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楼主: 拽拽奔

国务院批复同意南平市政 府搬迁至建阳?

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 楼主| 发表于 2014-5-28 21:17 | 显示全部楼层
新福达 发表于 2014-5-28 10:20
以后会不会有一路公交车,从新大桥开往将口,上车一元,横跨建瓯加收一元,全程两元,沿途设108个站点,全 ...

打算去南平12345上面去建议一下{:4_117:}
发表于 2014-5-29 09:48 | 显示全部楼层
天天18路 发表于 2014-5-28 11:13
哥你天天点评这让我们很不好交流。
1)我之前说南平摆在福州前面是说区划改革议程,经济水平这有目共 ...

黄岛和青岛有桥梁隧道相连,和陆地接壤没有太大区别了。马来西亚两块国土之间的海域,甚至在中国划定的九段线内,都不见得有影响。
有些论坛点评后自动生成一层回复,这样比较方便
 楼主| 发表于 2014-5-29 12:34 | 显示全部楼层
新福达 发表于 2014-5-27 23:23
两个建成区不接壤,在中国城市史上有没有先例?

中国有多少飞地

  ①河北省飞地——三河、大厂、香河
  河北省三河县、大厂县、香河县隶属于河北省廊坊市,但与廊坊间却隔着北京市和天津市,是我国唯一的省级飞地,这样就造成了河北省在中国地图上有两个名称,除环抱京、津两市的河北省外,还有一小块夹在京、津二市间、字体明显较小的河北省。
  ②江苏省无锡市的飞地——宜兴
  无锡市位于江苏省南部,辖江阴、宜兴两市和无锡县,地域范围从太湖北岸至长江南岸,而宜兴位于太湖西岸,无锡与宜兴间隔着常州市的戚墅堰区,而成为无锡市的一块飞地。
  在江苏省,同样的情况还有淮安市盱眙县的部分区域位于洪泽湖西岸,与淮安市位于洪泽湖东岸的大部分辖区隔湖相望,这之间的陆上通道需要经过安徽省明光市。
  ③山东省济宁市飞地——微山县
  微山湖位于山东与江苏两省之间,微山湖东岸主要是山东省枣庄市,只有微山湖湖岸的微山县属于山东省济宁市,从微山县到邹城市,虽同属山东省济宁管辖且相距最近,但仍要从枣庄地界经过。从微山到相距的枣庄市距离只有到济宁的1/3。微山湖西岸,南岸已经是江苏省了,但西岸却有一小块仍属于山东省的微山县。整个微山县都是飞地。
  ④青海省海西蒙古族藏族自治州——长江上源的沱沱河流域
  海西蒙古族藏族自治州建于1954年,原名为海西藏族哈萨克族自治区,1955年改自治州,1963年改为海西蒙古族藏族哈萨克族自治州,1985年改今名。海西蒙古族藏族自治州位于青海湖以西,北部邻接甘肃省,西部邻接新疆维吾尔自治区。飞地长江上源沱沱河流域位于青海省西南隅,北为可可希里山,南为唐古拉山,这块飞地邻接西藏自治区。
  ⑤贵州六盘水市飞地——大湾
  六盘水市位于贵州省西部,西临云南省曲靖市。在六盘水市北方为毕节地区,飞地大湾北毕节地区团团包围,但仍隶属六盘水市。
  ⑥新疆克拉玛依市飞地——独山子区
  新疆维吾尔自治有许多小地区由自治区直辖,如石河子市。在石河子市西面的独山子区却没有被自治区管辖,而被附近的克拉玛依市管辖,之间隔着乌苏市和奎屯市而成为一块飞地。
(转自南平论坛)
发表于 2014-5-29 12:44 来自手机 | 显示全部楼层
拽拽奔 发表于 2014-5-29 12:34
中国有多少飞地

