我对未来火车南站公交的一些设想

yhn131 · 发表于 2009-7-21 23:56

扔了福州还有什么地方值得开发的

福州南站 · 发表于 2009-7-22 00:08

扔了福州还有什么地方值得开发的
yhn131 发表于 2009-7-21 23:56

说的好！没地方了。还扔?

fcz0010 · 发表于 2009-7-22 11:49

最好4路也延长至火车南站，这样住在二环路的居民就比较方便了。

福州南站 · 发表于 2009-7-22 11:55

最好4路也延长至火车南站，这样住在二环路的居民就比较方便了。
fcz0010 发表于 2009-7-22 11:49

4路本来就不应该撤出城门。当初好像是丰泉集团出钱请过去的吧！

因为帅所以衰 · 发表于 2009-7-23 18:24

本帖最后由因为帅所以衰于 2009-7-23 18:26 编辑

很多规划都要有可行性报告的，南站初次搬迁暂停可能是环境评价没过，其次市政府又考虑无缝对接。

至于公交线路的规划大家也不要以南站为起始站或者终点站来设想未来公交规划新的公交路线啊。你们也可以想个途径站等之内的，城门不单单只建立一个火车南站,未来还有国际展览城、南湖公园（市政府还说南湖与西湖对接）、海峡体育馆等等。
至于火车南站公交路线的分布，我个人觉得因把新路线放在第二位，把原有的福州旧的线路优化下搬到南站，适当开辟新路线。节约点，说不定节约出来的钱都能开所希望小学了。
还有最重要的是要考虑下闽侯
我个人觉得最不可少的一条线路是：福州火车南站—福州大学城往乌龙江方向出发。理由是城门一带的学生也不要到东街口跟大伙们挤着坐55路
其二是：一路延长路线南湖公园—西湖公园（可能会开K线由南湖到西湖途径几个旅游经典等等）

xuwei · 发表于 2009-7-23 20:29

福峡路是双向八车道。
fjgcxy 发表于 2009-7-21 22:26

写错了，应该是单向四车道，双向也就八车道，算是在福州最宽市政道路之一了。

yaoweikai · 发表于 2009-7-23 21:08

有南站直达苍霞嘉兴园的吗？

xuwei · 发表于 2009-7-23 21:09

不停地吹嘘火车南站有多好，汽车南站有多好，城门不是郊区了，全城公交都要火车南站拥进了，有什么意义呢？不看看盖山镇和城门镇周边的硬伤。从白湖亭到城门，两边密集民房，还有不三不四的工厂作坊。光拆迁就足够造 ...
ysl 发表于 2009-7-21 22:05

我看这位巴友话说得有点过，公交不开进南站，那要乘客下火车后都去打得或者走路回家。新的火车站不建在城门，你说五区内还有什么地方合适，我看你的意思最好建在市中心吗，建在台江吗，或者在东街口吗，这些地方交通好，市政设施好，但是有点想法的人，会认为这样好吗，火车站在市正中心简直荒谬！

我看你很反对市政府的发展，认为连金山开发的策略也是错的，如果不开发金山，那么福州那么多，特别是新迁来的开外地人口去哪里买房，如果没有金山，福州的房价不知道比现在高几倍了，如果没有金山，福州前几年往哪里发展了。虽然金山现在还有部分市政设施还没有跟上，但是纵观全国，没有一个城市的新区都是一蹴而就的，金山开发十年还是取得巨大成就的，若前几年福州不开发金山，福州城区面积还是小小的，在省会城市里排倒数第几。如前几年不开发金山，福州工业怎么发展，那些金山工业区这几年正稳步发展，亏张的说，如没有金山，前几年福州谈不上大发展。

当然现在金山，土地剩余不多，但是同样属于仓山的城门一带，还是城市处女地，面积大，距离市中心才十几公里左右也近，距离白湖亭才五六公里左右，如不开发城门，那你找出五区内比城门更好一块地块来。城门将会是福州将来几年新增长极！

你说火车南站和汽车南站设在城门，将会是败笔！请问你是否有高见，要是在哪里合适？

你说为什么火车南站汽车南站和会展中心要建在一起，请明白二者实现的功能有很大的不同，你也知道纵眼其他城市，哪个城市这样做了，在说福州两者也相距不远，也有利于会展中心的乘客利用火车站疏散到其他城市去。

总之你的观点很偏激，我可以肯定，几乎没有人赞同你的观点！当然仁者见仁智者见智。

xuwei · 发表于 2009-7-23 21:23

本帖最后由 xuwei 于 2009-7-23 21:25 编辑

很多规划都要有可行性报告的，南站初次搬迁暂停可能是环境评价没过，其次市政府又考虑无缝对接。

至于公交线路的规划大家也不要以南站为起始站或者终点站来设想未来公交规划新的公交路线啊。你们也可以想个途径站 ...
因为帅所以衰发表于 2009-7-23 18:24

