大家来补充讨论一下正在起草的《福州市城市公交车站命名规范》

天天18路

MY310R 发表于 2015-1-16 16:40
上海公交站名基本都是双路名模式，但是我去了好几次都没搞清楚哪个站是哪个站，这样命名对外地人来说真是 ...

说说上海为什么要这么推广，因为有一天发现名字有点不够用了。线路变多以后需要分流靠站，上海人民广场周围有若干个首末站或中途站，它们都有理由叫人民广场，如果改掉其中任何一个都没道理，但是路网的密度高于地名，用道路名称区分站点在这里就变得切实可行。于是出现了这样的布置。只能说人家有这个迫切程度。

说找地方，如果你找不到，只能说明信息不匹配，别人告诉你去徐家汇你看站牌上只有肇家浜路天平路。但是到了现在，上海人连打的都用双路名说地方了，在这么致密的路网之下，定位是十分精准的，除非人家告诉你的地名不是用双路名形式组织的，根本不存在找不到这个问题。这种模式在上海推广下来了现在没有适应性问题了。甚至一些没必要双路名的站点（政立路市光路(江湾体育场)）也开始用双路名了，因为大家觉得确实方便。

但是，我不同意全盘双路名方案。站牌信息容量增大就是成本增大。我才不想看见堆着一把字的路牌，站名还是能简化就简化。而且重要地点，医院、车站、小区上海仍然保持原名而非使用双路名。当下只要改有必要修改的就好。站名调整不是车迷过家家，事情办的越经济越好。

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先把被商业冠名的公交站改回来再说，比如福机站！

20514

咱们论坛还是叫两三个人去整理一下吧，综合大家的意见把需要改的站点、方案罗列一下交给楼主吧。

爱像太平洋

疯狂拔丝 发表于 2015-1-16 15:20
新来乍到，本人就是道管处公交科一名工作人员，听闻此地卧虎藏龙，特地来拜码头。

希望各路大神群策群力 ...

原来是这样，不管怎么说，确实是进步，欢迎。

lxf0001

天天18路 发表于 2015-1-17 09:20
说说上海为什么要这么推广，因为有一天发现名字有点不够用了。线路变多以后需要分流靠站，上海人民广场 ...

可是我有个亲戚就生活在上海，我去他那边很多次了。基本上听他们讲地名也都没有用什么双路名，还是讲地名为主，打的的时候也是讲地名。而且上次去他家门口附近的双路名站名跟我讲的时候还讲错了，由于附近路名又都很相像，还又确认了一下，所以我没感觉他们喜欢用双路名而且很熟悉很习惯啊。

天天18路

lxf0001 发表于 2015-1-17 11:23
可是我有个亲戚就生活在上海，我去他那边很多次了。基本上听他们讲地名也都没有用什么双路名，还是讲地 ...

那应该是我的认识存在片面性，但是打的的时候用双路名是可以精准定位的。
记家门口的一个站的名字又不是让你背下整条线路的靠站名，不太容易记混，不记得也许不常乘公交车或者对这方面不敏感，就是不用双路名也未必记得住。。

20514

天天18路 发表于 2015-1-17 23:34
那应该是我的认识存在片面性，但是打的的时候用双路名是可以精准定位的。
记家门口的一个站的名字又不 ...

这个双路名不到最后最好不要用。有地名的就用地名，地名范围太大需要设两个以上站点的，又没有标志性建筑的再去考虑用路名，但有些极端例子，那就是村道。村道总不可能用路名吧？！我打的到谢坑，我怎么说路名呢，有些司机连谢坑都不知道啊你叫我怎么说，还不是要我亲自指路才可以走？！双路名作为一个方位坐标范围可以在打的的时候加以辅助说明，但是在公交站点命名上不能多用。我们福州不像上海有那么多人懂，很多人，特别是城乡结合部的，他们只精通地名，对路还不太熟啊，你要是都改成路名很多人会很不高兴的。同一个站名，不同的路段地点，可以以路段打头后面标注地名。比如浦东站，有“白马路浦东”、“福马路浦东”这样子。福州城小，地名多，古迹、历史建筑较多，一般下来也不至于要在公交站台上用双路名。

youfenyu

福马路上的浦东站已经让位于地产名称了.  

TURF

MY310R 发表于 2015-1-17 11:34
福机可以改成福州海事局，因为福机已经不存在了…同理检察官学院（岭下）也是一样，直接改成岭下就好了， ...

检察官学院马上就投用了，不要乱说，以前是工地，现在已经建好了

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MY310R 发表于 2015-1-17 11:34
福机可以改成福州海事局，因为福机已经不存在了…同理检察官学院（岭下）也是一样，直接改成岭下就好了， ...

是的！

月光下的KID

疯狂拔丝 发表于 2015-1-16 15:40
站名命名这个是我的一项工作，我们科的工作就是具体行业管理所有公交企业，所以需要大家支持。

建议祥坂路口站更名为苏宁广场

月光下的KID

这3个站

新福达

上海是特例，不要把人家因为新区扩张不得已采用的命名规则当宝贝 楼主的命名原则基本能反映群体意见