6条公交线路调整停靠金山浦上公交枢纽站

youfenyu

bsgj646519735 发表于 2016-4-28 16:42
你只是见过，我是坐过，就凭这点。这线路已经消失那么多年了拿这种东西出来做论据已经没有说服力了，不再 ...

“现在不好不等于以后不好”与“那么现在好也不等于以后好”。两种说法之间没有必然的推导关系。

公交线路，有一个布局合理的问题，当客流少时，可以少分配线路，但必须有个底线，提供基本的服务，188路就是基本的底线。否则，还叫什么公交车。

开个类似的高新环线，我认为这个付出的公交资源成本比188路经过要高得多。

bsgj646519735

youfenyu 发表于 2016-4-28 17:16
“现在不好不等于以后不好”与“那么现在好也不等于以后好”。两种说法之间没有必然的推导关系。

公交 ...

不举别的例子，一个南街就足以说明两者的关系是并列存在而不是由前推导出后。
说到提供最基本的服务，那么依现有的联建新苑上下情况完全可以像525那样开一个大概2-3公里的接驳小巴车让联建新苑的乘客到江南水都去换乘，那边可换乘的多的很，未必就是资源浪费。

youfenyu

bsgj646519735 发表于 2016-4-28 17:44
不举别的例子，一个南街就足以说明两者的关系是并列存在而不是由前推导出后。
说到提供最基本的服务，那 ...

两句话都不是肯定句，就说明没有绝对的事情。

188路经过联建； 还是不经过联建，但开接驳线。这里存在一个问题，即如果不走联建，那走哪里？ 走闽江大道，或者江南水都，其实都是吃别的线路的客流，这里存在一个重复开线的问题，正常管理部门可能不会批准。
而如果直接走南江滨，且KC愿意，假设管理当局同意执行。

这时候KC可能会发现走南江滨+一条接驳线路，其实还不如直接走联建合算，所以，就不开接驳线了。

月光下的KID

lqh 发表于 2016-4-28 16:00
集团官网公告已出。100路果然与上头的消息不一致！http://www.fz-bus.cn/show.asp?class=%CF%DF%C2%B7%D0%C ...

最终按集团的，车队按集团这套走。呵呵，媒体的报道和实际不一致

月光下的KID

bsgj646519735 发表于 2016-4-28 17:44
不举别的例子，一个南街就足以说明两者的关系是并列存在而不是由前推导出后。
说到提供最基本的服务，那 ...

联建新苑这地方有条件通车如果只给一个城乡小巴肯定会被炒作，人家会以不公平为由，最后受苦的是领导，各种理由想也想不起来，你觉得这就好？

月光下的KID

bsgj646519735 发表于 2016-4-28 17:44
不举别的例子，一个南街就足以说明两者的关系是并列存在而不是由前推导出后。
说到提供最基本的服务，那 ...

联建新苑客流也没有想象中那么差，坐了几次188下车没几个，但上车有时确实多，那个楼盘占地面积都很大，客流以后肯定不会少，只是线路开通的时间有点早，但能减少投诉又不影响188路周转也不亏

bsgj646519735

狂热剥茧 发表于 2016-4-28 18:34
联建新苑这地方有条件通车如果只给一个城乡小巴肯定会被炒作，人家会以不公平为由，最后受苦的是领导，各 ...

橡树湾和名桂家园都炒了多久了，然并卵啊。联建新苑走到闽江大道上最近的站还不到一公里，橡树湾走到外面最近的站又有多远？名桂家园又有多远？要是这种东西就能让领导受苦，那领导都不知道受苦多少次了。

福湾方向上来的188居然从北侧通入联建新苑不觉得太荒唐了吗。本身这个线路布的就够烂的。要我看就应该直接推翻完全重做。

月光下的KID

bsgj646519735 发表于 2016-4-28 18:48
橡树湾和名桂家园都炒了多久了，然并卵啊。联建新苑走到闽江大道上最近的站还不到一公里，橡树湾走到外面 ...

我看了联建新苑一位业主的诉求，意思是说南二环上联建新苑那个并不是大门，二区靠近金港，从这个总大门走到二区先1公里，更不用说总大门走到洋恰再1公里，不用多说，海都记者走过，半小时

月光下的KID

bsgj646519735 发表于 2016-4-28 18:48
橡树湾和名桂家园都炒了多久了，然并卵啊。联建新苑走到闽江大道上最近的站还不到一公里，橡树湾走到外面 ...

橡树湾二期走到浦上也是1公里多，之前勘察早看过了。188路走联建新苑增加不到半分钟，而且188路客流很好，尤其在盘屿路沿线，万达，欢迎去坐一次，你自然就会知道，高峰塌班太久挤还挤不上，师大就是这么大客流

lqh

狂热剥茧 发表于 2016-4-28 18:29
最终按集团的，车队按集团这套走。呵呵，媒体的报道和实际不一致

100路，道管处最终也是按集团的方案。已更新。http://www.fuzhou.gov.cn/smb/zbf ... 0160427_1061257.htm

bsgj646519735

狂热剥茧 发表于 2016-4-28 18:58
橡树湾二期走到浦上也是1公里多，之前勘察早看过了。188路走联建新苑增加不到半分钟，而且188路客流很 ...

把师大要去福湾的乘客拉到浦上去转一圈，又堵又慢，塌班半个小时还挤不上根本就不是因为客流好而是因为绕了大圈效率极其低下。

月光下的KID

bsgj646519735 发表于 2016-4-28 19:09
把师大要去福湾的乘客拉到浦上去转一圈，又堵又慢，塌班半个小时还挤不上根本就不是因为客流好而是因为绕 ...

可是这条线路针对的是万达的客流谢谢，最初就是要增加金洲南路去万达的线路，因为换乘需求大，客流确实不错

月光下的KID

lqh 发表于 2016-4-28 19:07
100路，道管处最终也是按集团的方案。已更新。http://www.fuzhou.gov.cn/smb/zbfz/xing/gj/zxgjxlgg/2016 ...

新闻还是改不了

bsgj646519735

狂热剥茧 发表于 2016-4-28 18:58
橡树湾二期走到浦上也是1公里多，之前勘察早看过了。188路走联建新苑增加不到半分钟，而且188路客流很 ...

橡树湾最远的地方走到浦上外面超过3公里，你拿橡树湾的大门和联建新苑最远的地方去比哪有可比性。

月光下的KID

bsgj646519735 发表于 2016-4-28 19:15
橡树湾最远的地方走到浦上外面超过3公里，你拿橡树湾的大门和联建新苑最远的地方去比哪有可比性。

橡树湾一期~四期走到浦上约1点5公里，橡树湾五期~六期走到东岭三环路口大约1公里，但交房的多在二三期，走到东岭三环路口也要1点5公里左右