188（公交福湾站——公交海峡国际会展中心东站）

youfenyu · 发表于 2015-12-23 23:34

海峡会展到白湖亭段, 估计是空车运行.

lxf0001 · 发表于 2015-12-23 23:40

youfenyu 发表于 2015-12-23 23:34
海峡会展到白湖亭段, 估计是空车运行.

等以后综合体金源购物中心甚至红星开业，闽江世纪城陆续入住客流就不得了了。

lqh · 发表于 2015-12-24 10:35

要发发，多好的路号

youfenyu · 发表于 2015-12-24 14:03

lxf0001 发表于 2015-12-23 23:40
等以后综合体金源购物中心甚至红星开业，闽江世纪城陆续入住客流就不得了了。

若这里真有人气了，白湖亭拉一两条过来是很容易的。

NISHIS · 发表于 2015-12-24 14:34

不错的线路，什么时候开通

月光下的KID · 发表于 2015-12-24 17:57

福局南段发表于 2015-12-23 22:06
这条线如果密度跟上来，后期不会输42···现在白湖亭到浦上大道和奥体是公交盲区，未来几年还有几万人要入 ...

正解！现在师大到仓山万达就3条密度不高的线路，高峰时段出名的挤

bayerfly · 发表于 2015-12-25 10:25

线路不错,就是时间太早,以后估计延时.

空城旧梦 · 发表于 2015-12-25 11:18

lxf0001 发表于 2015-12-23 22:26
柴油只剩下171支和183，要换的总共不到20部。如果186要换考斯特又有退车，而金龙纯电还有60部没用。

就这破线用纯电动……我都不信……康驰的柴通是要给龙岩的，暂时应该是没车用

月光下的KID · 发表于 2015-12-25 12:33

空城旧梦发表于 2015-12-25 11:18
就这破线用纯电动……我都不信……康驰的柴通是要给龙岩的，暂时应该是没车用

真可能用纯电动，186的退车给K183

空城旧梦 · 发表于 2015-12-25 20:27

狂热剥茧发表于 2015-12-25 12:33
真可能用纯电动，186的退车给K183

171B肯定不可能用电车

lxf0001 · 发表于 2015-12-25 22:30

空城旧梦发表于 2015-12-25 11:18
就这破线用纯电动……我都不信……康驰的柴通是要给龙岩的，暂时应该是没车用

在康驰的字典里没有破线这种词语。

月光下的KID · 发表于 2015-12-26 19:30

nibiru 发表于 2015-12-23 22:51
有点像是126支线

本来就该增加仓山万达到师大的车，以及仓山万达夜间回福湾等地的车，不一定要和原126走很像，道管处终于脑子想通了

youfenyu · 发表于 2015-12-27 18:57

狂热剥茧发表于 2015-12-24 17:57
正解！现在师大到仓山万达就3条密度不高的线路，高峰时段出名的挤

密度不高, 应该提高密度, 而不是靠新线来补.

月光下的KID · 发表于 2015-12-28 12:20

youfenyu 发表于 2015-12-27 18:57
密度不高, 应该提高密度, 而不是靠新线来补.

有些线路在某一地方客流很大，可在某一地方又没客流，你觉得车配多的有用吗？比如157路，基本一到仓山万达就一堆人下，且该新线满足了霞镜福湾等居民夜间出行需求，那边已经不再是没钱人的地方，也不是人很少的地方，尤其是奥体圆筑，丽兹公馆，新界，上尚城等多楼盘，本就该增加线路，加之金港一带117路即将撤出以及为方便广大濂水和联建新苑一带居民，该新线可谓意义深远

月光下的KID · 发表于 2015-12-28 12:28

youfenyu 发表于 2015-12-24 14:03
若这里真有人气了，白湖亭拉一两条过来是很容易的。

不是不拉，是白湖亭的线路要么像57路，21路，156路这样是为方便换乘而开通的，要么如17路，101路，1路等线路较长，且为老线路，乘客基本已经习惯在白湖亭换乘，若调整至会展，乘客则需要到迎宾路口坐，必然引起投诉，因此为方便濂水一带广大居民的前往白湖亭师大一带换乘，道管处自己设计了188路

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