139路公交线路调整线路走向

youfenyu · 发表于 2016-4-25 16:46

LEE 发表于 2016-4-25 16:23
马尾不是现在补贴不给了么？37、73、140这样的线路又不敢明目涨价，所以只能变相改动这样边缘线路来赚外快 ...

这样的线路布局的好，照样可以吸引人，37，73人多，是因为要从别的位置转车过来的。

比如现在金山、仓山万达去马尾，就要先乘车过江，再转37，其实也要2元。

天天25路 · 发表于 2016-4-25 17:00

改完是这样的吧

凯看 · 发表于 2016-4-25 18:17

LEE 发表于 2016-4-25 16:23
马尾不是现在补贴不给了么？37、73、140这样的线路又不敢明目涨价，所以只能变相改动这样边缘线路来赚外快 ...

马尾不补贴了？

FuZhouDaniel · 发表于 2016-4-25 18:45

有条件经会展吧。

可达鸭 · 发表于 2016-4-25 18:54

天天25路发表于 2016-4-25 17:00
改完是这样的吧

先君竹环岛然后沿山市场，马尾区委

398771860 · 发表于 2016-4-25 18:54

youfenyu 发表于 2016-4-25 16:46
这样的线路布局的好，照样可以吸引人，37，73人多，是因为要从别的位置转车过来的。

比如现在金山、仓 ...

问题是飞的太远了，等于五孔闸过完一下就仓山万达了。要是中间能过一个上渡或者师大才是合理的。

月光下的KID · 发表于 2016-4-25 18:56

398771860 发表于 2016-4-25 18:54
问题是飞的太远了，等于五孔闸过完一下就仓山万达了。要是中间能过一个上渡或者师大才是合理的。

这些人认为37路一片都在台步上下以为仓山万达能成为下一个台步

天天25路 · 发表于 2016-4-25 18:57

克克发表于 2016-4-25 18:54
先君竹环岛然后沿山市场，马尾区委

别在意这些细节哈哈

qpdkf · 发表于 2016-4-25 20:04

nibiru 发表于 2016-4-25 13:10
1. 这条线没走金山一二期捞点客流是败笔
2. 马尾段调整太厉害，重复率太高
3. 这条线有10年的生命期，之 ...

金山一期二期公交线路过于饱和，已经没有加线的余地。而浦上大道还是缺线路，而且人流量后劲十足。

凯看 · 发表于 2016-4-25 20:06

398771860 发表于 2016-4-25 18:54
问题是飞的太远了，等于五孔闸过完一下就仓山万达了。要是中间能过一个上渡或者师大才是合理的。

还觉得不够堵啊师大上渡

LEE · 发表于 2016-4-25 20:17

凯看发表于 2016-4-25 18:17
马尾不补贴了？

据说是这样。。。

凯看 · 发表于 2016-4-25 20:32

LEE 发表于 2016-4-25 20:17
据说是这样。。。

那37岂不是要变2元了

lhh410 · 发表于 2016-4-25 21:16

大改，如同开新线一样~

bsgj646519735 · 发表于 2016-4-25 22:26

凯看发表于 2016-4-25 20:32
那37岂不是要变2元了

37 73 140是标杆不会动。

youfenyu · 发表于 2016-4-25 22:46

398771860 发表于 2016-4-25 18:54
问题是飞的太远了，等于五孔闸过完一下就仓山万达了。要是中间能过一个上渡或者师大才是合理的。

baidu地图大概测了下, 南二环路口----东方名城-, 走魁浦大桥7公里, 走鼓山大桥, 要8公里, 而且返回时, 绕的距离更长.

走鼓山大桥, 北江滨魁歧高架桥长距离不设站, 前后方向人流也不多. 非常浪费.

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