大连:公交发达，最远只倒一趟车

都市巡洋舰

原帖由 罗罗 于 2007-9-7 18:09 发表

前置就是低档，乘坐不舒服。按照这种说法，拖拉机只要能到达所有地方，那是不是就拖拉机跑就可以了？821是要报废的车，拿我们最差和别人最好比？

你们反正都是拿最差跟最差比。公平。

不过，公交发达程度不是发动机位置决定的。“唯发动机位置论”应该被摒弃。

福州51路

大连公交车现在以12米左右居多，主要品牌有：解放、黄海、金陵、沈飞、牡丹、无轨电车品牌是：长江、杭州先飞（铰接），有轨电车是大连自产的，旅顺有很多申沃。前置车（DL6924型）已基本没有，06年也把5**路用的6米小公共车（MD6800）（也就是目前福州三山巴士现役主力车型）淘汰，全部换大车。大连的不少公交车装有车载电视。

罗罗

发动机位置至少对乘车舒适度与否的最直观表现。

罗罗

原帖由 福州51路 于 2007-9-8 14:57 发表
大连公交车现在以12米左右居多，主要品牌有：解放、黄海、金陵、沈飞、牡丹、无轨电车品牌是：长江、杭州先飞（铰接），有轨电车是大连自产的，旅顺有很多申沃。前置车（DL6924型）已基本没有，06年也把5**路用 ...

新车主要是一汽解放牌。而黄海和沈飞都是很老的车，大连的沈飞比我们的破，就是最早的那种。
旅顺的申沃就是我们福州永驰投资的。

福州51路

原帖由 罗罗 于 2007-9-8 15:00 发表

新车主要是一汽解放牌。而黄海和沈飞都是很老的车，大连的沈飞比我们的破，就是最早的那种。
旅顺的申沃就是我们福州永驰投资的。

福州永驰投资的那个是抚顺

福州51路

原帖由 罗罗 于 2007-9-8 15:00 发表

新车主要是一汽解放牌。而黄海和沈飞都是很老的车，大连的沈飞比我们的破，就是最早的那种。
旅顺的申沃就是我们福州永驰投资的。

黄海老的是福州现役2路车那种，新的是类试北京300路那种DD6180型的单节车，沈飞就是福州805用的那种车

罗罗

这我明白。DD6101，大连还很多，不过有的比我们长

白马河畔

原帖由 罗罗 于 2007-9-8 14:58 发表
发动机位置至少对乘车舒适度与否的最直观表现。

在温饱还未彻底解决前，你会讲究食物的营养和口味吗？

罗罗

温饱哪里没有解决了？我前面已经说过，新区的公交迟，但是不代表主城区公交也不方便，我觉得2环内。从哪里到哪里都很方便。
新区建设速度很快，公交来不及规划加上承包问题市区拥挤，车少也正常

罗罗

外面的月亮圆，福州公交的优点反而无所谓了。
福州交通分为电动车，自行车，摩托车，公交车，小车多种。
现在市民出行道路负荷是100。电动车自行车摩托车小车占用了多数，留给公交的本来就不多，再加公交福州的道路肯定瘫痪。
现在小车是肯定无法禁止，自行车也无法。从电动车和摩托车上动刀，市民是绝对不会同意的。如果公交发展，超负荷，哪个人都不敢负这个责任。看厦门没有什么电动车摩托车自行车，这就把道路空间留出来给了公交，公交多也是正常。福州的五一五四只是限摩，骂声一片。

白马河畔

罗罗总是站在公交公司的角度看问题，而不是从普通市民的角度看问题．我３８楼只是举个例子而已．
对于一个不通公交或只有一条线，车少的地区的居民，出行都没有车可坐，还说什么乘车的舒适性．
一个月收入一千元左右的人，除了吃穿住，出行以公交为主的话，每天是两元往返，转车加倍，如遇空调车，是四元或八元，一月３０天，就是１２０到２４０元．占其月收入的２０％．在福州这样的地方，这笔支出是很大的．
在公交出行成本贵，乘坐拥挤，车难等，当然多数人会选择自行车，电动车，摩托车出行．五四五一路限行，自然会遭到骂声．

罗罗

上班一个月会30天吗？不能用月票吗？为什么说公交不是的时候总会用到最大数据。
转车并不是每个人都得转车。大多数还是可以一次到达，即使不能一次到达的时候，也可能通过非空和空调的组合达到剩钱的目的。
福州公交很贵很破，966要4元，又或者福州公交很便宜18路快20公里2元，这种说法都可以成立，看你摆在什么一种方向上说。
福州并不是每个地方都只有一条线路，更多的是可以通过直达到的，这个你可以做调查。

罗罗

我是没有站在公交角度上看问题，我是站在中肯的角度上看问题。一个事情你要看是问题，它就是问题，不是问题，它就可能不是问题。

白马河畔

原帖由 罗罗 于 2007-9-9 18:25 发表
上班一个月会30天吗？不能用月票吗？为什么说公交不是的时候总会用到最大数据。
转车并不是每个人都得转车。大多数还是可以一次到达，即使不能一次到达的时候，也可能通过非空和空调的组合达到剩钱的目的。
福 ...

周末不出门吗？不坐公交吗？公交ＩＣ卡的使用率有多高呢？每月还要到营业厅去排队充次再去银行排队充值电子钱包，首次开卡要收２０元或２８元
你说的通过空调与非空的结合来省钱，这没错，我就是这样做的．可还考虑一下时间的成本．
你晓得每年的五月起，网络上网友骂公交抢钱的声音很多．这说明公交票价对多数人来说是偏高的．
我坐公交时，看到能有十分之一的人刷卡就很多了，高峰时会多些，大多是学生

罗罗

你可以预存好几个月，为什么要用每个月去排队充呢？而且我觉得卡很好用使用率也很高，50元搞定一切，至少除了夏天不会你说的需要120－240元吧？这是最高的月公交支出。
网络上骂公交贵的很正常，因为本来就说福州这个城市无论好坏，哪个不被骂？
10年前公交就是这个票价，什么东西都涨，就公交不涨价，很不错了。
去外面城市，一个月的出行支出可比福州高多了。就像上海，出行要花费福州公交1－3倍的票价，但是收入呢？上海会比我们收入多1倍－3倍吗？时间方面也一样。