说说北广场的线路（第二季）

busman

170127170·108·

busman

原本从新店坐170可直达下院，现在要先乘127再转170才能到下院了很麻烦，增加了上班在路上的耗时。108是可以一趟直达下院，但是往市区走消耗很多时间伤不起。我想没有人愿意在路上多花时间，都想尽量又经济又快速地到达目的地。

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MY310R 发表于 2015-1-29 19:54
本来以为170缩线以后可以缩短车辆周转时间增加发车率结果没想到还是一点没变，这样搞还不如恢复原线呢

但是亏损肯定降低了。客流没有损失多少，线长（油费）大大减少，而且省了很多在福飞路走走停停的时间，司机压力变轻了。
原来一个小时没一辆现在能做到30min很不错了，虽然没什么客流。

永远的艳阳天

MY310R 发表于 2015-1-30 09:12
以前810进去的困难度本来就非常大，由此看来现在再回去可能性就挺小了…

810走的不是目前大家在走的道路，那条路两部810交会都不成问题，再加上当时私家车不多，根本就没有电动车等，只有自行车和行人。现在46路走的是只有两私家车宽点的路，走的路线完全不一样。

永远的艳阳天

MY310R 发表于 2015-1-30 21:05
810那时候的路是哪一条？

百度地图“站东路”，就是那条路。

从这里进去，现在虽然地图还在，但是此路不通了！

永远的艳阳天

MY310R 发表于 2015-1-30 22:11
反正年底应该也会修通来

年底的站东路非此站东路，这条路目前没规划，估计是以后铁路小区配套道路。