电车露馅揭开五四路身世

wallj

• 电车露馅揭开五四路身世

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• 作者：海都资讯网    文章来源：海峡都市报社    更新时间：2008-11-27 2:32:00

• Ｎ本报记者 张伟 实习生 何慧
  
      本报讯 上世纪80年代，福州四车道的大马路确实不多。本报昨天登出的老照片谜底竞猜，大伙几乎把福州的主干道罗列了个遍，华林路、五一路、六一路……最后，市民曹先生揭开正确答案：“肯定是五四路树兜路口！我看出电车电线拐向火车站了！”
  
      原来，无轨电车是上世纪80年代五一路和五四路上最主要的公共交通工具。由于电车两三分钟就有一辆，每3站仅收费4分钱，全程16个站点仅需0.16元，所以从台江直抵火车站的无轨电车经常爆满。许多猜中谜底的读者说，自己当年就坐过大名鼎鼎的51路。
  
      在树兜附近生活过的曹先生，就是当年51路的乘客之一，他一看到昨天的老照片，就觉得亲切得很。“近处的那栋楼，就是现在的保险大厦吧，远处的是外酒。附近还有个澡堂，就在现在武夷大厦那边，我小时候常去洗澡。树兜那里还有个环岛，种了不少植物，夏天是个乘凉的好地方。”曹先生对这一带可谓了如指掌。
  
      谈起五四路的变化，他的话就多了。因为福州城市的迅速扩大，后来市政拆掉了树兜环岛，电车逐渐退出历史舞台，五四路路面也拓宽了。
  
      照片的拍摄者翁先生告诉记者，当时五四路还是柏油路面，两侧人行道都是沙土铺地，周围还有鱼塘，如今路边高楼林立，哪里还嗅得出照片上的近郊味道。

ID4

某人的疑问居然对了

胡子

正如我所说！
我当年从51路电车的前身2路就买月票坐车的！

youfenyu

原帖由 胡子 于 2008-11-27 12:35 发表
正如我所说！
我当年从51路电车的前身2路就买月票坐车的！

51路开通后，曾有一段时间2路与51路并存，51路跑白天，2路跑晚上，请问这个时间段有多长？

皇后大道东

dgem14：）

479255519

原帖由 youfenyu 于 2008-11-27 12:40 发表


51路开通后，曾有一段时间2路与51路并存，51路跑白天，2路跑晚上，请问这个时间段有多长？

当时应该是这样的：大约92年的时候，2路由火车站到台江（停靠在原51路电车后来设置的台江影院下客站处），51路电车火车站到台江影院，还有一条是类似52路双巴的“体育中心专线”，由跑马场（现市体育中心）——省体育中心。还有个51路小黄巴。

三条线路及其类似，而且白天均有行驶

51路车很多，几分钟就有一部车。当时每周都从华侨大厦——台江影院，去华联买东西，一个人是3毛钱。而“体育中心专线”最少，只有1部车，但是也是最便宜的，华侨大厦到台江是2毛钱。而小黄巴最贵，上车就是5毛....

而2路车，从来没在晚上碰见过...

这是我的印象.....只能想起这么多

youfenyu

1992年的2路是西门---台江的线路, 跟以前的2路不是一回事, 停在玉环路接近五一路的路口,由单机和铰接混编的.   
1983年国庆期间的一个晚上, 我本以为乘电车去五一广场看喷泉,  但没有电车, 只有2路.   也是我唯一一次乘2路.

TURF

楼上1983年的事都记得...离我出生还好多年...

胡子

电车是83年国庆期间开通的吧，开通初期好像电车不是全都上路2路汽车有一起混编开行，那时候我还从火车站专门等电车坐到五一广场

福州51路

福州第一批电车车牌号：13-06470到13-06485 、13-06502、13-06503、13-06504、13-06505、13-06506

wallj

当年电车上的扒手也蛮多

罗罗

我说得没错啊。。。我以前公司就在那个路口，整天看，肯定是哪里。后面的楼有些像省物质厅。