关于立顺那些事

a0600600

BUS_FZ_158 发表于 2014-12-6 21:06
算了，直接一张打孔票18元，面值25元，有老人证的，16元，只允许本人用。。。车的话，换成金陵的前置公交 ...

车干嘛要换，想统一车型的话直接把车分给701-706之中配7米车的线路换成6米咯，现在青口线全线7米不就行了
真心要换，2元跳区间，撤销售票员
自动卡分段计价：【甘蔗（--苏洋）--新西站--江口龙好路口--南通市场--青口总站】
或售票10人民币

想在推广单独使用一种磁卡，701-711全线使用2元（打折1.8元）磁卡（非榕城通）

ftpeople

a0600600 发表于 2014-12-11 13:22
车干嘛要换，想统一车型的话直接把车分给701-706之中配7米车的线路换成6米咯，现在青口线全线7米不就行了 ...

7开头的车子上刷卡机还是有必要的，哪怕和榕城通不通用都行。现在为了每天晚上坐711回去，抽屉里要实时要准备一大堆一元钱。。。

a0600600

ftpeople 发表于 2014-12-11 14:15
7开头的车子上刷卡机还是有必要的，哪怕和榕城通不通用都行。现在为了每天晚上坐711回去，抽屉里要实时要 ...

上不上刷卡机看看立顺那边想不想，老实说上刷卡机要准备的事可不是一般的多，而且投入价格不菲，如果不是用榕城通估计价格上会花的小些。不过因此产生的收益也不是短期可以回来的，立顺现在还是有限公司，小的连707和青口车站牌制作的钱估计都准备不出来。
其实要是甘蔗-洪山桥车换成少林7米区间票价制，今后完全可以吃穿不愁。

a0600600

ftpeople 发表于 2014-12-11 14:15
7开头的车子上刷卡机还是有必要的，哪怕和榕城通不通用都行。现在为了每天晚上坐711回去，抽屉里要实时要 ...

实际上...完全可以跟银行合作...或者直接跟市民卡公司合作

如果影响力够大和通用面推广完全可以借助银行力量吃掉榕城卡的大市场。而且资金完全可以叫银行摊点

就一架711就能带的动磁卡的发售了，只要闽侯ZF有意支持就好。

唯爱婷

立顺7开头的公交都还可以，就甘蔗线的比较差