本帖最后由 wallj 于 2009-6-19 20:40 编辑
不少辛酸苦辣，外人难以体会
公交人诉衷肠：渴望理解
■本报记者 张秀冰
服务行业，注定要承受委屈，公交驾驶员也一样。“这其中的辛酸苦辣，不是公交人，恐怕难以体会。”福州的一些公交驾驶员告诉记者。
昨日，本报刊登《公交驾驶员吴师傅的一天》后，引起许多公交驾驶员的共鸣，不少人致电本报，诉说衷肠。
故事一：我们也不愿意急刹车
“公交车很霸道，时常急刹车。在市民眼中，不少人是这么认为的，但是多数急刹车我们是被逼的。”公交驾驶员张师傅说，上下班高峰期，摩托车、电动车、自行车经常抢道，不急刹车，就会撞上。
而且，公交公司规定，如果刹车使乘客摔倒受伤，不管是何原因，驾驶员都要负一定责任。“如果不是紧急避险，谁会急刹车让自己的血汗钱付诸东流？”张师傅说。
故事二：起步后开车门属违规
公交驾驶员陈师傅说，许多乘客可能遇到过这样的事：急急忙忙赶到公交车站时，车辆刚好关门起动，拍门示意上车，司机却没有再开门。其实，这不是他们公交驾驶员的错，但多数市民会指责他们没有职业道德。“公司明确规定，开关门起步后，不再停车开门。但在站台内未关门起动时，如果有人赶来乘车必须等候；未到站台或已经离开站台，为了确保安全，避免上下车的乘客与自行车或机动车发生碰撞而受伤，严禁开门上下乘客。”陈师傅说，他们也是严格执行规范停靠站的规定。
故事三：堵车也成了司机的错？
129路的车队长刘师傅告诉记者，10天前，这条线路公交司机从鳌峰洲站开往省拖拉机厂时，在新店路段出现堵车，因为堵车的时间有点长，车上一男青年坐不住，要求下车。
司机就打开车门，没想到这名男青年居然将吃剩的冰棍当众砸向司机脸部。刘师傅说，当时车上许多乘客看不过去，帮忙批评男青年。这名男青年视而不见，大摆大摇地下了车。
刘师傅告诉记者，就129路公交线路来说，每一趟计划运行时间为1个小时。而早、晚高峰期时一般在70分钟以上。遇上堵车，司机几个小时不能下车、不能方便，憋得冒冷汗是家常便饭。在运营中还不断有人指责：等了半个小时才来，你们车是怎么开的？“换位思考，如果你是公交司机有何感想？”刘师傅说。
故事四：查看证件竟遭骂挨打
公交司机游大姐告诉记者，查看乘车证件是司机的职责，上个月运营时，一名男乘客用手指紧紧盖住照片，一刷而过。她要求再次出示，这名男子竟把月票猛贴在她的脸上，并说了一连串污言秽语。
与游大姐相比，126路的另一名公交司机就更倒霉了。刘师傅说，前不久，该线路车辆从肺科医院开往警官学院，中途上来一个持纸质乘车证的男青年。“对不起，这类证件已取消了。”司机提醒说。没料到这名男青年不但破口大骂，还上前甩了司机一巴掌，之后下了车。当这辆公交车返回时，这名男青年又叫了三四个人在中途站点等候，再次将司机教训了一顿。
故事五：坚持后门下不近人情？
前门上车，后门下车，是每个市民应当遵守的乘车规则。林师傅说，他不是个不讲情理的人，开车过程中，给他印象最深的就是时常有人从前门下车。每当这个时候，他不会急着开前门，而是劝说乘客往后门走。“多数时候，老年人也会往前门下车，我也没通融，因此乘客就骂我不近人情。”林师傅委屈地说。
公交司机们都表示：在工作中，不可否认我们还有缺点和不足，但是我们一直在努力，请大家也能多一点宽容与理解。
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发表于 2009-6-19 20:38
发表于 2009-6-19 21:04
