有人建议增加些726公交车的数量，把这路车延伸到南屿镇政府

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留言内容
ID	36456
发布时间	2008-12-25
留言人姓名	林建志
标 题	增加些726公交车的数量，把这路车延伸到南屿镇镇府
内 容	湾边大桥已通车多日了,南屿这边何时有公交通过湾边大桥呀.要调查客流量,至少要有一路公交从湾边大桥上开过来,一段时间后才能调查得出来.你说呢，贵公司可以增加些726公交车的数量，把这路车延伸到南屿镇镇府才增加8公里多，应不是很困难的是。既节约成本又增加公交公司的收入，同时方便市民出行，利于南屿科技城文教区的开发。
留言类型	建议
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回复内容	已将您的建议转规划部门研究。

paulchenq

8公里阿还不够长

罗罗

通到南屿根本就不能增加收入，反而减少收入。通到那边942就没人坐了。原来3元收入骤降到1元。
有些地方公交全程才8公里，这边加一下就要8公里，配车肯定不足，最后还得买车。

块块10

726改道那去我觉得不大可能啊还不如把6路改过去啊

皇后大道东

怎么加。。KC还有钱买车吗？？

xuwei

通到南屿根本就不能增加收入，反而减少收入。通到那边942就没人坐了。原来3元收入骤降到1元。
有些地方公交全程才8公里，这边加一下就要8公里，配车肯定不足，最后还得买车。
罗罗 发表于 2008-12-30 15:23

也不能未来维持公交的收入，而不为群众提供便利性，毕竟公交是公共事业，726改道后可以对942进行优化，像大城市也有很多线路走弯路，但是也有就好的客源，只要公交提升服务，会有更多的人来做，不必要担心自己抢自己的客源……

sut628

这样改挺不好的。个人感觉。

还有我一直很奇怪726到底怎么培养的那么多客源。走的明明都是些冷清清的街道。

天天坐20和726路

是去东区的线路啊，鳌峰那边只有726到师大这边，师大这边也只有815和726去东区，这边学校比较多，所以坐车学生也比较多，还有上渡也只有726去东区，所以客流还蛮不错的

wallj

726怎么可能延伸 最多6路还差不多

罗罗

也不能未来维持公交的收入，而不为群众提供便利性，毕竟公交是公共事业，726改道后可以对942进行优化，像大城市也有很多线路走弯路，但是也有就好的客源，只要公交提升服务，会有更多的人来做，不必要担心自己抢自 ...
xuwei 发表于 2008-12-30 16:25

问题是726本身就不是一个用于服务南屿的公交线路，如果把一条单线延伸如此之长，踏班问题谁来负责？
如果要开南屿线路也是应该吧942路继续优化，要么就是从台江继续开一条去南通的线路。

天天坐20和726路

对啊，726延伸要加8公里，基本没可能

罗罗

6路和726都不可能延伸过去。
福州目前要做的就是搞清楚哪些是市区线，哪些是郊区线。再然后在各个城郊之间建设枢纽站解决这个问题。市区线通城郊枢纽站，城郊枢纽站通郊区各县镇。像上海，通往南汇区的车辆均都是在张江高科发车，然后辐射出去，而市区去张江高科可以通过地铁2号线到达。福州原来还是有一些枢纽站，比如原茶亭车站就是市区对接郊区的车站，台江影院站也是。
如果不这么弄，1路干嘛不延伸到城门？10路干嘛不延伸到鼓山？815干嘛不延伸到马尾？
还有更多诸如这类的问题出现。

随风

不大可能延伸

皇后大道东

不切实际。。。