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[厦门] 停在西坑村中的606

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发表于 2015-2-5 00:01 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-5 00:19 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 fzfqcwz 于 2015-2-5 00:28 编辑
MY310R 发表于 2015-2-4 23:52
福清买了什么?插电混混吗…

941晚上七点半就收班了?


40台金龙一级踏步CNG插电混合动力车,市府官方采购,史上配置规格最高的一批公交车。我记得我去年就说过了。但是有消息称装的又是地铁座。这两周应该就能到货了。另有消息指今年市公交公司可能继续通过官方渠道采购30台同等级公交车。
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发表于 2015-2-5 00:28 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-5 00:31 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 fzfqcwz 于 2015-2-5 00:34 编辑
MY310R 发表于 2015-2-5 00:28
福清又要地铁座了?不要装人啦都…


大不了拆座位。反正都是等量更新,载客量接近翻番也没所谓。不过要说一级踏步,这是第二批。
 楼主| 发表于 2015-2-5 09:50 | 显示全部楼层
MY310R 发表于 2015-2-4 14:03
我擦嘞,11快的票价都能出的来…

公交集团当时没票改的时候,到白交祠最初都要8元,后面搞成6元。
私人收11元也正常,到西坑47公里山路,一天也没几个人坐。
 楼主| 发表于 2015-2-5 09:53 | 显示全部楼层
思明公司 发表于 2015-2-4 23:47
给你一个数据。福清今年买了一踏好东西,等过段时间再公布。

941路(灌南工业区——轮渡海滨大厦)。
...

原来的海沧公交的201,虽然没坐过,但是一看见这车心里就憋得慌。
840的路线也很长,一趟2小时没什么问题
发表于 2015-2-5 10:37 | 显示全部楼层
厦门公交72路 发表于 2015-2-5 09:53
原来的海沧公交的201,虽然没坐过,但是一看见这车心里就憋得慌。
840的路线也很长,一趟2小时没什么问 ...

海沧公交有几条线路让人憋得慌的。
除了941之外,还有856、857、858都是极品线路

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发表于 2015-2-5 12:03 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-5 12:06 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-5 12:27 | 显示全部楼层
MY310R 发表于 2015-2-5 12:06
感觉厦门线路划分大体都还不错,可就是搞不明白思明公司有6字头、海沧公司有9字头、集美公司有8字头…

6字头、7字头、8字头、9字头是根据线路所在岛外区域的起点设定的,不是根据所属公司设定的。

那么问题来了,只服务同安和集美的线路是叫做690还是960?一般来讲,同安起点蓄车,集美即停即走的,为690、691、692等等,集美起点蓄车,同安即停即走的,为960、961等等。同理,892是海沧街道起点蓄车,集美二院即停即走,982是园博苑西门起点蓄车,海晟维多利亚即停即走。同理可推广至671、680、760、780、790、890、980等。

840尽管很大一部分区域在集美区,但起点东孚属于海沧,故为840; 994为840的区间,但没有超过集美范围,所以仍然叫做994。

840还叫做53的时候就是集美的,941还叫做201的时候就是海沧的,至于651,是去年11月底从同安划给思明的。

另外,841、842、843是湖里的,846是开元的,都不是海沧的。859以前最早是湖里的,2006年划给海沧,959最早是思明的,2005年划给集美。

点评

有意思.最爱看这些东西了.  发表于 2015-2-7 00:10
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发表于 2015-2-5 14:30 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-5 16:11 | 显示全部楼层
MY310R 发表于 2015-2-5 14:30
厦门的命名方法还真是混乱难懂…不过我看691和692虽然没有在厦门北站驻场但是也有停上十几二十分钟才发车 ...

只要是没有驻场蓄车就对了
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发表于 2015-2-5 17:35 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-5 17:58 | 显示全部楼层
MY310R 发表于 2015-2-5 17:35
还是有停车间隔的嘛,那就好…而且厦门北站的场子是集美公司的吧?

是的,集美大帝国的
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发表于 2015-2-5 19:02 | 显示全部楼层
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