因为东部新城，公交枢纽建到南站，会展中心那里也还有始末站，所以一般只有起点或者终点的公交，况且南站位于福州南端了，根据公交属于建设局，不能跨界运营，所以路过公交线路不好开，会展中心还有一点可能，可以开路过。

况且东部新城只有南站建的最快，所以也只有南站公交最早跟上，南湖公园就在南站旁边，位置看这个网址 http://www.fz84.com/viewthread.php?tid=18277&extra=page%3D1

可以放大图的。

南湖公园还没开始拆迁，我知道的是要拆那几个村是城门的山后村，湖际村等3，4村，还没开始多少工程，也不知道有没有规划公交始末站。

福州南站 · 发表于 2009-7-23 21:40

新闻说去南站的公交车不少于20条。

ysl · 发表于 2009-7-23 22:23

楼主，低调一点发展好，别过于乐观。过十年，你再来发你老家城门的辉煌贴吧，看不看有没有你所描绘。我纵横全国大部分城市，对于火车站、汽车站、机场，以及周边情况，也是了解一二。我没有刻意反对发展，但福州的规划有点差强人意。你知道金山开发的原来定位吗？是金山工业区还是金山住宅区？马尾还算不算中国的一个经济开发区？闽江上有几座过江桥是错位的？东区，白湖亭盖山，不是地吗？就你城门有地啊？也看看自己周边硬件及工业情况。金山的作用有你说的这么夸张吗？金山现有住房，真真正正入住率有多高？房价是炒出来的。此外原来金山民房有你城门多吗？

youfenyu · 发表于 2009-7-23 22:47

本帖最后由 youfenyu 于 2009-7-23 22:54 编辑

看了规划图非常的愤怒, 整条闽江南岸湿地都填掉盖房子, 却凭空再挖出一个南湖来. 胡作非为, 混蛋透顶.

说实话,我也不相信福州有这个能力在短期内发展到那样的程度, 规划了这么多, 支撑福州发展到这么大的产业在哪里?

xuwei · 发表于 2009-7-23 22:54

本帖最后由 xuwei 于 2009-7-24 06:26 编辑

楼主，低调一点发展好，别过于乐观。过十年，你再来发你老家城门的辉煌贴吧，看不看有没有你所描绘。我纵横全国大部分城市，对于火车站、汽车站、机场，以及周边情况，也是了解一二。我没有刻意反对发展，但福州的规 ...
ysl 发表于 2009-7-23 22:23

你好，什么是低调一点的发展啊，可以说现在城门一带建设，都是为了福州进一步的发展和城市扩张的需要，及市政设施的完善。当然我也没有说什么城门要独立于东部新城的开发，大家是一体的，统筹规划，合理发展，大家各有分工。我们也没有刻意高调，我们是实事求地发展，也为更好造福群众。

东部新城分三个片区，三江口片区，南站片区，和会展中心片区。当然这三个主片区都在城门境内，所以我说城门是福州未来的重点。你如果不太了解相关知识的会，回去补补吧，也不要不懂装懂。

当然我们也不能畏惧发展，而迟疑不前，记住邓小平的真理：发展才是硬道理

还有我要告诉你，我最不喜欢，那种不懂福州的人在外面毁誉福州，也更不要在福州人本地面前毁誉福州。如果这种事是福州人做的话，我想福州会以你为耻！

可能我说话有点过，但我绝不是进行人身攻击之类，我只是善意的提醒，大家只是为了更好希望福州发展，希望福州更好！

我也希望你更好的思考，不要只会提出一些所谓“问题”来反驳，这些问题你自己认真想过了没有，好好思考吧，再来说！

xuwei · 发表于 2009-7-23 23:07

看了规划图非常的愤怒, 整条闽江南岸湿地都填掉盖房子, 却凭空再挖出一个南湖来. 胡作非为, 混蛋透顶.
youfenyu 发表于 2009-7-23 22:47

没有啊，这次东部新城的开发，很好了保护了生态，湿地在三江口片区，本来马尾大桥要经过那里，但为了更好保护湿地，马尾大桥被迫重新规划，而南湖公园，是把几个村庄夷平，造公园。这些措施是为了更好把福州建设成宜居城市！

建议楼上，看看这个新闻

http://epaper.xplus.com/papers/fzwb/20090714/n2.shtml

因为帅所以衰 · 发表于 2009-7-24 00:14

因为东部新城，公交枢纽建到南站，会展中心那里也还有始末站，所以一般只有起点或者终点的公交，况且南站位于福州南端了，根据公交属于建设局，不能跨界运营，所以路过公交线路不好开，会展中心还有一点可能，可以 ...
xuwei 发表于 2009-7-23 21:23

到闽侯跨界？

		自动登录	找回密码
密码			注 _ 册

[巴友讨论] 我对未来火车南站公交的一些设想