福大学生广场落幕

在61路上的我

youfenyu 发表于 2016-1-29 12:58
可以延伸到金牛山，回程时，要么直接走辅路，要么到乌山西路口调头，回来再走凤湖路即可。

金牛山那边开过来可以直接拐进辅道不用在乌山路口掉头

felixcheng0224

看来福州运管这是要取消所有路边公交站啊

a0600600

61这是在干啥，好端端教院附中之后往堵点拐。。61是不走寻常路啊

丢硬币的八炜菌

看到这样的改道，一时之间我不知道说什么好了。7路现在更难等了，别想做了。今年政绩超额完成啦！

在61路上的我

这下福大里面只剩98了？搞什么？

扫黄先锋

61这下更挤了，更难等了。

Jsy

福大东门好好的接收70/74干嘛？真是脑壳被门挤了！好了，现在车塞不下去了！
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我的建议74→五凤兰庭或者左海西门，70→梅亭部队或者洪山桥西。
7→洪山桥西，61→金牛山公园，98→福大东门，130→福大东门

开心巴士

a0600600 发表于 2016-1-29 20:48
61这是在干啥，好端端教院附中之后往堵点拐。。61是不走寻常路啊

没有最堵只有更堵

月光下的KID

Jsy 发表于 2016-2-1 09:27
福大东门好好的接收70/74干嘛？真是脑壳被门挤了！好了，现在车塞不下去了！
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集团某领导想给总院点颜色看看,就是要调整走70路和74路

lxf0001

狂热剥茧 发表于 2016-2-3 12:40
集团某领导想给总院点颜色看看,就是要调整走70路和74路

这脑袋真是锈了，不好好想怎么便民整天想奇奇怪怪的事，搞得好像总院少了你一条74就开不下去了一样……

月光下的KID

lxf0001 发表于 2016-2-3 13:01
这脑袋真是锈了，不好好想怎么便民整天想奇奇怪怪的事，搞得好像总院少了你一条74就开不下去了一样……

我也觉得,本来当时74路应该去左海,70路去梁厝路是最好的选择,就是要和总院过不去,拿个方便更多居民当理由,居然没被察觉

扫黄先锋

请问本次规划具体何时执行啊？  乘坐61的我十分好奇

youfenyu

狂热剥茧 发表于 2016-2-3 13:06
我也觉得,本来当时74路应该去左海,70路去梁厝路是最好的选择,就是要和总院过不去,拿个方便更多居民当理 ...

所以说,  闽运的322应该趁机改道, 吃掉70路原先西半段的客流.

月光下的KID

youfenyu 发表于 2016-2-14 17:00
所以说,  闽运的322应该趁机改道, 吃掉70路原先西半段的客流.

可惜闽运的322路在原线路客流量也很大,估计以后规划新线路兼顾天泉一带和这边

398771860

狂热剥茧 发表于 2016-2-14 17:07
可惜闽运的322路在原线路客流量也很大,估计以后规划新线路兼顾天泉一带和这边

开新线倒不如优化现有线路，福州现在其实一次换乘的话线路覆盖面很广了，只是”最后一公里“无车正在重现。

大部分新线的配车、发车率、首末班时间、票价，甚至客流量，没一个令人满意。
目前近几年新线路我觉得比较成熟的是150，167，327，发车较稳定而且客流好、线路合理。
剩下的有的用发车率堆出来的客流，或者和其他线路大幅度重复，都不可取。
甚至新线配车抽旧线抽个几辆，导致旧线减车频率降低，新线又只有个位数配车。
应付式的所谓”便民“，导致新旧都做不好，这种模式应该好好改变。

比如什么“高新园环线”，“闽都大庄园专线”，都可以取消。5字头线路应该降价，有些可以取消。
取消线路退下的小飞机资源整合，加入现在配小飞机的线路，或加入低客流量的新线，提高那些线路的发车率。
151，153，158，162，163等等，都可以有更合理的走向。
152，161，165，167，176等等，都应该有更合理的首末班时间。
137这种绕行凑满20km然后强行涨价的行为，更是需要杜绝。
这些都是新线在成长的过程中需要探索的……