68路调整省人才公寓

bsgj646519735

srs1981 发表于 2016-5-22 10:08
调整工程学院的某条线路到东山新苑，也是以场地限制无法停车为由拒绝调整。

不论从工程学院调哪个线路去东山新苑始发都不可能再经过工程学院，然而工程学院始发的五条线路可以去往四个方向（火车站新店东二环、仓山台江老城、西湖鼓楼东街口、万宝浦上大学城）。调动诸如319、68、327之类的线路给东山新苑就意味着工程学院这头要少掉一个能够方便去往的方向，对于调工院始发唯一此方向的线路去东山新苑的这种要求只能说是损人利己的行为。如果非要调，个人认为在不计班次密度和运营时间的情况下从布线角度来看只能从93/317中勉强选一个。

398771860

bsgj646519735 发表于 2016-5-24 01:37
不论从工程学院调哪个线路去东山新苑始发都不可能再经过工程学院，然而工程学院始发的五条线路可以去往四 ...

其实317去东山新苑蛮合理的，能一定程度上减少对327以及93的影响。

＊K0路

398771860 发表于 2016-5-24 06:38
其实317去东山新苑蛮合理的，能一定程度上减少对327以及93的影响。

感觉是闽运不让进，一进316、322换乘马上下跌，

srs1981

＊K0路 发表于 2016-5-24 22:17
感觉是闽运不让进，一进316、322换乘马上下跌，

应该不至于，都是一家的。

＊K0路

srs1981 发表于 2016-5-24 23:47
应该不至于，都是一家的。

假如317或327过来东山一条，会有多少曾经去东街一线的乘客会再坐316、322到福光路去换乘？毕竟317、327经过的是地方大多是市中心。

如果

68几号调整啊？

srs1981

＊K0路 发表于 2016-5-24 23:53
假如317或327过来东山一条，会有多少曾经去东街一线的乘客会再坐316、322到福光路去换乘？毕竟317、327经 ...

正因为去市中心，更应该调整一条，东山新苑缺这样的线路。

新福达

＊K0路 发表于 2016-5-24 23:53
假如317或327过来东山一条，会有多少曾经去东街一线的乘客会再坐316、322到福光路去换乘？毕竟317、327经 ...

这是什么逻辑？为了增加营收刻意让人去换乘？

youfenyu

新福达 发表于 2016-5-25 16:14
这是什么逻辑？为了增加营收刻意让人去换乘？

抢钱的逻辑

bsgj646519735

srs1981 发表于 2016-5-25 12:47
正因为去市中心，更应该调整一条，东山新苑缺这样的线路。

调317我觉得可以。调319就有点过分了，你方便了人家该不方便了。

srs1981

问题是运管处没有调整的计划

bsgj646519735

srs1981 发表于 2016-5-25 22:53
问题是运管处没有调整的计划

纠其不方便的缘由就是东山新苑没有去东街口、火车站和台江步行街一带的车而工程学院都有，所以东山新苑会一直呼吁要68、317、319改道去东山新苑。
然而你觉得如果都改过来你方便了鳝溪那头和工程学院里的人会怎么想？别忘了，人家现在也去不了古三座树兜屏山大利嘉，那边的人有说过要你这边的316和322都改过去吗？还是说这些地方算是乡下人家不屑于去？
没有了68，工程学院和鳝溪去不了新店和五四北。
没有了327，工程学院和鳝溪去不了万宝。
没有了319，工程学院和鳝溪去不了老师大和台江步行街。
93和317还算可圈可点，但也很勉强。
还是那句话，换一次又怎么了，同处东北三环区域交通状况比你惨的入住率和你差不多的地方又不是没有。园中新苑和名桂家园是什么样自己去看看就知道了。

＊K0路

问题是东山新苑非高峰期，半小吋发一部，怎么等？

bsgj646519735

＊K0路 发表于 2016-5-26 16:18
问题是东山新苑非高峰期，半小吋发一部，怎么等？

那去诉求加密班次就是了。

＊K0路

bsgj646519735 发表于 2016-5-28 19:54
那去诉求加密班次就是了。

能加密早都加了，那个地方就是闽运垄断