表于 2009-9-27 00:07

11－14 公里以内不怎么绕能快速聚集人气赚钱才是好线路

开线就17－18公里绕来绕去不敢想象

youfenyu · 发表于 2009-9-27 06:27

初中生一般都就近入学，对公交车的需求好像也不大，即使有，初中生的出行距离也不长。
各个学校上学、放学的时间都差不多，而公交车一趟开下来，至少要大半个钟头，开专门的学生线路，照顾了线头的学生，也照顾不了线尾的学生。因此感觉意义不大。除非是为某个学校开的专车。

chenhom · 发表于 2009-9-27 12:21

初衷很好，可是行使有困难。因为个学校可能放学时间不一定，造成调度困难。
而且学生卡的使用也是问题。

626878930 · 发表于 2009-10-1 20:05

额只是一个设想而已...使我们研究性学习的压轴...老师说想法不错就是线路太长我说只是一个设想而已

天天18路 · 发表于 2009-10-1 20:09

老人专线设想很好，可是我们即将步入人口老年化，开的过来么

626878930 · 发表于 2009-10-2 09:40

应该可以吧 11# 天天18路

626878930 · 发表于 2009-10-5 18:32

顶~~~

sdonkey · 发表于 2009-10-5 19:55

每条都是绕福州市的，改为环城观光线设想算了

626878930 · 发表于 2009-10-5 21:08

14# sdonkey
观光没有走这种路线的...

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