大家帮忙一起收集公交线路开通取消数据

xuwei

69和969不要混了，二者不是一条线。
小17---917---969
69---17支-----917支----969支

917缩回白湖亭是二桥封闭以后的事，记得2000年二桥封闭后，大17路和917、917支都走三桥，过了一阵子，大17路改走解放大桥， ...
youfenyu 发表于 2009-9-2 12:46

69路到969路到57路，和消失的979路及917支路，在我们那边，下洋的车和林浦车是同根同源，下洋的都是林浦线路车队，派车派人出来开下洋的路线。

好像从来没有17支。之间的一段历史你不知道。

zzb1979

记得以前969车对还和摩的闹过别扭，停开了

罗罗

以前的917和后面的917看来不同啊。完全2马事

闽运神豹

8路在SK铰接消失后用过一段时间的日野SF，后来又改成现在的那种SFQ6105，日野SF好像去了807跟805。
946（66）原来有一个站，屏西路口。可能是这个站离三角井的距离太近，给拆了。
现在这个站在哪我还记得。

2ndfx

是有【屏西路口】这个站

顺便说一下消失的还有 813的【对湖路】【宁化路】

闽运神豹

34路好几十年前就开了，1969年11月。69年先从鼓楼至汶洋，叫“日溪线”。70年延伸至日溪，78年改叫34路。79年改南门至日溪，89年改茶亭公园至日溪，到94年未变直到取消。线路全长43.6公里，票价420分。

闽运神豹

顺便说下其他的：
30路  台江——尚干  1973年12月开辟，线路全长19.7公里，票价160分。
1973年由三叉街至祥谦公社，称“祥谦”班车。1974年祥谦公社更名尚干，改为30路。85年改台江至尚干。1994年闽江大桥拓宽施工，改道鳌峰大桥行驶，同年11月拓宽竣工，恢复原线。
33路  茶亭公园——埕圆顶  1980年7月开辟，线路全长36.9公里，票价280分
1980年南门至白沙，编为33路，84年延伸至7428厂，89年改茶亭公园至白沙。92年10月1日延伸至埕圆顶。直至94年年末仍由茶亭公园经工业路，杨桥西路，甘洪路至埕圆顶。
35路  茶亭公园——宦溪  1970年3月开辟，线路全长19.2公里，票价170分
1970年鼓楼至宦溪，称“宦溪线”。78年改为35路，79年改南门至宦溪，84年延伸至贵安，85年延伸至白莲，89年改茶亭公园至宦溪，直到94年年末未变。

罗罗

8路在SK铰接消失后用过一段时间的日野SF，后来又改成现在的那种SFQ6105，日野SF好像去了807跟805。
946（66）原来有一个站，屏西路口。可能是这个站离三角井的距离太近，给拆了。
现在这个站在哪我还记得。
闽运神豹 发表于 2009-9-5 00:22

就是之前的808.我印象8路是蓝色通道-双巴-橙色通道-沈飞SFQ6100-沈飞SFQ6105-申沃SWB6106.
不知道有没有错。

冷风骑士

就是之前的808.我印象8路是蓝色通道-双巴-橙色通道-沈飞SFQ6100-沈飞SFQ6105-申沃SWB6106.
不知道有没有错。
罗罗 发表于 2009-9-5 03:36

好像SFQ6100,SFQ6105有一段时间是混跑的是在01-02年左右

2ndfx

http://tieba.baidu.com/f?kz=164820287

罗罗看这个帖子，里面有1997－2003年比较详细情况

天天18路

收集了一些改道信息...
都不是很早的...

xuwei

http://tieba.baidu.com/f?kz=164820287

罗罗看这个帖子，里面有1997－2003年比较详细情况
2ndfx 发表于 2009-9-5 12:45

山寨版的论坛，不提也罢，福州公交发展史，我估计很多人都看过了，没什么稀奇了

闽运神豹

就是之前的808.我印象8路是蓝色通道-双巴-橙色通道-沈飞SFQ6100-沈飞SFQ6105-申沃SWB6106.
不知道有没有错。
罗罗 发表于 2009-9-5 03:36

双巴那个是定班车，SFQ6100还没开几年就换成6105了。

闽运神豹

8路定班  白湖亭——省军区  线路全长16.3公里，票价150分
57年开辟，原系10路，由南门经南后街至初芦店，70年，71年改道鼓楼，火车站至马鞍（省军区）。91年将8路部分车辆延伸至省军区，取消10路重复线。94年由白湖亭至三高路、鳌峰大桥、连江路、国货路、古田路、八一七路、铜盘路至省军区，到94年年末未变。

因为帅所以衰

还有那可有可无的21路