【185全程踩线】

榕市车迷 · 发表于 2015-9-1 20:56

如果闽侯火车站办客，何必开185路让闽侯人去福州坐普速再经过闽侯？

a0600600 · 发表于 2015-9-2 09:14

wallj 发表于 2015-8-31 20:14
站牌正面

已拆除

a0600600 · 发表于 2015-9-2 09:25

榕市车迷发表于 2015-9-1 20:56
如果闽侯火车站办客，何必开185路让闽侯人去福州坐普速再经过闽侯？

我说你纠结这干啥，这个当初废掉原因是站距过小而且沿途道口太多。火车又不是客运，开了这一线好多班次都会影响，各大道口因此也会受影响，接着路面交通也被影响到...

A441715205 · 发表于 2015-9-2 11:56

榕市车迷发表于 2015-9-1 20:56
如果闽侯火车站办客，何必开185路让闽侯人去福州坐普速再经过闽侯？

185不只方便去车站的人，也方便了五四路附近上班的人，很多上班族可以在福飞路下车…

天天536路 · 发表于 2015-9-2 22:54

LZ怎么没拍到905啊

榕市车迷 · 发表于 2015-9-3 16:54

a0600600 发表于 2015-9-2 09:25
我说你纠结这干啥，这个当初废掉原因是站距过小而且沿途道口太多。火车又不是客运，开了这一线好多班次都 ...

又不是所有车都停

a0600600 · 发表于 2015-9-4 09:37

榕市车迷发表于 2015-9-3 16:54
又不是所有车都停

那你意思加火车？加火车你没考虑几十个沿途道口啊，闽侯到福州这段铁路道口通行量多大有没算进去

131路开往下院 · 发表于 2015-9-4 22:16

185人真多啊，大赞

榕市车迷 · 发表于 2015-9-13 20:58

a0600600 发表于 2015-9-4 09:37
那你意思加火车？加火车你没考虑几十个沿途道口啊，闽侯到福州这段铁路道口通行量多大有没算进去

闽侯至福州段的铁路道口已所剩无几，尤其是杜坞至福州段已实现全封闭。

福局南段 · 发表于 2015-9-13 21:04

榕市车迷发表于 2015-9-1 20:56
如果闽侯火车站办客，何必开185路让闽侯人去福州坐普速再经过闽侯？

闽侯小站本来就没经过多少车，就算停靠，最多不到5对，意义很大？又不是高铁站
还是去福州站方便

榕市车迷 · 发表于 2015-9-13 21:33

福局南段发表于 2015-9-13 21:04
闽侯小站本来就没经过多少车，就算停靠，最多不到5对，意义很大？又不是高铁站
还是去福州站方便

从闽侯出发去福州站坐峰福普速再经过出发点闽侯这也叫方便？

福局南段 · 发表于 2015-9-13 21:41

榕市车迷发表于 2015-9-13 21:33
从闽侯出发去福州站坐峰福普速再经过出发点闽侯这也叫方便？

你非要跟我钻这个牛角尖我也没办法
峰福铁路迟早也是要取消绝大多数客车专心跑货运的老线了，而且现在峰福铁路已无没几趟车，更没慢车了，K字头停站不可能太多，何况开站意味着至少配备20名工作人员，你出钱养？
然后，福州站以后主要以高铁动车为主，你告诉我怎么在闽侯站上动车和高铁？

榕市车迷 · 发表于 2015-9-14 11:53

福局南段发表于 2015-9-13 21:41
你非要跟我钻这个牛角尖我也没办法
峰福铁路迟早也是要取消绝大多数客车专心跑货运的老线了，而且现在 ...

但去邵武一带仍需要普速，况且有些长途普速还是会有所保留，因此峰福铁路仍旧还有一点客运作用。
闽侯作为福州八县市之一，居然是唯一没火车坐的县市，动车高铁去福州坐还好，倒是坐峰福普速太折腾。

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