原福州公交35路

牧野风 · 发表于 2007-7-2 16:50

LS的问题的答案是肯定的。

bossfeng · 发表于 2007-7-2 20:56

公交看来是没戏了

榕城人 · 发表于 2007-7-2 21:48

晋安区自己的农村客运车辆,只能在属于晋安区自己的北峰山区经营客运,无法越界进入连江县境内的潘渡乡,而福州公交35路当初却可以驶入连江县潘渡乡16公里,所以按29楼的说法,只能说明34路是无法恢复了,而对不恢复35路,29楼的转述的说法是不充分的.

bossfeng · 发表于 2007-7-2 22:03

34路可以恢复的,不知道.....

榕城人 · 发表于 2007-7-2 22:06

福州公交34路(茶亭公园---日溪)的路线始终没有超出晋安区的范围.当然[晋安北峰地区目前农村客运已形成规模，可基本满足乘客出行需要，晋安北峰地区客运市场应维持现状]的这样一句话,就可以完全否定34路的恢复要求,但同样是这句话对驶离福州进入连江的35路来说却是没有说服力的.因为连江县的交通部门不允许晋安的北峰农村客运车辆进入连江县境内的.

bossfeng · 发表于 2007-7-2 22:08

那就说公交没戏了

榕城人 · 发表于 2007-7-2 22:12

但我也奇怪的是连江县的交通部门至今却对福州公交车辆进入连江县境内似乎是没啥限制.

罗罗 · 发表于 2007-7-2 22:16

所以那需要福州，甚至福建的政府部门进行客运市场改革。把公交进行全市化推广。

bossfeng · 发表于 2007-7-2 22:18

怎么全市化推广

牧野风 · 发表于 2007-7-2 22:21

原帖由 榕城人 于 2007-7-2 22:12 发表
但我也奇怪的是连江县的交通部门至今却对福州公交车辆进入连江县境内似乎是没啥限制.

前些年曾经听说36路延伸到青芝山，N年后还是没动静。

bossfeng · 发表于 2007-7-2 22:23

36去青芝山,肯定不行

牧野风 · 发表于 2007-7-2 22:25

我是听当地人这么说的。

youfenyu · 发表于 2007-7-2 22:25

从资料上看，福州公交曾经有过32路，到琯头，后停了。35路的路牌曾经写到过白莲，但后来又回到宦溪了。
现在的运输市场与20年前并不一样，当时好像很宽松，那时候，市区都可以有非公交中巴跑台江到火车站，台江到尚干。在农村，私人买一部客车也可以开通往县城或城市的路线。

bossfeng · 发表于 2007-7-2 22:27

现在和以前是不能比的

youfenyu · 发表于 2007-7-2 22:29

34路停开的那个年份，正是公交8字头，空调车大发展时期，总想着怎么引资开市区的线路。当时对3，4，6，27等也有提出招商，改空调，估计资本家不看好，最后不了了之。国营部分，就剩下些破车，根本不求发展，停开34路“顺理成章”。

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