看来终于轮到它们了

TXF3001

akb490 发表于 2014-11-14 22:35
XMQ6180G

只是指12米的

a0600600

TXF3001 发表于 2014-11-14 22:35
你怎么知道33 38晚上一定停甘蔗 38市区和甘蔗都有车过夜 33是市区和白沙 而且以前33 38用的福宝比这个混 ...

每晚三架在仁德一架在白沙其他全在甘蔗车场里头啊。几年了都是这样啊，敢问哪里还有让惠民停车的场

a0600600

TXF3001 发表于 2014-11-14 22:34
100多号人  呵呵 呵呵 厦门BRT都载不了这么多人

6891都挤到七八十个了，你要相信售票员有本事搞定的，超高峰那时候后门台阶口都挤五个了

a0600600

TURF 发表于 2014-11-14 11:55
二号线是猴年马月的事，32换9米的可能性赶脚很大

所以32换大可能性非常大，而且38快的新城和西海岸的人也没那么多，估计38快配32退车可能性很大，而且SLK6753估计还会空几位

a0600600

lxf0001 发表于 2014-11-13 20:50
这只是换个车，客流量该多少还是多少又不会因此就多了。再说这么多年了都是这么过来的，又不是才一天两天 ...

确实客源短期不变，但是高峰排队的人可以多塞几个进去的，因为现在高峰几乎趟趟70+的，所以几乎要多等等，售票员功夫好的可以把乘客塞进80个。
所以，换车后只会是运的人更多了，等车时间缩短了。换车后只要有乘务员就还是会到挤不下去的那个程度，这种车这个程度大概是100人。

再想一下，立顺农客即将退出舞台，到时乘客短期又会暴增。
只有38快路开后分离部分直达客源情况估计才会恢复正常
而且坐38的人几乎没想开电动车、汽车什么的，只有再挤也上的概念

BOSS

白沙过夜的33占多数，那么大的白沙车场怎么可能只停一部过夜，还有603也在白沙过夜

hyhzz

涂装不错，但这车肯定浪费了。。

TXF3001

a0600600 发表于 2014-11-14 23:05
每晚三架在仁德一架在白沙其他全在甘蔗车场里头啊。几年了都是这样啊，敢问哪里还有让惠民停车的场

白沙那个汽车站啊

莫沫南路

a0600600 发表于 2014-11-14 09:01
现在闽侯惠民有6861(好像最近有些变成了6891，反正我不懂怎么回事)和6891，可是6891已经破的不行了，而且 ...

6861是哪批？

7bg

MY310R 发表于 2014-11-15 22:47
表示集团以前都是九龙座椅…

10米蓝申龙早期用的是春山，后期才是九龙。33，38用的应该是春山

胡子

这个涂装不错，清爽！

a0600600

闽JY1328 发表于 2014-11-15 18:44
6861是哪批？

后面来的那批38路，我之前以为6891，结果近看是6861，其他跟6891一模一样