【10.6】快安/马尾—公交扫摄

小16 · 发表于 2011-10-6 20:35

马尾公交的缺口还是很大，像139这样的鸡肋线路真浪费。

＊K0路 · 发表于 2011-10-6 20:38

37改铰链最合适，终点设二桥头

皇冠11 · 发表于 2011-10-6 21:27

最近看公交网上的投诉专区，37路驾驶员对趟次要求意见很大，司机不愿多开，乘客又越来越多，矛盾越来越深化了。
LEE 发表于 2011-10-6 19:16

闹不好37路全线**，那玩笑就开大咯

TURF · 发表于 2011-10-6 22:40

名城城市广场是个啥东西？？？

2ndfx · 发表于 2011-10-6 22:55

自从改1元以后，我就不指望在马尾坐37了，首选还是73之10米车，要是有9米过来无视。。

140 我国庆去马尾的时候，本来在区委这站等，后来想象这站又不停，正要往下一站走，看到一辆都站到门口的140开过来，直接放弃

131调整后虽然客流不错，但班次还是太少，而且73 37降价后，达不到分流目的

块块10 · 发表于 2011-10-6 23:26

37太可怕了，太火爆了，赶紧换11米车

威震天下 · 发表于 2011-10-6 23:38

建议131路可以延伸到轮工，或者苍霞一带，也可以到福大学生广场，那样可以换10米，而且肯定客流大增，退车给68或者99,139可以到五孔闸首末站，加几台68路退下的牡丹，和73路的区间车，这样漏洞就没有了，56可以延伸到火车站，140不要大战，站站停，加几台福大就可以了

小16 · 发表于 2011-10-6 23:44

建议131路可以延伸到轮工，或者苍霞一带，也可以到福大学生广场，那样可以换10米，而且肯定客流大增，退车给68或者99,139可以到五孔闸首末站，加几台68路退下的牡丹，和73路的区间车，这样漏洞就没有了，56可以延伸到 ...
2255 发表于 2011-10-6 23:38

131路 车型：福达FZ6753UF23
配车数：13 全程15.5公里平均发车间隔：8分钟
怎么还有可能延伸进市区？
139路倒是可以改造。

小16 · 发表于 2011-10-6 23:44

名城城市广场是个啥东西？？？
348644753 发表于 2011-10-6 22:40

马尾区的一个城市综合体。

威震天下 · 发表于 2011-10-6 23:50

怎么不可以，不是要换CNG了吗，退车给131换车，为什么不行

小16 · 发表于 2011-10-6 23:56

怎么不可以，不是要换CNG了吗，退车给131换车，为什么不行
2255 发表于 2011-10-6 23:50

公里数比37、73还多！

2ndfx · 发表于 2011-10-7 00:06

131这种绕来绕去的线路再大幅延伸不现实

nibiru · 发表于 2011-10-7 00:24

所以现在急需再延伸一条中心城区的线路下去，321就是最好的选择。目前321的客流比较一般，延伸到马尾将能很大一部分程度分流37路的客源，并且给137路造成压力，迫使其从快安镇延伸至马尾主城区。而且321的延伸将联系福州城东和城西两片最重要的区域，一举多得。

另外最最根本的解决办法还是那个：大力开发马尾新城和对面的南台岛三江口片区，迅速开工马尾大桥，将人口分流到对面的南台岛。

诠释这最后 · 发表于 2011-10-7 15:37

139与其去马尾做鸡肋还不如做快安和台江的连接线。

＊K0路 · 发表于 2011-10-7 15:54

139可以延伸到亭江。。。

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[巴士贴图] 【10.6】快安/马尾—公交扫摄