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[巴友讨论] 福州公交近年来进步

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发表于 2009-1-5 20:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.中巴变大巴:8米变10.5米,9万的车变35万。鸟枪变大炮。
2.夜间线开通:201路202路虽然很耗油,但是放在那边跑就是对社会的一种回馈。
3.精品线路:67万买一台车,以前想都没想过。气囊,自动档也是第一次出现,至于大站快线无论是好是坏,但每天那个客流,就说明是好东西。
4.车载电视:貌似以前都没有,现在27,722,K1都有安装,以后应该会更多的。
5.GPS报站:以前应该没有这玩意,现在正在推广。虽然线路不多,但是以后应该会全市使用。
6.滚动报站屏:基本标配了,报站除了能听到,还能看到。
7.公交车型丰富:最近的确和去年相比车型丰富了,11米的,10米的,9米的,7米的均有。而且还多了旅行车型,虽然相比还是不够丰富,但是有进步就是好的。
8.公交专用道的推广:以前一直喊口号不执行,现在有了五一五四路2条,以后还要有国货工业路两条
9.站场建设:最近公交建了很多车站,有仁德公交站,金桔公交站,苍霞公交站,鳌峰停车场等等
10.线路开通:今年没去年多,但是今年开的很多都是重点线路。公交线路也达到118条
11.驾驶员培训:最近的司机素质比以前高多了,重大事故今年明显少了许多,甩客骂人,特别是飙车现在已经好许多了。当然这和线路回归分不开的。
12.榕城通IC卡推广:榕城通的确比以前的卡好多了,有统一标识,中巴大巴小巴统统都能刷了。而且三山线路回归,可使用月票卡的线路也增加了。去年无车日还推出纪念IC卡,异性IC卡,这在以前都是没有遇到过的。
13.卫生情况:以前记得只有8路每天才洗车,现在几乎每条线路每天一洗。
14.道路线路覆盖率:目前看比以前好多了,以前很多路都没有公交,现在公交很多小路都有公交车在跑,今年估计还会更多。

其他就不多说了。我目前暂时想到这些。
发表于 2009-1-5 20:25 | 显示全部楼层
那是那是 公交这两年成就巨大
发表于 2009-1-5 20:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 星期N 于 2009-1-5 20:39 编辑

12.榕城通IC卡推广:榕城通的确比以前的卡好多了,有统一标识,中巴大巴小巴统统都能刷了。而且三山线路回归,可使用月票卡的线路也增加了。去年无车日还推出纪念IC卡,异性IC卡,这在以前都是没有遇到过的。

异性IC卡??     异形IC卡??
发表于 2009-1-5 21:22 | 显示全部楼层
说 了半天是因为公交有钱了嘛,有了政府财政的支持,政策的扶持,才有今天的变化
发表于 2009-1-5 21:34 | 显示全部楼层
12.榕城通IC卡推广:榕城通的确比以前的卡好多了,有统一标识,中巴大巴小巴统统都能刷了。而且三山线路回归,可使用月票卡的线路也增加了。去年无车日还推出纪念IC卡,异性IC卡,这在以前都是没有遇到过的。

异性 ...
星期N 发表于 2009-1-5 20:38
他指的是卡通版和手表版!
发表于 2009-1-5 21:44 | 显示全部楼层
这两年飞跃性的发展
发表于 2009-1-6 13:15 | 显示全部楼层
福建公交还是普遍不够重视。。。
发表于 2009-1-6 15:25 | 显示全部楼层
公交进步还是有目共睹的,希望继续奴隶
发表于 2009-1-6 16:45 | 显示全部楼层
公交进步还是有目共睹的,希望继续奴隶
paulchenq 发表于 2009-1-6 15:25

???????????????
发表于 2009-1-6 16:52 | 显示全部楼层
公交和其他的公用事业不同,其他的投入大,产出也大,周期短,很快就能收回投入,如水,电,煤气,电信
公交投入大,回报率低,周期长
公交是赔钱的,而其他的是可以盈利的,甚至大大的赚钱的
发表于 2009-1-6 17:02 | 显示全部楼层
希望一些路段能够拓宽一下以利于公交发展!
发表于 2009-1-6 17:14 | 显示全部楼层
福州不是公交發展不起來
是路況條件太不行了
還有很多配套設施沒有
這幾年才開始慢慢改色
发表于 2009-1-6 19:45 | 显示全部楼层
汗,把努力写成奴隶
发表于 2009-1-6 20:22 | 显示全部楼层
政府要给市民考虑啊!
发表于 2009-1-6 21:15 | 显示全部楼层
不过仍需加强啊
最主要的是福州的道路要大大改善和提高啊
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