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楼主: 罗罗

[巴友讨论] 纠错-康驰宇通新车是12米的-型号为ZK6128

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发表于 2010-6-24 13:06 | 显示全部楼层
呵呵!忘了72路是去森林公园的,不过16路哪里有上山啊?
榕市车迷 发表于 2010-6-24 12:14

16路,
一个要上总院分院那个坡.
一个要上乌山.
发表于 2010-6-24 13:11 | 显示全部楼层
看看这张图
93994
HG结尾的有6120,6126,和6129
6120的发动机配置明显不符合康驰。
而6129是大功率的,康驰应该不会碰
这车应该就是ZK6126HG
jy_06 发表于 2010-6-23 20:24

ZK6126HG?
标配可是1踏呀.
看起来也不象2踏壳呀.
发表于 2010-6-24 15:02 | 显示全部楼层
因为大鹰在上渡口那边拐弯有些困难。。。
bsgj646519735 发表于 2010/6/23 22:25

302在三县洲大桥南端?不觉得……
发表于 2010-6-24 18:18 | 显示全部楼层
ZK6126HG?
标配可是1踏呀.
看起来也不象2踏壳呀.
bsgj646519735 发表于 2010-6-24 13:11

没有什么标配不标配,公交一般都是定制的
发表于 2010-6-24 18:29 | 显示全部楼层
可以看出是宇通电泳标准……

发动机热管理,这个据说不是什么新技术
ID4 发表于 2010-6-23 20:31

6127HSA9也有这个

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发表于 2010-6-24 18:30 | 显示全部楼层
16路,
一个要上总院分院那个坡.
一个要上乌山.
bsgj646519735 发表于 2010-6-24 13:06

总院分院那个不叫山,爬上去不用什么力气。
发表于 2010-6-24 18:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 榕市车迷 于 2010-6-24 18:51 编辑
电车福州应该不太可能搞了 以前51路的电线还拆掉了呢 要搞肯定也要等到大规模的旧城改造都搞定了以后 然后在几大公交枢纽站(比如火车南站,白湖亭,火车站,仁德站,金山总站)之间开设电车
chenyuxuan 发表于 2010-6-24 00:09

仁德站作为立体枢纽站不适宜架电线
发表于 2010-6-24 19:26 | 显示全部楼层
个人觉得除了国运,营达的8路、22路、106路和康驰的29路、125路、128路也具备条件,至于闽运搞电车的可能性为零。
发表于 2010-6-24 19:34 | 显示全部楼层
怎么都在想搞电车?

福州有LNG这种东西就很好了,电车太麻烦。
发表于 2010-6-24 19:36 | 显示全部楼层
现在还电车。
有些城市都在做纯电动车的实验了。
发表于 2010-6-24 20:49 | 显示全部楼层
还想电车,上海20路电车都撤了换电容。
发表于 2010-6-24 21:02 | 显示全部楼层
电容车一辆要多少钱呢,充一次能跑多少公里?
发表于 2010-6-24 21:06 | 显示全部楼层
今天坐8路的5272的时候 ,听到司机跟旁边的人聊天,说8路要换车了,就最近,要换更大一点的车,旧的车退给22或者108。。。
发表于 2010-6-24 21:27 | 显示全部楼层
今天坐8路的5272的时候 ,听到司机跟旁边的人聊天,说8路要换车了,就最近,要换更大一点的车,旧的车退给22或者108。。。
scula 发表于 2010-6-24 21:06


我觉得很可能是108

这样108依然摆脱不了千年老二的命 它没这福气
发表于 2010-6-24 21:52 | 显示全部楼层
8路才32部(根据本坛资料),还要还给107车子,108 22 得 45部以上,还有缺口,要是给一条线路22部,那剩下几部车又不好安排
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