营达困境

xumeng7036

xumeng7036 发表于 2012-11-13 12:28
康驰200部，交通集团100部，闽运100部；

福州公交只能买福建省内的混合动力公交车，外省品牌要靠边站了；

xumeng7036

听说莆田和泉州也要买混合动力公交车

xumeng7036

天天18路 发表于 2012-11-12 09:25
小本经营，除了突然冒出来的车的问题，现在的营达可以说是所有公司里面最稳定的。记得当时司机荒的时候好像 ...

我没有发短消息的权限，就先不回答你的问题了

nibiru

BOSS 发表于 2012-11-13 23:40
营达、康驰线路本来就是集团的，怎么会说不能回归集团？

集团分别控股37%和51%貌似是。

Desperado

nibiru 发表于 2012-11-15 08:14
集团分别控股37%和51%貌似是。

都是控51%的股，就算康驰和营达都不做了谁也都拿不走

福州南站

再进一个公交公司也不错。只是最好是要有实力的。根据往常好像华威买车不咋的。

zzy350001

新福达 发表于 2012-11-12 12:05
营达的待遇向来是公认最好的，连营达司机自己都这么说。不过现在老板已经不太管事了。为了完成趟次，不惜 ...

呵呵。你以为想租车就能租啊？- -

天都彼方

xumeng7036 发表于 2012-11-14 15:59
听说莆田和泉州也要买混合动力公交车

泉州买60辆10M LNG气电混动，型号XML6105……

X87

营达公交8.22.105.106.107.108路，不会全部被某公司接管吧！~8路和22路都是很经典的线路。。。
另外106路建议调整线路。

方案一：改走福新路再到五一北路，方案二：直走六一中路右拐弯到古田路，方案三：全程走六一路，右拐弯到工业路。

客流会提高点，要不和133重复的太多，太多，到于山才分开。要不完全PK不过K3，133，20路。

天天18路

X87 发表于 2012-11-17 20:46
营达公交8.22.105.106.107.108路，不会全部被某公司接管吧！~8路和22路都是很经典的线路。。。
另外106路建 ...

可以说营达所有的线路生意都十分的好。而且他们没有自主改线权，只有被改线权。
大家都是看谁车先来坐谁，没啥PK不PK的

X87

天天18路 发表于 2012-11-17 20:56
可以说营达所有的线路生意都十分的好。而且他们没有自主改线权，只有被改线权。
大家都是看谁车先来坐 ...

上回坐133路,106两部硬是把两部133超了，其实133可以超了106路，最后133从于山到火车站一个客人没上，都是下的，106路装的满满滴。。。那106延长到火车站，也是被改线的，不是自己改线？108其实也很火爆，而且线路走的非常好。也是下院首末站中，唯一写着鼓山下院的公交车就是108路。

Desperado

X87 发表于 2012-11-17 21:09
上回坐133路,106两部硬是把两部133超了，其实133可以超了106路，最后133从于山到火车站一个客人没上，都是 ...

营达的营收奖定的高而已。你看康驰和营达的驾驶员之所以爱装人爱做营收只是因为营收奖，国运营收奖就1%。驾驶员恨不得都让给106去装，自己空车慢慢跑节油心情还更舒服。

新福达

有些人理解能力需要提高。我的意思是营达既不想引入新能源也不可能长期租车，再买常规能源车更不划算，才陷入尴尬。怎么被有些人理解为鼓励租车鼓励新能源呢？有什么好办法说出来,光否定谁不会?

新福达

X87 发表于 2012-11-17 21:09
上回坐133路,106两部硬是把两部133超了，其实133可以超了106路，最后133从于山到火车站一个客人没上，都是 ...

作为风景名胜区，加入鼓山二字是必须的，外地人谁认识下院？不知道为何在必要的地方惜字如金，而‘福州东南眼科医院金山新院’之类则不厌其烦。

X87

新福达 发表于 2012-11-17 22:48
作为风景名胜区，加入鼓山二字是必须的，外地人谁认识下院？不知道为何在必要的地方惜字如金，而‘福州东 ...

对呀，本来就该是XX-鼓山，而不是下院。或者写上鼓山下院。108路我顶你！~