  ①河北省飞地——三河、大厂、香河

漏了一个,加格达奇区,地理位置在内蒙境内,却是大兴安岭**所在地

点评

多谢提醒  发表于 2014-5-29 12:45
发表于 2014-5-29 14:18 | 显示全部楼层
南平市搬迁后铁路相关站名可能要做调整了,当然也不排除南平市搬迁后改名的可能性,因此还需进一步观察。

南平(东/西/南/北)——延平(东/西/南/北)
建阳——南平
武夷山东——南平北
南三龙铁路——延龙铁路
外南铁路——外延铁路
……
发表于 2014-5-29 14:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天18路 于 2014-5-29 14:45 编辑
拽拽奔 发表于 2014-5-28 21:17
打算去南平12345上面去建议一下


感觉建阳和延平的未来公交关联就不会太大,延平未来的地位充其量就是个沙县。交通方便,相对发达。也许是崇安到建阳之间更有希望一体化。
南平这种山区的,组团内公交和谐发展,组团间维持原本的长途客运模式,感觉性价比更高。何必为了个路号纠结。
发表于 2014-5-29 16:31 | 显示全部楼层
拽拽奔 发表于 2014-5-29 12:34
中国有多少飞地

  ①河北省飞地——三河、大厂、香河

要说各级飞地那可是不计其数了,福建范围内就不少。三明大田县济阳乡济阳村有两个自然村都是位于泉州永春县下洋镇的飞地。前几年刚撤销的闽侯闽江乡公社,则是分布在仓山、闽侯、亭江、长乐等地的闽江两岸。

但我的问题是:象南平这样两个市辖区不相连的有无先例?
发表于 2014-5-29 18:04 来自手机 | 显示全部楼层
天天18路 发表于 2014-5-29 14:43  感觉建阳和延平的未来公交关联就不会太大,延平未来的地位充其量就是个沙县。交通方便,相对发达。也许 ...

倒是觉得申请一条通勤轨交更有意义
发表于 2014-5-30 21:08 | 显示全部楼层
南平现在到处发展,南边:江南--夏道;东边:安丰--常坑;西边:西芹--塔前;北边:安济--南山

其实我关心的是,以后延平会不会被人遗忘。当然,我还是很自豪的说我是南平人,拽拽奔,你说是吧
发表于 2014-5-31 21:29 | 显示全部楼层
bayerfly 发表于 2014-5-28 09:14
  对于调整缘由,南平市**曾向南平市人大常委会做过专题报告。

  报告说,调整是拓展中心城市发展空 ...


哎,这些人的措辞实在无语,人家重庆不也是山城,不是一样发展的好好的。南平山上也可以建设,要建设先修路拆房子。。
发表于 2014-6-2 09:02 | 显示全部楼层
X87 发表于 2014-5-31 21:29
哎,这些人的措辞实在无语,人家重庆不也是山城,不是一样发展的好好的。南平山上也可以建设,要建设先 ...

还要炸山盖房子.........
发表于 2014-6-2 09:47 | 显示全部楼层
拽拽奔 发表于 2014-5-27 22:05
建阳区与延平区并无接壤,且两区相距100多公里,以后都不知道福建省地图上南平该标在哪里了


很简单啊,ZF驻地就标南平市啊,原来南平市就改成延平区嘛。
 楼主| 发表于 2014-6-2 21:36 | 显示全部楼层
Jsy 发表于 2014-5-30 21:08
南平现在到处发展,南边:江南--夏道;东边:安丰--常坑;西边:西芹--塔前;北边:安济--南山

其实我关 ...

唉,市 政 府的决策啊,延平的地卖了差不多了就去建阳继续卖地了,延平区还得继续给南平市吸血,建阳人也变成南平人了,估计只能称呼自己为延平人了{:4_134:}
 楼主| 发表于 2014-6-2 21:37 | 显示全部楼层
fzfqcwz 发表于 2014-5-29 18:04
倒是觉得申请一条通勤轨交更有意义

把武夷山——武夷山东的那条途径建瓯延伸到延平去?
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