平潭海峡大桥有望明年底通车 水下施工基本完成

ID4

　　福州新闻网讯　记者昨日从平潭县政府了解到，平潭海峡大桥水下施工已基本完成，大桥整体工程已完成60%，有望于2010年年底提前通车。
　　大桥“下半身”
　　已浮出水面
　　从福清小山东码头到平潭娘宫码头，坐轮渡要20多分钟。而平潭海峡大桥建成后，汽车最多5分钟就能通过该桥，届时平潭县交通“瓶颈”问题将彻底解决。
　　记者昨天在福清小山东码头看到，离码头几百米的地方，平潭海峡大桥的20多个墩身已经浮出水面。平潭县交通局局长丁玉仁告诉记者，现在大桥的水下施工已基本完成，整个大桥工程已完成60%，平潭海峡大桥有望在明年底实现通车，这将比原计划提前半年建成。
　　在平潭海峡大桥靠近福清小山东码头一侧的施工现场，记者踏上施工栈桥看到，5个桥墩上已架起4片大箱梁，桥体已粗具雏形。
　　5个主桥墩
　　都穿“防撞衣”
　　平潭海峡大桥项目副经理钱建赞说，大桥桥面宽17米，桥面施工采用先进施工工艺，直接用移动模架现场浇筑后就可成型。大桥共使用3套移动模架，目前已经拼装好两套，其中西引桥模架已经正常使用，东引桥模架正在预压，中引桥模架本月马上开始拼装。从下个月开始，引桥三套移动模架全部正常施工。
　　记者看到，5个主桥墩周边都装上了红色的围栏钢结构，它们是防撞钢套箱，属于大桥的防护结构， 确保大桥主桥墩即便遭受轮船撞击，也不会被撞坏。
　　据介绍， 目前平潭海峡大桥累计成桩293根，占总量的85%，其中主桥成桩96根，占总量的100%，5个主墩承台、墩座全部完成，主桥部分43号、44号墩完成墩身，45号墩完成10米。引桥部分共完成34个承台和26个墩身。
成功借鉴
　　杭州湾大桥经验
　　平潭海峡大桥起点位于福清市东瀚镇小山东，跨越海坛海峡，经北青屿，终至娘宫。路线全长4976米，其中桥梁总长3510米，两端接线公路长1466米，项目采用二级公路标准，双向4车道，桥面宽度和接线公路宽度同为17米，设计行车速度80公里/小时，通航标准按5000吨级海轮，项目建设工期为3年半，项目总投资概算11.394亿元。去年2月27日正式开工。
　　据平潭海峡大桥项目部总工程师孙立军介绍，平潭海峡大桥施工环境恶劣，技术复杂，部分技术难度甚至超过杭州湾大桥。
　　面对平潭海峡大桥诸多难点，曾经参与杭州湾跨海大桥建设的中交二航局成功将多项经验在平潭大桥项目上运用。建设过程中，施工队还成功解决了无覆盖层潮差区施工 、无覆盖层深槽区基础施工及钻孔中碰到巨大孤石等3项难题。3艘参建过杭州湾大桥的国内最先进的打桩船、混凝土搅拌船也参与大桥建设。
　　目前，平潭海峡大桥已完分项工程合格率100%，报检一次性合格率在96%以上，全部达到设计及规范要求。

　　（福州晚报记者　阮长安　文/摄）
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平潭轮渡会over？

随风

不错，去平潭方便了

nibiru

总算要等到这天了

ID4

平潭大桥有多长？
九KmB 发表于 2009/7/18 13:18

倒数第4段没读？

wallj

进度当然越快越好

独木成林

这种跨海大桥ms应该没有什么技术难度吧
又不是斜拉悬索等要多多考虑风压等东西

ID4

这种跨海大桥ms应该没有什么技术难度吧
又不是斜拉悬索等要多多考虑风压等东西
独木成林 发表于 2009/7/20 22:11

MS就是斜拉桥