集团第三批福达47，60，68，601，602归榕

东风皮 · 发表于 2010-8-15 22:38

拆线是什么意思？

？

东风皮 · 发表于 2010-8-15 22:41

38人从华塑二厂出来的

。

bsgj646519735 · 发表于 2010-8-15 22:57

拆线是说把68分为大车和小车两种线路，小车上山，大车不上山。

bsgj646519735 · 发表于 2010-8-15 23:00

68的38个人还是没破65的51个人的纪录。
牡丹这款车挺能装人的。
现在的地铁位6753装人也比非地铁位6753来的多。

东风皮 · 发表于 2010-8-15 23:04

如果拆线就好，要照顾一下那的居民啊。二十年前19路都能上去。现在发展了别一辆都没啦。
51人估计是中途吧，首发能有这个量不错了。

东风皮 · 发表于 2010-8-15 23:06

牡丹这款车确实不错，稳，容量大，速度也不慢。记得刚买回来时，空调超冷。现在不行啦

bsgj646519735 · 发表于 2010-8-15 23:09

此车曾载51个人上真珠谷那个坡，开进西园。

nibiru · 发表于 2010-8-15 23:09

拆线是说把68分为大车和小车两种线路，小车上山，大车不上山。
bsgj646519735 发表于 2010-8-15 22:57

要搞138路？

bsgj646519735 · 发表于 2010-8-15 23:11

可能要搞，或者把84弄上去，或者什么都没发生。

东风皮 · 发表于 2010-8-15 23:15

楼上的信息可靠吗？要是没车上去，以后不是要走很长的路。。。哎。。。

bsgj646519735 · 发表于 2010-8-15 23:18

我也说不准到底领导们怎么想的。
还是先做好准备，等待以后的来临吧。

东风皮 · 发表于 2010-8-15 23:22

如果不上去二厂，我第一个抗议！
上面的居民肯定也要提出反对.

nibiru · 发表于 2010-8-15 23:45

60路也要改线了。47路南站线听说可能要KC了。
福州南站发表于 2010-8-15 01:26

47集团南站线基本已死。

nibiru · 发表于 2010-8-15 23:45

看来集团还是很重视在闽侯人民中的形象啊···不知道为啥坛里都没有601和602的图，这两条线路客流怎样？
chenyuxuan 发表于 2010-8-15 01:47

我觉得96路应该恢复原名606路
三条6字头线的共同特点都是经过（或处于）闽侯重要的地区。

2ndfx · 发表于 2010-8-15 23:55

我觉得96路应该恢复原名606路
三条6字头线的共同特点都是经过（或处于）闽侯重要的地区。
nibiru 发表于 2010-8-15 23:45

如果6字头定位闽侯线，那也应该是48改而不是96

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