新消息-关于新车和福州第二公交

天天18路

个人觉得整合八县的公交目前难度有点大,如果闽运介入的话先开通到八县的公交车,不过那些八县班车意见肯定很大
paulchenq 发表于 2009-7-30 09:21

那些县际客运闽运多少都有控点股，到时候拿下太容易了

福州51路

闽运进入城市公交是应对温福、福厦铁路对公路客运业务冲击的一个举措，在闽运上半年总结会上提出的。

无为27

这下农村的客运市场又可以火爆一下了。

at007

和公交联手？
近郊指那些？？

ysl

分段收费是必然的趋势！！！

nibiru

42路应该下个月换车，目前看只能用退车了，应该是20路的，本来早先的43路新车是打算换42路用的，结果在某高校某些教师强烈要求提议下只好先把新车给了43路。
爱像太平洋 发表于 2009-7-30 00:06

之前还以为用的是17路退车。。。
现在不知道那些黄海怎么处理，估计弄不好得报废

小16

黄海刚翻新好，怎么舍得报废？

随风

分段收费是必然的趋势！！！
ysl 发表于 2009-7-30 12:41

大城市或多或少都会保留一些分段计价的公交车，但绝不是所有车都实行分段计价模式，这样成本太高了

xinxiao

闽运进入城市公交是应对温福、福厦铁路对公路客运业务冲击的一个举措，在闽运上半年总结会上提出的。
福州51路 发表于 2009-7-30 09:58

你怎么知道这么清楚啊啊，然不成你是闽运的啊？

烟雨三山

如果要成立二公司，那当务之急就是要将榕城通独立出来，不然以后在二公司怎么刷卡啊

随风

如果要成立二公司，那当务之急就是要将榕城通独立出来，不然以后在二公司怎么刷卡啊
烟雨三山 发表于 2009-7-30 13:15

对，这也是一个问题，还有以后地铁用什么卡刷呢？这也是要考虑的问题

ID4

还有以后地铁用什么卡刷呢？这也是要考虑的问题
随风 发表于 2009/7/30 13:26

估计也是榕城通
比照下羊城通和E通卡（BRT）

1545

黄海和牡丹可以翻新完买掉

qwertyuiop

路过，静观其变

无为27

就福州的状况来讲，远郊线路刷卡似乎不太现实。