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本帖最后由 lxf0001 于 2013-8-13 23:40 编辑
永远的艳阳天 发表于 2013-8-13 11:43 
55路跳两三个站没有任何意义,头尾快不了二三分钟,反而给学生造成不便。K2跳站不是最终也失败而终,K3跳 ...
就是说了,福州现在很多地方路都很堵,跳几个站根本不会少多少时间,甚至不会少时间,还影响一大堆乘客出行。什么没有跳站的比跳站的先到达下一站的,还有放空的车和正常载客的车一起到放空站点的我是经常见到的,这样跳站真不知意义何在?还有不要认为线路重复较多的线路就一定可以跳站,线路重复多只可能是可以跳站的必要条件,而不可能是充分条件,跳站要慎重! 而且在福州几乎不存在完全意义的“大站”,都是市区里面的地方,都有居民区或办公区,有时候这站人多点,有时候那站人多点,哪有站点一天到晚人都很少的? 跳站有什么意义? |
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