6条公交线路调整停靠金山浦上公交枢纽站

bsgj646519735

狂热剥茧 发表于 2016-4-28 19:14
可是这条线路针对的是万达的客流谢谢，最初就是要增加金洲南路去万达的线路，因为换乘需求大，客流确实不 ...

针对万达的客流？
不想着怎么去区分和提升152、98、165却想着开新线针对客流，简直了。

月光下的KID

bsgj646519735 发表于 2016-4-28 19:15
橡树湾最远的地方走到浦上外面超过3公里，你拿橡树湾的大门和联建新苑最远的地方去比哪有可比性。

橡树湾虽走出去挺远，但交房数多，因此会再增加线路，但需要具备条件，目前路况只能让507路一期~四期，165路五期~六期

月光下的KID

bsgj646519735 发表于 2016-4-28 19:23
针对万达的客流？
不想着怎么去区分和提升152、98、165却想着开新线针对客流，简直了。

这么说吧，金源要线路，福湾，金洲南路，万达现有线路无法满足需求，尤其是157，163，经常师大到万达挤不上，165路你去12345上搜一下也是一片人投诉车少，挤不上，需要增加这么条线路，反正有客流就好

lqh

175路加车了，没看清

bsgj646519735

狂热剥茧 发表于 2016-4-28 19:28
这么说吧，金源要线路，福湾，金洲南路，万达现有线路无法满足需求，尤其是157，163，经常师大到万达挤不 ...

因为挤不上所以就开新线路，如同肚子饿了就画饼充饥一般。
对于金洲南路右转万达的客流：
165改金山大桥过江走闽江大道拐进浦上大道，152直接毙了，98和103换一下起点，改由二环路、杨桥路到金牛山，同时98和165加班次，问题全部解决。
对于师大到万达的客流，就是简单粗暴的加班次全部解决。
联建新苑，先开一个类似525的小巴士接驳到江南水都和上渡以方便南来北往的换乘，待金港公园侧大门具备通车条件时，开一个浦上枢纽-浦上大道-金洲路-金港公园-联建新苑西门-十字亭路-上渡-师大-会展的线路就全解决了。

月光下的KID

bsgj646519735 发表于 2016-4-28 19:42
因为挤不上所以就开新线路，如同肚子饿了就画饼充饥一般。
对于金洲南路右转万达的客流：
165改金山大 ...

联建新苑连接金港的是靠近港头的那条路吧。162以后会这样走

bsgj646519735

狂热剥茧 发表于 2016-4-28 19:44
联建新苑连接金港的是靠近港头的那条路吧。162以后会这样走

不好意思，看成金榕南路南延和十字亭路相接了。

月光下的KID

bsgj646519735 发表于 2016-4-28 19:47
不好意思，看成金榕南路南延和十字亭路相接了。

联建新苑已经满足需求，线路过剩，至少这一年以来不会再继续增加了

caichen59

妹的，100路为什么这样改？绕了一大圈？

youfenyu

bsgj646519735 发表于 2016-4-28 19:42
因为挤不上所以就开新线路，如同肚子饿了就画饼充饥一般。
对于金洲南路右转万达的客流：
165改金山大 ...

98应该和130合并, 形成一条福湾经过万达到市区的一条干线.

现状是, 多家运营公司, 表面上互相竞争, 结果是都吃不饱, 吃不饱就不愿意多投入,  很多新线半死不活.

bsgj646519735

youfenyu 发表于 2016-4-29 09:18
98应该和130合并, 形成一条福湾经过万达到市区的一条干线.

现状是, 多家运营公司, 表面上互相竞争,  ...

98改干线这个事情其实早就该做了。

xinwu13

狂热剥茧 发表于 2016-4-28 19:25
橡树湾虽走出去挺远，但交房数多，因此会再增加线路，但需要具备条件，目前路况只能让507路一期~四期，16 ...

四期五期连一起的 东岭路三环路口比较近，二三期去东岭路三环路口和二三期去浦上工业区钟楼的距离是一样的，二三期交房已经七八年了，四期交房一年半，五期六期去年年底交房的，另507发车主要看司机的心情决定

月光下的KID

xinwu13 发表于 2016-4-29 16:11
四期五期连一起的 东岭路三环路口比较近，二三期去东岭路三环路口和二三期去浦上工业区钟楼的距离是一样 ...

如果将公交车由红江路延伸至宝山路，会不会方便橡树湾的出行？

空城旧梦

笑看175魔改

高空视觉

空城旧梦 发表于 2016-4-29 19:40
笑看175魔改

175电显完全三公司制作，只要不要出现像79路大申那样多字体就OK。