大家来补充讨论一下正在起草的《福州市城市公交车站命名规范》

jjjunjiejj

398771860 发表于 2015-1-19 18:32
两边命名不同倒是还好。不过分站（比如斗池一个桥下一个红绿灯附近）要改，而且车站位置（福新路茶会小区 ...

根据自身在多个城市的经验和对其他乘客的观察，个人还是强烈建议同一对公交站两侧站点命名一致。
命名不同可能带来以下问题：
1、不熟悉当地情况的人，甚至福州市民都可能对不同的站名感到疑惑，上下车时需要重复看站牌或者询问他人确认；
2、公交站牌和线路牌变得复杂，站点变多，需要画线和注释，增加乘客的辨认难度，不易于直观识读；
3、公交运营管理上不同线路的站点命名不统一，增加系统复杂程度，乘客换乘线路时也更易误判；
4、如今手机、网络上实时公交查询、公交助手等应用大行其道，如果数据库忠于现实命名，查询到的乘车方案往往不尽如人意，无法给出快捷直接的方案，甚至有严重的绕行等误导作用。
站点更名也是个蝴蝶效应，所有涉及的站牌、线路牌、报站系统、调度系统都要改，要投入不少人力物力。毕竟公共交通的首要任务是方便乘客出行，同时满足交通管理的要求，兼顾运营的经济高效。如果任何一个对当地不够了解的人，无论想如何坐车，都可以很快很直观地找到合适的公交路线和乘车方案，那么至少在公交识别系统这方面是成功的。乘客如何乘坐公交应该人性化不用费脑筋，但是要做到这一点需要相关方面开动智慧。

qwertyuiop

如果附近有地铁站，加个指示方向牌就可以了，说明地铁在哪个方向。
附站名有的已经过时了，比如房地产市场，这个附站名原指房地产交易中心，可交易中心都搬走五六年了，现在加了个“原”字，更可笑了。
站名的命名原则应该是，准确，清楚，明了，就对了

duzyc

补充一点 斗门站有三个站台，也属于我说的那种情况

youfenyu

MY310R 发表于 2015-1-24 09:39
房地产市场那个只是为了让人明白此站原名为房地产市场而已，并非副站名

这样的“明白”有什么意义？
人家搬走了，你的站名还挂着，竟然以“让人明白原名为房地产市场”为理由。管理当局自己白痴，以为别人也是白痴。
对照：台江区委搬家，门口车站一夜之间就改叫汇多利了。

ldb666

正荣润城怎么会不属于1.2.3.4呢？可以叫海事局，也可以叫福建电视台嘛。

疯狂拔丝

疯狂拔丝 发表于 2015-1-16 15:20
新来乍到，本人就是道管处公交科一名工作人员，听闻此地卧虎藏龙，特地来拜码头。

希望各路大神群策群力 ...

3959451

疯狂拔丝

疯狂拔丝 发表于 2015-1-16 15:20
新来乍到，本人就是道管处公交科一名工作人员，听闻此地卧虎藏龙，特地来拜码头。

希望各路大神群策群力 ...

3959451

qwertyuiop

nibiru 发表于 2015-1-16 16:34
另外就是上面提及的，如果遇到了地铁站，
必须在副站名标明是哪个地铁站。
比如“金山文体中心（地铁金祥 ...

遇上地铁站，可以站名上加上是“B入口”，这种指示性的

at007

地理实体原则：对公交车站所在地的地名、历史文化典故均不合适命名的，应以公交车站所在的大型路口、环岛、立交桥及其他大型地理实体命名，同时应加注方位（如上浦路口站、乌山桥西站等）。可以再详细标明具体方位，譬如：南街网南门方向的站可叫岛上路吉PI路口站